隨著GPS導航儀的普及，“不認路”已經不再是阻止人們駕車出行的理由。然而用過GPS導航儀的消費者都知道，設置導航目的地不像想象中那麼輕鬆，而且必須停到路邊進行操作。如果這些環節可以通過“智慧副駕”全程代勞，效率勢必顯著提高。這並非天方夜譚，市場上已有多款這種便捷化服務的智慧化車用産品。它們究竟是能改變生活的新興産品還是華而不實的噱頭？這幾款産品的各自優勢又在哪？下面就為您一一解答。

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　　特色 1

　　目的地導航服務

　　“交互式車載系統”實際用起來最實用、最方便、最突出的還是它的導航功能，與傳統導航相比，這種智慧的車載交互式系統可以解放駕駛者的雙手，提供普通導航儀無法提供的準確的、人性化的信息。厭煩了用手指頭在導航儀上點來點去也找不到準確的目的地？厭煩了總是出現導航路線與實際路況不相符的狀況？你可以試著去了解一下新的、人性化的、靈活的導航方式。

　　“交互式車載系統”是將語音電話與車載導航聯絡在一起，比如平常我們尋找一個陌生的目的地，可以打電話到“12580”的人工服務台問詢，問到了地址之後，再將地址輸入到傳統的導航儀中。而智慧的車載交互系統將這兩步合二為一，如在雷克薩斯車上配備G-BOOK系統，該系統有一個“話務服務”的按鍵，按下之後立刻接通人工話務服務，我們告訴對方要到達的目的地，對方會將信息發送到車上，導航自動啟用，無需再人工輸入任何信息。而多數車載導航儀在使用人工輸入目的地時，必須先將車停靠在路邊，因為出於安全駕駛的目的，導航系統不允許車輛移動中進行深入操作。

　　除了可以在行車過程中解放雙手進行目的地導航外，車載交互系統的另外一大優勢是更新信息更加及時。大多數消費者使用的傳統式車載導航系統的地圖更新是有固定時間的，比如每年更新一次，或者每半年更新一次，而實際的路況卻可能每月、每天都在發生變化。原本可以左轉的路口改為禁左行駛了，原本地圖上沒有的路新開通了，如果沒有及時更新GPS地圖，可能在出行過程中帶來一系列的麻煩。

　　而車載交互系統的數據更新是及時性的，除了道路實時信息的更新之外，還有關於加油站、餐廳、酒店、ATM網點等等日常信息的更新，在尋找這些實用信息的時候，能夠更快速、準確地找到。

　　即使車輛沒有裝載GPS導航系統，也可以通過安吉星和CARWINGS智行+系統，通過服務中心人工導航的指引，使車主準確到達目的地。實際上這類服務並非真的脫離GPS，而是將GPS系統裝置在車內，但是不像傳統的導航系統一樣有屏幕顯示而已。在需要使用導航服務時，直接通過與話務中心進行語音連接，對方將信息以語音的方式發送到車上。

　　上汽的Inkanet可以提供分享路書的服務，車主可以登錄Inkanet智慧服務網，在網上先設定好自己的出行路線，駕車出行時，在車上直接使用Inkanet下載路書。車主們製作的路書是可以互相分享的。

　　記者觀點

　　使用車載交互系統可以邊開車邊設定目的地，G-BOOK在使用中與話務員溝通效率最高，導航信息最準確。上汽的Inkanet雖然也有定位導航和話務服務，卻不是全免費，每月只提供100分鐘免費話務服務及5次免費的定位導航服務。

　　特色 2

　　緊急援助服務

　　與傳統的GPS相比，道路救援、防盜提醒、遠程控制等增值服務讓智慧車載系統不僅僅是一個提供諮詢和信息的導航，更是車主安全行車的好助手。但不同的車載導航系統，提供的服務也會有所不同。

　　在發生交通事故導致車內氣囊彈出時，G-book、CARWINGS以及安吉星都能激活碰撞自動求助功能。在發生較嚴重的碰撞時，安吉星也能激活該功能。“碰撞自動求助”服務因此成為安吉星的一大亮點。

　　此外，道路救援服務是所有智慧車載系統必備的服務之一。只需按下“緊急救援”按鈕或者聯絡話務員，話務員將聯絡距離目的地最近的經銷店，以確保救援工作第一時間展開。

　　當車主車輛遭遇入侵或引擎非正常啟動時，G-book、CARWINGS以及D-Partner等智慧車載系統將通過電話或短信的形式通知車主，並能及時查詢出車輛所在位置，有效協助公安機關對失蹤或被盜車輛追蹤定位。而安吉星只有追蹤定位的服務，並不具備被盜車輛提醒的功能。

