由於體積的限制，小型車在乘坐空間上往往比較跼踀，但這並不是絕對的，以下四款車型在空間方面還是比較優秀的，在意空間的朋友不妨可以參考一下。

長城酷熊

方方正正的“盒子”車型在日本等地區非常流行，在國內卻非常罕見，而長城酷熊的出現算是填補了國內該類車型的空白，它在外形和內飾方面借鑒了豐田XB的諸多元素，冷酷的大燈、方頭方腦的造型都是體現出了它獨特的個性，開看起來有些怪異的酷熊上路也一定會賺得不小的回頭率。

酷熊的車身尺寸3968mm*1695mm*1634mm，軸距為2499mm，別看它個頭不大、僅有小型車的體積，但在空間方面的確有過人的表現，甚至會完全出乎您的意料，坐在酷熊裏全然不會感覺到它是一款小型車，甚至具備與中型車較量的資本。

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酷熊不僅乘坐空間非常充裕，在裝載能力方面也是有的一説，琳瑯滿目的儲物空間是該車的一大特色，而更關鍵的地方在於通過靈活的座椅佈局而營造出得強大的儲物能力，其實在座椅不放倒的情況下後備廂的容量也依然令人滿意，對一些需要載貨的消費者來説具有十足的吸引力。

酷熊的內飾完全是轎車化風格，棱角分明為主的中控臺造型也呼應了外表的風格，大面積風擋玻璃的採光效果也非常棒，酷熊標配了後視鏡加熱和外接音源接口，高配車型還有電動天窗、多功能方向盤、倒車雷達、自動空調等舒適和科技化裝備，酷熊的售價為6.79萬-8.79萬，對這樣一款大空間的小型車來説還是比較值得的。

酷熊搭載的是排量為1.5升的發動機，可搭載5速手動或者CVT無級變速箱，之前我們測試過手動擋車型，動力表現完全夠用，儘管該類車型並非著重于加速性能，但它還是取得了11.5秒的好成績，41.2米的剎車距離在自主車型中也非常值得肯定，但方方正正的造型在高速狀態下帶來的風噪比較明顯。

東風悅達起亞 秀爾

起亞SOUL與去年底在中國落後，並起了一個中文名稱“秀爾”，從外觀和造型上不能看出，它與長城酷熊屬於同一風格，不過秀爾給人的第一印象要更加精緻一些，畢竟合資車型在做工和鈑金方面要優秀一些。

秀爾的車身尺寸為4096mm*1785mm*1663mm，依然被劃分到小型車之列，看到這種方方正正的造型，對空間方面自然會對空間産生更多的聯想，而它的實際表現也的確令人滿意，身高為1.75米的編輯坐在前排調整到合適的駕駛位置頭部還有1拳的余量，而後排在頭部和腿部空間也絲毫不會感到跼踀。

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畢竟受較短車身的限制，在正常的情況下，秀爾的後備廂空間的深度不算大，但較高的車身讓它在垂直空間方面有較出色的表現，通過將座椅放倒，在載物方面的優勢就顯現出來了，而且座椅基本可以和後備廂地板持平。

秀爾的個性風格同樣滲透到車內，新穎的中控臺造型整體性很強，在配色方面也是非常講究，各類按鍵和手感也不錯，達到了合資車型的正常水平，值得一提的是，車內音響的氛圍燈會隨著音樂的起伏而閃爍，雖然沒有什麼實際意義，但無疑顯得更加時尚和富有樂趣。

秀爾可以搭載排量為1.6升或者2.0升的發動機，可搭載五速手動或者四速自動變速箱，但相信很少有人願意為它花費至少12.88萬的價格去選擇2.0升車型，1.6升車型的起步價格為10.38萬，對於一款小型車來説價格的確有些偏高，這也是它銷量不佳的原因之一，若是再能拉低一些售價，相信它的個性會討好不少年輕人。

東風日産驪威

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驪威大家已經不陌生，在國內組裝生産也有幾個年頭了，前段時間還進行了一次小改款，進氣格柵採用鍍鉻裝飾並增加了天窗和真皮座椅車型是此次改進的重點，並增加了丹青翠這個顏色，讓原本就銷量不錯的驪威煥發出新的活力。

