備受矚目的寶馬全新5係轎車，將於8月5日正式上市。此款車型已在今年北京國際車展上亮相，得到了消費者的廣泛關注。下面我將為您介紹寶馬全新5係。作為全新一代5係轎車，已於今年3月底正式投放歐洲市場，但由於寶馬汽車集團極其重視中國市場，採用了與上代推出車型相同的策略，以“加長”的形象出現在我們面前。首先，為您解析這款新5係轎車，隨後為您奉上新5係的同級最有力競爭對手車型點評。

由於全新5係Li各項配置及圖片尚未公佈，所以我們僅以在歐洲市場推出的全新5係做詳細解析。將引入國內的加長版全新5係除軸距與國外上市車型不同外，其他細節處均一致。新一代5係外觀尺寸達到長5039mm、寬1860mm、高1471mm、軸距3108mm。並且全新5係Li軸距要比老款加長後的軸距還長80mm，全新5係Li軸距已超過3米，尺寸也已達到5.039m。我們喜歡稱它為“小7係”，原因是它的確很大，且外觀整體及細節部分與全新7係很相似。當然，如果説相似顯得不夠確切，畢竟它們都屬寶馬汽車旗下産品。

寶馬全新5係Li車身輪廓非常大氣、協調，穩重的氣息夾雜這運動味道，使整車不再單調、更顯活潑。由前輪眉引出的一條腰線直至尾燈處才有所收斂，深深的“刻痕”倍顯肌肉感。配合多幅輪轂，新5係Li在保持寶馬運動精髓同時，不失高雅、尊貴之氣質。

新5係Li尾部造型與全新7係如出一轍，這樣做的好處是有效提升5係的豪華度。5係Li看起來更加穩重，飽滿的造型使視覺效應非常出色。寶馬新5係Li尾燈雖然傳承經典的“L”造型設計，但轉向燈卻同樣採用了LED元素，彰顯大氣的同時又不失前衛與時尚。此外，微微翹起的後備廂配合鍍鉻雙尾排設計，讓寶馬新5係更顯動感。

寶馬5係Li內飾風格顯得更加前衛，中控臺造型在繼承向駕駛員一側傾斜的設計理念外，更加注重細節處理。新款儀錶盤讓駕駛員讀取信息更加直接。而第四代寶馬iDrive系統和6速電子手自一體變速箱，也均成為寶馬新5係的標準配置。

寶馬座椅包裹性非常出色，在5係Li上同樣做到這一點。駕駛席真皮座椅標配10向電動調節，分段調節的椅背角度可以讓駕駛員輕鬆找到適合自己的坐姿，同時更加到位的座椅肩部、腰部和腿部支撐，降低了長途駕駛的疲勞。

寶馬5係作為一款行政級別車型，所以在後排座椅舒適度上毫不馬虎。座椅同樣在保證舒適性同時，包括性與前排保持一致。寶馬新5係Li的後排座椅可按4/6比例放倒，從而進一步擴展後備廂的容積。此外，寶馬新5係配備後排自動空調系統，為後排乘客提供舒適的環境。

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2010款奧迪A6L

售價區間：35.50萬-69.60萬

排量提供：2.0TFSI、2.4、2.8FSI、3.0TFSI

我們喜歡：A6這個車型品牌已經創下了太多奇跡，不但品質出色，售價也相對較低，適合人群比較廣泛。排量提供較為豐富，可以滿足不同需求的消費者。整車駕駛感非常出色，操控性強，動力輸出順暢有力。由於進行了加長，所以後排空間非常寬敞。

我們不太滿意：見得多了，沒有新鮮感了。品牌形象還無法與奔馳、寶馬相比。

綜合評價：

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2010款奔馳E級

　　售價區間：48.80萬-67.50萬

　　排量提供：1.8L機械增壓、1.8L渦輪增壓、3.0L

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我們喜歡：車輛行駛品質一流，將舒適性與操控性完美結合。動力輸出非常均勻、平順，非常適合乘坐，尤其在高速中表現更為突出。1.8L機械增壓發動機動力十分強勁，已經達到了3.0L發動機水平，可以讓你享受到駕駛激情，且油耗非常低。
　　
我們不太滿意：1.8L渦輪增壓發動機與5速變速箱匹配不夠良好，換擋不夠平順。排量選擇比較少。

　　綜合評價：

　　

2010款豐田皇冠

售價區間：32.68萬-89.95萬

排量提供：2.5L、3.0L、4.3L

我們喜歡：整車設計融入了很多雷克薩斯的元素，無論是外觀、內飾或是發動機，比上一代車型更高檔。強大的動力系統可以滿足各種場合使用，乘坐感與駕駛感都極其舒適。新一代車型也進行了加長，所以不必擔心後排空間。注重舒適的皇冠上升了一個檔次。

我們不太滿意：售價高達89.95萬元的頂配版沒有天窗。2.5L、3.0L發動機未變。

綜合評價：

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2010款沃爾沃S80L

售價區間：39.80萬-67.86萬

排量提供：2.5T、3.0T

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　　 我們喜歡：如果你喜歡風格不同、藝術化更強、低調的中高級轎車，S80L真的是一個很不錯的選擇。全係配備渦輪增壓發動機，動力性能很出色，燃油經濟性也控制在理想範圍。開起來很舒服，典雅的內飾總能給你愉悅的心情。

　　我們不太滿意：品牌知名度一般，車型在國內保有量較少。整車技術含量不是很突出。

　　綜合評價：