代步為主上半年銷量TOP 5微型車導購_新聞臺

　　【易車網導購】代步車如何挑選？不可否認價格才是最重要的，其次才是外觀、內飾、動力安全配置等各種需求。一般來説5萬左右的車還是不錯的選擇，然後我們還要算上後期費用（包括：購置稅、保險、上牌、保養、油耗等），最後就是盡可能好的動力性、操控性了，這些問題的基礎必須是實用、個性、時尚。根據上述條件小編為各位挑出了幾款上半年銷量TOP5的車型，看看能否讓你心動。

奇瑞 QQ3

　　NO.1 上半年銷量：7.7萬輛

官方指導價（萬元）	3.08-5.08	經銷商售價（萬元）	2.40-5.28
長/寬/高（mm）	3550/1495/1530	軸距（mm）	2340
經銷商查詢	近六個月銷量	暫無碰撞安全	網友口碑
優點：經典小車；時尚小巧；保有量大維修方便便宜
缺點：做工質量較差；舒適度低；剎車偏軟

主要參數
排量	0.8L	1.0L
變速箱	5速手動	5速手動；5速手自一體；5速半自動
最大功率（kW/rpm）	38/6000	50/6000
最大扭矩（Nm/rpm）	70/3500-4000	93/3500-4000
網友平均油耗（ L/100km）	6.6	7.1；7.9；10.3
輪胎	佳通155/65 R13	佳通155/65 R13
易車測試	十一個性特色遊駕QQ3逛京城衚同

　　QQ3作為奇瑞品牌的關鍵車型，絕對算得上是小型車市場的常青樹了。雖然上市之初至今QQ3的外觀並沒有發生太大改變，但其可愛的造型與很多剛剛上市的車型相比也並不遜色，而QQ3龐大的保有量也讓它在維修保養方面與競品車型相比有著不小的優勢。

　　內飾設計上，QQ3並沒有如外型設計那般給人卡通感覺，傳統平實的內飾設計風格，缺少新意。而在做工方面，QQ3也一直為人所詬病，在細節處理上還是不夠精細。如果奇瑞能解決這些問題的話，想必QQ3的銷量還能更進一步。

　　QQ3的空間對一款小車而言還算不錯，尤其是後排空間在同級別車型中算是不小，不過也就適合短途乘坐，如果是長途駕駛，這個級別的小車後排就顯得有些勉為其難了。而190L的後備箱空間也只能放些小東西，平時買個菜逛個街還是足夠用的。

　　QQ3搭載0.8l排量的發動機是奇瑞與avl公司合作研發的3缸雙頂置凸輪軸12氣門發動機，最大功率和最大扭矩分別為38kw/6000rpm和70nm/3500－4000rpm。最大功率和QQ3的1.1L排量車型相比，相差12kw。

2010款QQ3輪胎：佳通品牌155/65 R13輪胎

　　保養政策：兩年或6萬公里

　　奇瑞QQ3的首保在5000公里，以後每5000公里進行一次保養，一般保養更換機油機濾費用為130元左右，而更換機油三濾費用在194元左右，這樣一年以行駛20000公里來算，可以進行4次保養。我們可以得出每年的平均保養費大約為650元左右。保養項目會有差異，價格以店內報價為準。

　　比亞迪 F0

　　NO.2 上半年銷量：5.7萬輛

官方指導價（萬元）	3.69-5.09	經銷商售價（萬元）	2.69-5.09
長/寬/高（mm）	3460/1618/1465	軸距（mm）	2340
經銷商查詢	近六個月銷量	碰撞安全	網友口碑
優點：外形可愛時尚；油耗經濟實惠；操控性不錯
缺點：發動機噪音大；用料較差；後窗只能側開啟

主要參數
排量	1.0L
變速箱	5速手動
最大功率（kW/rpm）	50/6000
最大扭矩（Nm/rpm）	90/4000-4500
網友平均油耗（ L/100km）	6.2
輪胎	泰豐165/60 R14
易車測試	小車也有大驚喜易車深度評測比亞迪F0

　　比亞迪F0是一款非常符合年輕人口味的車型。雖然這款源自豐田Aygo的小車在空間上的表現並不算十分出眾，但其極具時尚氣息的外觀和內飾設計還是吸引了大批年輕人的目光，作為兩人世界的代步車非常稱職。

　　2011款F0全黑內飾和賽車風格防潛滑座椅則帶給人們十足動感，“米老鼠”儀錶盤活潑可愛，中控臺設計很是簡潔明了。除了左右兩邊空調出風口，中控臺上方還有一個較大面積出風口，空調性能也得到了進一步提升，採用的是新空調箱體，車身密封性方面也得到進一步加強，提升了整車車身和內飾件的緊密性。