　　當車主車輛因不明原因被移動時，CARWINGS和D-Partner還能通過電話和短信的形式通知車主，並能及時查詢出車輛所在位置。

　　遠程控制是安吉星的一大特色服務。當車主忘記攜帶鑰匙或不慎將車鑰匙鎖在車內時，可以通過安吉星遠程解鎖，同時，安吉星的遠程上鎖功能可以讓你免除忘記鎖車門的糾結。而當車主找不到汽車所停位置時，通過安吉星還可以遠程操控汽車鳴笛和開關車燈，該功能讓車主在偌大的停車庫裏可輕鬆定位汽車的停放位置。

　　記者觀點

　　車載系統均宣稱提供緊急援助，對比之下，服務特色和完善性還是有所不同。比如安吉星在氣囊彈出和發生嚴重碰撞時都能激活碰撞自動求助功能，而G-book、CARWINGS在氣囊彈出的時候才有效……所以建議消費者根據自己的需求選擇智慧車載系統。

　　資訊服務 3

　　特色

　　交互式車載系統最大的優勢就在於可借助車載移動網絡終端與互聯網無縫對接，從而獲取海量的資訊服務。相對於智慧手機，交互式車載系統在獲取信息的同時，還能在行車過程中通過語音朗讀，安全高效。目前除了通用Onstar安吉星系統尚不具備此項功能外，G-Book、Inkanet、D-Partner都可以提供種類豐富的資訊服務，呈現形式各有韆鞦。

　　G-Book能夠根據車主當前位置、導航目的地或指定地點，查詢並朗讀今明兩日的天氣預報。系統菜單內提供實時新聞，即使在駕駛時，系統也可以通過語音來播報新聞。G-Book系統還能夠接收個人郵箱的郵件，只是設置菜單稍顯複雜，不易上手。

　　Inkanet系統基於谷歌Android操作系統開發，功能及可拓展性可以説非常強大，操作界面也很華麗。整套系統與互聯網的結合緊密，車主可事先在Inkanet系統網站中個性化定制豐富的資訊，在行車過程中更新並朗讀最新的信息。諸如股票K線圖、SNS應用、郵件收發等，都可借助系統軟體商店裏豐富的應用程序來實現。Inkanet還有一個名為Walkie Talkie的有趣功能，如同一部網絡對講機，同一個組群內的車主可借助網絡隨時自由通話，不受地域限制。

　　初次接觸D-Partner系統的用戶想必都會大跌眼鏡，嵌在中控臺8英寸屏幕背後的，儼然就是一部裝載了Windows操作系統的電腦！在D-Partner系統主界面上並沒有單獨的資訊服務圖標，但是點擊瀏覽器立刻就有驚喜，彈出的是大家再熟悉不過的IE瀏覽器，需要什麼信息都可隨時檢索。系統裝有QQ、大智慧等常用軟體，界面、操作都與普通電腦無異。雖説Windows系統大多數人都很熟悉，但是觸控操作非常不便，行車過程中菜單大部分功能都成了擺設。

　　記者觀點

　　資訊服務菜單較多，幾款系統又無一例外地都採用了電阻式觸摸屏，有時需要指甲用力去戳屏幕才有響應，偶爾還會發生誤按，強烈建議車主停車操作，消除安全隱患。資訊的朗讀功能確實能幫助車主在集中精力駕駛的同時獲取信息，但是電腦合成的朗讀音難以恭維，語氣和斷句都有些古怪，用戶需要時間去適應。

　　秘書服務 4

　　特色

　　各品牌交互式車載系統除了通常的目的地導航、緊急援助和資訊服務，還有各種拓展服務。例如，G-Book可提供通過短消息方式提醒用戶及時回店保養車輛。

　　在車輛狀態監控方面，相比G-BOOK，安吉星提供更高級的在線車輛實時按需檢測等服務，如果車主想了解愛車狀況，或車上有任何故障燈亮啟，按下藍色按鈕呼叫安吉星，服務顧問就能告訴車主當前車況及相應的解決建議。如果該故障需立即解決，或服務顧問無法確認是何種故障，服務顧問會幫助車主尋找就近的通用汽車經銷商，並指引車主前往經銷商處。

　　上汽推出的Inkanet系統植入了UC瀏覽器，這樣用戶在車內不僅可快速上網瀏覽網頁而且可以發微博，Inkanet系統還可以下載各種應用軟體、玩遊戲，並且還提供全球對講功能，只要有3G信號的地方，就可以實現多人通話、社群交流。

　　東風日産CarWings 的特色服務則是可提供汽車租賃及商旅預訂服務。全國範圍內預訂酒店、機票、租車等服務，並以短信方式向車主告知信息，但是CarWings提供的租車服務僅限于東風日産公司開辦的“易租車”門店。除CarWings，一汽研發的D-Partner車載交互系統也提供預訂機票和酒店的服務。