得益於類似MPV造型的車身設計，驪威在同級別車型中的空間表現已屬不錯，身高為1.75米的乘客調整到合適的駕駛位置，頭部和腿部都沒有絲毫的壓抑，尤其是出色的頭部空間更是在小型車中出類拔萃，而且2010款車型升級後的真皮座椅非常舒服，乘坐舒適也是日産家族的一貫特色。

把後排座椅放倒形成更大的載貨空間是兩廂車型的特點，驪威同樣可以做到這一點，遺憾的是，座椅放倒後不能與地板齊平對實用性會有一定影響，不過相信也沒有多少人會用自己的家用車整天頻繁拉貨，偶爾地搬運電視機之類的大件物品也夠用了。

2010款驪威在內飾上沒有變化，日産的家居化風格的內飾在驪威上也有所體現，畢竟作為低端車型，相對於騏達和軒逸等車型還是顯得比較樸實，儀錶是新款驪威改進的重點，白底黑字的顯示方式無疑更加清晰，頂配車型的無鑰匙啟動系統、自動頭燈、電動天窗、倒車雷達等也為其增加了競爭力，價格為11萬多一點，對這款大空間的合資小型車來説還是可以接受的。

驪威採用的是排量為1.6升的自然吸氣發動機，最大功率為105馬力，最大扭矩為77牛米，帶動這款重量為1.1噸的車型滿足一般需求是夠用了，可以搭配5速手動或者4速自動變速箱。全係車型8.58萬-11.18萬的售價還是有一定吸引力的，畢竟它有著寬敞的空間、成熟的設計和日係車省油的特點。

本田飛度

如果説前面介紹的酷熊和秀爾風格相同的話，那麼驪威和飛度也具有著共同的特點，因為它們都有著類似MPV的造型，從而營造出更加寬敞的乘坐空間。上一代兩廂飛度就非常受消費者的歡迎，而當前銷售的新一代飛度車型則更加時尚年輕。

『體驗者身高為1.8米』

在時尚之外，飛度在空間方面的表現也值得肯定，身高為1.8米的乘客坐在前排和後排都獲得了比較充裕的乘坐體驗，畢竟這只是一款小型車，有這樣的表現在統計對手中還是比較有優勢的。與驪威不同，飛度在後備廂放倒後可以形成平整的載物空間，對增強實用性非常有幫助。

時尚往往是和豐富的車身色彩搭配的，飛度提供的多種車身顏色可以滿足不同喜好的用戶。該車的內飾也極具科技與時尚感，對年輕人士吸引力非常大，材質的用料和手感也令人滿意，位於出風口後方的水杯槽的設計非常巧妙，可以直接利用空調的風量冷卻或者加熱飲料，十分方便。

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『飛度的1.3升（左）和1.5升發動機』

飛度共有1.3升和1.5升兩種排量的車型，起步價為8.98萬，價格似乎略高了那麼一點點，但值得一提的是，飛度的自動擋車型採用的是五速自動變速箱，比同級車型慣用的4AT在換擋平順性上具有更多優勢。汽車之家之前對1.5升的自動擋車型進行過測試，它在加速和剎車項目中的表現都不錯，儘管定位家用和日常代步的小型車不會有太多的人去爆開，但令人滿意的成績還是值得一提。

總結：

相信大部分國內消費者還是比較注重乘坐空間的，很多時候除了自己駕駛外還要滿足家人和朋友的乘坐需求，論空間的話上述車型都可以符合要求，綜合素質方面也都不差。酷熊和秀爾的外形顯得有些異類，很多人可能不接受這種愣頭愣腦的設計，如果您真的考慮實用性，這種大盒子車型的確優勢明顯，而且富有個性，只是秀爾的價格再降一些就好了；驪威和飛度都是暢銷車型，也可同時滿足拉人和簡單載物的需求，時尚且偏向家用的風格也更容易被人接受。如果您正要有意購買一款大空間的兩廂小型車，不妨考慮一下上述四款車型， 當然，要個性還是家用風格，還得您自己來定奪。（孫濤）