　　對於一款微型車來説，我們不應該對它的乘坐空間抱有多大期望，基本上夠用就行，F0就是這樣，後排頭部和腿部空間剛剛好。而它後備箱設計非常個性，它將整個後窗當做了後備箱蓋，樣子唬人的結果是實用性大大下降，由於寬度受限于尾窗，所以後備箱的實際開口並不大，140L的容積其實放不了什麼東西。

　　比亞迪F0使用一台1.0L三缸發動機，最大功率50kW/6000rpm，最大扭矩90Nm/4000-4500rpm，在數據上已經達到了國內一些1.1L四缸發動機的水平。而考慮到F0很輕的整備質量，所以F0的動力及油耗表現還是比較令人滿意的。

2011款比亞迪F0輪胎：泰豐品牌165/60 R14輪胎

　　保養政策：三年或10萬公里

　　比亞迪F0在3000公里左右進行免費首保。更換機油機濾的日常小保養週期為5000公里左右，加工時、材料費的價格在109元-150元左右不等，大保養根據車況而定，更換三濾的費用為240元左右。以上價格僅供參考，根據具體車型車況和材料的不同而定，詳情以店內專業售後人員計算為準。

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　　長安奔奔MINI

　　NO.3 上半年銷量：5.3萬輛

官方指導價（萬元）	2.99-4.69	經銷商售價（萬元）	2.79-5.09
長/寬/高（mm）	3520/1570/1490	軸距（mm）	2345
經銷商查詢	近六個月銷量	暫無碰撞安全	網友口碑
優點：外形靈活時尚；空間在同級車中較有優勢；16氣門油耗低；好開適合新手
缺點：噪音略大；裝配工藝有待進一步提升

主要參數
排量	1.0L
變速箱	5速手動；5速手自一體
最大功率（kW/rpm）	51/5600
最大扭矩（Nm/rpm）	90/4600
網友平均油耗（ L/100km）	7.2；7.4
輪胎	佳通155/65 R13 佳通175/60 R13
易車測試	時尚又實用評測長安奔奔MINI手動尊貴型

　　奔奔MINI的整體造型十分圓潤，時尚靚麗可愛是它帶給我們的主要感覺。奇跡黃、旋風橙、極品紅、精靈紫、精英灰以及仙劍藍等以遊戲名稱命名的鮮亮色彩更能讓奔奔mini迎合年輕時尚一族的口味。它的外觀設計雖然還是借鑒了未引進中國的雪鐵龍C1的一些特徵，但是長安融入了更多自己的設計元素，這樣的借鑒還是值得肯定的。

　　為了迎合更寬泛人群的口味，長安在奔奔MINI的內飾設計上並沒有將可愛靚麗的風格盡情地發揮出來，整體內飾相對中庸但並不古板，圓形和橢圓形仍然隨處可見，只是在灰銀配色下顯得並不突出。配置方面雖然簡單，但更迎合了年輕人的需要，奔奔MINI全係標配了帶隨速轉向的EPS，前門電窗，後門電窗在舒適型以上車型也是標配。音響更是全係都帶有MP3音頻接口，而頂配的超值型還帶有方向盤娛樂按鈕。ABS+EBD雖然不是標配，但從舒適型就開始配備，另外倒車雷達、側氣簾也在選擇的範圍中。

　　後備廂的進深與備胎相當，好在後排座椅可以6/4比例放倒，雖然不能完全放平稍有遺憾，但是拓展後的後備廂空間也能比較輕鬆放下大件物品。值得一提的是其做工與奔奔相比有了很大的進步，同時人性化設計更加出色，長安的設計師們設計了24處儲物空間，將儲物空間的利用率發揮到很高的水平。

　　全新的動力系統也使得它有了更好的動力性能，奔奔MINI搭載的是長安公司全新研發的C10發動機，雙頂置凸輪軸、4缸16氣門結構，最大功率為51kW/5600rpm，最大扭矩90Nm/4600rpm，並且這臺發動機可以在2000rpm~3000rpm時就達到峰值扭矩的90%。

　　2011款奔奔MINI輪胎：佳通品牌155/65 R13；175/60 R13輪胎（點擊進入輪胎頁面）

　　保養政策：兩年或6萬公里

　　奔奔MINI首保（免費）里程為2000公里，日常保養週期為5000公里，小保養（機油和機濾）費用在200元左右，大保養（機油和三濾）費用在300元左右，根據車況和選材上的不同，價格會略有不同。