　　記者觀點

　　目前，各大品牌的這類秘書服務，安吉星提供的車輛在線檢測服務已比較成熟，能夠切實幫助車主解決一些麻煩。但也有些車載交互系統的秘書服務不靠譜，比如測試D-Partner，使用其預訂酒店及機票服務，但卻一直未能接通D-Partner的話務員。

　　■獨立運營商

　　大眾化的 Car-VP

　　豐田的G-Book、通用的安吉星雖然方便快捷，但目前卻不普及，只有豐田通用的高端車主可以享用，那更為大眾化的車主也想享有這樣的服務可以嗎？答案是肯定的，目前已有公司開發獨立的交互式車載系統，讓消費者不用被“廠家”綁架。

　　目前的市場上，除整車企業外，獨立生産運營的交互式車載系統的企業並不多，Car-VP是目前已在市場中銷售的獨立運營的出具用戶規模的産品。

　　服務類似12580

　　通用安吉星更關注于行車安全，而豐田G-book更關注于行車中的娛樂體驗，車音網Car-VP的服務項目更像是12580。

　　例如它會為自己的客戶提供免費的代辦車輛年檢服務，如果你非常忙，車輛到了年檢的期限卻實在抽不出時間，就可以把這個工作交給車音網，車音網就會派人來幫你去年檢。車音網解決忘記帶車鑰匙的難題，如果你出門了把車門鑰匙或汽車鑰匙丟失或落在別處，車音網可以給你遞送備用鑰匙，當然這種服務每天僅限一次，而且距離在50公里之內，你要是去了外省人家就不能送鑰匙了。車音網還有一種派開鎖匠的服務，有的人粗心地把車鑰匙落在車內車開不開了怎麼辦呢，車音網救援將從供應商網絡中挑選符合資質的並已在公安機關備案的開鎖機構向其提供開鎖服務。

　　收費高於原廠設備

　　Car-VP安裝起來也很方便，只需要到銷售店裏購買硬體設備裝在車上就可以了，安裝很簡單，不需要更改車輛的電路。安裝方便，服務全面，還不用必須買某些品牌的高端車型，看起來是不是很美好？但是，美好的事情當然是有代價的，購買Car-VP的費用在目前的交互式車載系統中是最高的。

　　Car-VP有三種套餐可選，設備價格分別為3999元、2999元和1999元，第二年還需要續費，價格在680元-2499元之間，可享服務微有不同。與提供一定免費試用期的原廠産品相比，這樣的價格不可謂不貴啊。

　　記者觀點

　　由於專業生産交互式車載系統，而且有自己的服務平臺，所以車音網推出的服務更為細緻。它的界面不像G-Book一樣有一個大顯示屏，各種服務都不需要你觸屏操作，只需要按手邊的通話鈕，然後交給服務後臺就可以了，行車中十分安全。

　　■工作原理

　　交互式車載信息系統是隨著GPS導航儀的逐漸普及而誕生的新型電子設備。它本質上仍屬於GPS導航設備，並在此基礎上加入了移動通訊，可實現雙向通話和數據傳輸等功能。

　　只要在移動通信供應商的服務覆蓋範圍內，後臺服務中心的車載終端隨時掌握每一輛汽車的所處位置、行駛狀態、車輛狀況等信息。當使用者有任何需求時，可以隨時通過車內的免提通話設備與服務人員進行語音溝通，並通過無線數據傳輸方式接收各種相關信息。

　　交互式車載信息服務不僅需要龐大的數據庫和熟練的服務人員，也要依仗于移動通信供應商，因此要享受此項服務，用戶除了出初始購置費用之外，還需要持續繳納一定服務費用。

　　■市場情況

　　交互式車載信息系統的誕生時間並不長。成立於1995年的OnStar是最早提供此項服務的供應商，由通用汽車參與發起，初期只在美國和加拿大推廣，目前OnStar和安吉星在全球範圍內已擁有超過六百萬用戶。

　　由於用戶認可度較高，其他汽車廠商也陸續跟進，例如豐田和雷克薩斯的G-Book、福特MyFordTouch、寶馬的BMW Assist和起亞的UVO等等。2009年4月，豐田最早將這種服務引入國內，應用於廣汽豐田凱美瑞和雷克薩斯全係車型。同年底，OnStar也引入國內，並正式確定了安吉星的中文名稱，用於凱迪拉克、別克、雪佛蘭的多款車型上。此外，上海汽車、一汽奔騰這兩個自主品牌也敏銳地涉足這一領域。

　　雖然這項服務的認知度仍然較低，卻有著巨大的發展潛力。安吉星經過一年市場考驗，用戶續費率已超過60%。此外，國內已有數家獨立公司致力於交互式車載信息服務。或許幾年後，“智慧副駕”就會像如今的GPS導航儀般普及。