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中級運動導購 凱澤西轎跑對比思鉑睿

發佈時間:2012年04月30日 11:57 | 進入復興論壇 | 來源:萬車網 | 手機看視頻


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隨著鈴木凱澤係全國萬人試駕抽獎活動陸續展開,凱澤西開始成為了消費者購車關注的焦點。凱澤西有兩驅和四驅兩種版本車型,而這兩種版本各自擁有三種配置車型。其中2.4L兩驅標準版售價18.98萬元;四驅豪華版售價為25.98萬元。除鈴木凱澤西外,在24萬元區間還有一款去年剛上市的運動型車思鉑睿,那麼思鉑睿和凱澤西轎跑究竟誰更具競爭力?

鈴木凱澤西外觀最大的特點,同時也是大家關注的焦點,就是流暢圓潤、極具動感的造型。主打運動轎跑理念的凱澤西,全車充滿活力且動感十足,作為鈴木汽車為國內消費者帶來的第一款中級運動型轎車,凱澤西的車身內部構造精益求精,整體採用了緊湊設計:長 4648mm、寬1829mm,軸距為2718mm,而同級別車型的軸距大多在2750-2800mm之間。雖然該車的縱向空間可能不夠寬敞,但較短的軸距卻使其具有更高的轉向靈活性,符合其運動轎車的定位。

除此之外,凱澤西轎跑的進氣格柵非常寬大,透過進氣格柵可以清晰看到碩大的中冷散熱器。進氣格柵與前臉整體造型渾然一體,勾勒出靈巧、運動的前臉視覺衝擊感。

坐入凱澤西轎跑版車內,讓人感受到與眾不同的運動因素。內飾的顏色搭配非常動感, 代表著運動的黑色統治著凱澤西的內飾配色理念。

動力方面凱澤西搭載鈴木J24B自然吸氣2.4升直列四缸雙頂置凸輪軸發動機,最大功率131KW(178馬力)/6500rpm,最大扭矩230Nm/4000rpm,搭配的是6速手動變速箱或CVT無級變速箱。

此外,凱澤西為駕駛者還提供了四輪驅動模式版本車型,該車型模式由一個智慧四輪驅動系統 (IAWD)系統控制,可實現平穩的加速以及出色的轉彎制動操作。此外,協同動態車輛控制系統運用於I-AWD系統,以及電動的轉向操控系統,可確保車輛運動狀態下保持車輛穩定.

和凱澤西一樣主打運動,同時又提供四驅版車型的同價位區間中型車暫時還沒有。因此凱澤西轎跑在國産同級別車型中是頗具特點的一款車型。選擇凱澤西轎跑的消費者相比轎車版車型,更加注重轎跑車型的外觀,也願意為此付出更多。而思鉑睿則很符合如今本田的潮流,也成為了動感車型點睛之作。

思鉑睿的尾部設計同樣也很緊湊。由正後方看,它有一種向內收縮的感覺。思鉑睿的側面看上去要比同級別車緊湊很多。前後翼子板的棱線經過改良,看上去運動十足。

思鉑睿TYPE-S版在外觀上採用了前下擾流板、側裙邊飾版和運動型後保險杠,最明顯的是它採用了十輻運動型3D輪轂。不過這個輪轂在遠處看很像改裝店賣的五輻運動輪轂,原來它其中有五輻是銀色的,另外五輻是黑色處理,它們交錯立體佈置,很具有創意.

思鉑睿VTi-S版的內飾採用了黃色和全黑色兩種顏色風格。而更具運動感的TYPE-S則單純的採用了全黑內飾。內飾整體風格很本田,同時與雅閣非常相似。

思鉑睿搭載重新調校後的老款本田2.4i-VTEC發動機,可以實現氣門正時和氣門行程雙可調。最大功率為133kw/6500rpm,最大扭矩為225Nm/4300rpm。與之匹配的是5擋自動變速器。

綜上所述,凱澤西轎跑和思鉑睿都是國內運動型轎跑車的佼佼者,由於思鉑睿上市許久,市場上也出現了不少優惠現象。不過雖然凱澤西轎跑剛剛上市,但是其售價卻更具性價比。毫無疑問,看來該市場新一輪競爭已經開始。?

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