家用車買什麼好？在我們把目光聚焦于兩廂、三廂轎車市場的時候，不妨將思路跳轉，那些價格經濟實惠、空間利用多樣化的MPV車型，也許會是您家庭用車的更優選擇。

　　江淮和悅RS

　　指導價：6.58-8.88萬

　　編輯點評：和悅RS的外形時尚而不失穩重，成功塑造了江淮的家族特徵，這在自主品牌裏難能可貴；號稱緊湊型裏的軸距之王，達到2710mm，車內空間非常充裕；全係標配後排空調出風口和後排中央扶手，乘坐感覺更為舒適；自動空調和兩連桿後獨立懸挂更在同級別車型中卓然不群。

　　外觀方面：江淮和悅RS設計風格即體現了國際汽車設計潮流，又符合中國消費者的審美觀。和悅轎車大燈的造型精緻大氣的同時內蘊靈動的時尚氣質，前大燈的造型、中格柵及鍍鉻裝飾條、霧燈周邊的設計，恰到好處地確立了整個前臉的橫向視覺基調。

　　空間方面：和悅RS是一個五座MPV，長寬高分別達到了4550/1775/1600mm，而軸距為2710mm，這樣的車身尺寸能夠帶來內部非常寬裕的空間，除此之外，和悅RS的空間座椅的能夠多變，特別是第二排座椅可進行單獨的拆解。

　　動力方面：和悅RS四款車型均使用5擋手動變速器，並採用東安生産的三菱4G93DOHC直列4缸16氣門1.8L發動機，這款三菱4G9系列發動機被許多國內車型應用，是三菱發動機序列中比較成熟穩定的一款。發動機最大功率為105kw/6500rpm，最大扭矩峰值扭矩為165Nm/5000rpm，強勁的發動機讓和悅RS系列車型最高車速可達175km/h。

　　比亞迪M6

　　指導價：13.98-23.98萬

　　編輯點評：比亞迪M6這款車在配置上表現確實體現了自主MPV車型中較高的水平，不過在價格上這款車定價略高，如果有一些優惠的話還是很有性價比的。

　　外觀方面：比亞迪M6依舊採用了駕輕就熟的“借鑒”路線， M6外觀設計來源於在國內有不錯口碑的豐田普瑞維亞，只是在細節上稍作調整。

　　空間方面：空間優勢一直就是MPV的賣點之一，比亞迪M6憑藉2960mm的軸距，以及較為平直的車頂設計，擁有非常不錯的空間表現。整車長寬高分別為：4820/1810/1765（mm）、軸距為2960mm，比豐田普瑞維亞車身尺寸有所增加。

　　動力方面：M6配備2.4L自動擋和2.0L手動擋兩種車型，分別採用三菱4G69發動機和BYD483QB發動機，其中2.0L發動機最大140馬力，最大扭矩186Nm，搭配的是5擋手動變速器；2.4L發動機最大165馬力，最大扭矩215Nm，搭配的是4速自動變速器。懸挂採用的是前麥弗遜獨立懸架和後縱臂扭轉梁式懸架。

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　　海馬普力馬

　　指導價：8.68-10.88萬

　　編輯點評：配合"全能轎車"的産品定位，普力馬2011款對産品進行了全面升級。在繼承普力馬品牌出色空間和高效動力的基礎上，普力馬2011款憑藉多項改進，給消費者帶來"多組合空間、全功能配置、跨領域應用"三大核心賣點。

　　外觀方面：普力馬2011款在造型上迎合大眾的審美，車身比例協調勻稱，線條的連接和過渡非常自然，引擎罩上分明的棱線以及車身側面筆直上揚的腰線和裙線為其增添了些許硬派的風格，隱藏式的D柱設計也符合時下的潮流。行李架、大尺寸天窗、漂亮的後擾流板和全係標配的鯊魚鰭也為其造型添色不少。

　　空間方面：普力馬車身尺寸為4384mm1718mm1609mm，軸距長達2670mm，最大載物長度為2040mm。無論是整車長度、軸距，還是最大載物長度，在同級別車裏，都處於絕對領先地位。