　　寶駿樂馳

　　NO.4 上半年銷量：3.7萬輛

官方指導價（萬元）	3.98-4.98	經銷商售價（萬元）	3.38-5.38
長/寬/高（mm）	3545/1495/1523	軸距（mm）	2340
經銷商查詢	近六個月銷量	碰撞安全	網友口碑
優點：似曾相識的外觀；內飾時尚做工細緻；操控靈活；
缺點：價格偏高；維修保養費用略貴

主要參數
排量	1.0L	1.2L
變速箱	5速手動	5速手動
最大功率（kW/rpm）	51/6000	63/6000
最大扭矩（Nm/rpm）	90/4800	108/4000
網友平均油耗（ L/100km）	7.0	6.9
輪胎	錦湖175/60 R13	錦湖175/60 R13
易車測試	平民時尚座駕易車評測雪佛蘭SPARK樂馳

　　樂馳由原先的上海通用五菱轉嫁到其自主品牌寶駿旗下，前身源自韓國大宇的Matiz，甚至連外觀也沒有太多變化，憨憨圓圓的，很可愛。由於有合資的血統，做工當然不在話下，但目前樂馳的內飾佈局依然顯得有些陳舊，尤其是四副方向盤的設計顯得非常笨重，而內飾做工方面也沒有那麼多的體現出合資品牌的優勢。

　　雖然價格要比同級別的自主品牌車型略貴，但樂馳的內飾做工也確實要比自主品牌高出一線，內飾的各類按鍵手感尚可，並不會出現明顯的鬆動感，細節的做工是實實在在的。

　　對於微型轎車來説，空間是最難處理的環節，不要奢望新樂馳的後排空間有多麼充裕，但其橫向空間滿足中等身材的乘客是沒問題的。而後排座椅可以完全手動拆除，不用一分鐘時間就可以把新樂馳變成一台微型小貨車哦。不過對於年輕的車主而言，沒有更多的儲物盒倒是小小的遺憾。

　　樂馳採用的是通用源於歐洲技術平臺的P-TEC發動機，1.2L最大功率為63Kw/6000rpm，最大扭矩為108N.m/4000rpm，配備了五速手動變速箱，最高車速達160公里/小時，在動力輸出方面比較充沛。

2010款樂馳輪胎：錦湖品牌175/60 R13輪胎（點擊進入輪胎頁面）

　　保養政策：三年或6萬公里

　　樂馳的首次免費保養里程為5000公里或購車後3個月，之後每5000公里進行一次保養，更換機油機濾的小保養價格為200元左右，而更換機油和三濾的大保養的價格在290元左右，這在微型車中價格比較適中的。（注：此費用僅供參考，各地會有所差別，請以店內售後報價為準。）

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　　長安鈴木奧拓

　　NO.5 上半年銷量：3.2萬輛

官方指導價（萬元）	4.49-6.29	經銷商售價（萬元）	3.49-6.69
長/寬/高（mm）	3570/1600/1470	軸距（mm）	2360
經銷商查詢	近六個月銷量	碰撞安全	網友口碑
優點：顛覆老款的設計理念；空間相對較大；配置均衡；做工細緻；油耗經濟
缺點：價格偏高；三缸發動機震動大；輪胎寬度略窄導致高速行車穩定性不足

主要參數
排量	1.0L
變速箱	5速手動；4速自動
最大功率（kW/rpm）	52/6200
最大扭矩（Nm/rpm）	92/2500-3500
網友平均油耗（ L/100km）	6.1；6.8
輪胎	錦湖155/65 R14
易車測試	觸手可及的汽車夢想試駕長安鈴木新奧拓

　　相信老奧拓大家肯定非常熟悉，這款百公里油耗只有3-4升的小車曾經在車市中叱吒風雲。但也許很多人對老奧拓過於低調的外形設計存在質疑，所以新奧拓在外觀的設計上下了大工夫，新舊兩代車型可謂發生了翻天覆地的變化。新車的外觀造型非常線條飽滿，看上去非常可愛，不過自動擋車型超過6萬的價格也讓其失去了一部分的潛在用戶。

　　新奧拓的內飾設計中規中矩，不如外觀般俏皮，功能佈局也是以實用為導向。雙色內裝搭配也是以家庭代步用車為主流方向，它沒有過分的塑造新奧拓車主的年齡階段。整個車廂內，深色系覆蓋面積較小，除了中控臺，門壁板下緣等觸摸比較多的地方之外，均由明朗的淺色系覆蓋，從視覺上提升了內室的開闊感，不會讓駕駛者覺得壓抑。