　　動力方面：普力馬提供和HA-VVT-1.6發動機+5速手動變速器和HA-VIS-1.8 II發動機+CVT無級變速器兩種動力配置。該動力同樣配備于海馬歡動産品，動力強、經濟節油等性能在已得到充分驗證。

　　馬自達5

　　指導價：16.48-19.18萬

　　編輯點評：馬自達5作為一款進口車，其16萬元左右的售價在國産MPV車型中算是性價比非常高的一款車型，但由於該車屬於家用MPV車型，所以相比于奧德賽或GL8來説又顯得小了一些。整體來説，馬自達5性價比較高，是一款不錯的5口之家的選擇。

　　外觀方面：新一代馬自達5將車輛看作水的塊體，用整個車體的動作表現了水在流動。以前格柵為起點的水面流線，向著前大燈、發動機罩、翼子板延續，進而與車體側部、組合尾燈、尾門相連接。幾個線條和主題或隱或現，反復變化和融合，表現了一種能夠引導觀看者視線的流動的造型美。

　　空間方面：由於馬自達5的“6+1”設計，第二排的靈活性相當高，中央的座椅在沒有乘客時可以折起，或者放倒當做中央扶手或者儲物盒使用，所以馬自達5車內空間組合非常豐富。可以説，作為一款家用MPV，全新馬自達5在車內乘用空間的靈活性方面下足了功夫，這是其最大的賣點之一。

　　動力方面：馬自達5依舊主打經濟牌，引入國內的版本將搭載一款全新的2.0L直噴汽油發動機。對於這樣一款體型不算小的MPV來説，2.0L的動力只能説夠用。新款2.0L發動機引入了燃油直噴技術，功率有所提升，但是油耗卻有一定的減少。同時發動機也有望配置i-Stop技術，這種發動機啟/停裝置可以進一步的降低油耗。

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　　大眾途安

　　指導價：14.98-20.08萬

　　編輯點評：途安是大眾旗下的一款多功能轎車，與奧迪A3同平臺，該車技術成熟，性能突出，內飾做工考究。途安把豪華車的莊重和運動車的激情元素完美地結合起來，整體造型在幾何線條和機械質感的氣氛中交織, 並成功運用人體美學，形成剛勁有力，高貴非凡的整體風格。

　　外觀方面：途安在延續大眾品牌的德係沉穩風格的同時，其外形更時尚和富於動感。新途安放棄了上代途安使用的U型大嘴造型，改為新款家族式的鍍鉻橫拉式格柵，同時大燈採用了時下流行的熏黑款式。 途安新一代的造型秉承了大眾轎車的傳統風格，圓潤優雅的流線型車身、銀色一體式車頂行李架、閃亮星彩後燈等造型元素，賦予新一代途安經典又不失高雅的氣質。

　　空間方面：新途安1794mm的寬度與中高級轎車相當，1658mm的高度帶來的前排駕乘空間和視野開闊感，車內空間很大，頭、肘、腿部都有足夠的活動空間。出色的整車設計和空間拓展，再加上2678mm的長軸距，更是讓新途安的後排空間有口皆碑。途安高4.39m，寬是1.68m，高是1.64m 。新途安後排的位置可以自由拆卸移動，從5座可以變化到2座，所以它的空間也可以從620L到1900L，而且相比常規的三廂轎車，新途安高度更高。後排座椅採用了三座式獨立座椅設計，靠背角度也可以自由調節。

　　動力方面：途安搭載了1.8T和2.0L兩種排量的發動機，配以Tiptronic 6檔手自一體變速箱和5檔手動變速箱，充分發揮了這一動力系統低速高扭、高速高功率、環保低油耗的突出優勢。與此同時，先進的電子動力轉向系統、E-Gas電子油門、麥弗遜獨立結構前懸架、獨立式四連桿後懸架、四向可調方向盤等，讓新一代途安延續了德係車精準紮實的操控性能，而剛柔並濟的車身結構、精益求精的製造工藝以及全車多項主被動安全配置，更使其安全性能傲視諸多同級別車型。