為居家而生上海車展11款主流家用車笑傲_新聞臺

　　在本屆上海車展後將有哪些主流的家用轎車發佈或亮相呢？這些新車型都有哪些亮點，下面大家就跟隨筆者一起提前了解下：

【只為居家而生上海車展之主流家用車篇】

●新一代甲殼蟲

　　車展狀態：全球首發

　　新車看點：新甲殼蟲是一款知名度非常高的名車，但是這款車同樣又是一款很小眾的車，因為它過度追求外形而捨棄了車子本身的一些使用性，比如説空間！而新一代甲殼蟲則想努力改變這樣的局面，新車外觀上不但一眼就能讓人分辨出車頭和車尾，車身尺寸的加大也將帶來更加寬敞的車內空間。

　　德國大眾集團將把12年來首次換代的全新甲殼蟲的全球首發地選擇在上海，新一代甲殼蟲將在4月18日（車展媒體日前一天）全球首發亮相。對於喜歡甲殼蟲的朋友來説，買到這款車就只是個時間問題了！

【新一代甲殼蟲】

　　新一代甲殼蟲儘量保持了老款甲殼蟲的外觀設計元素，圓潤可愛依然是主旋律，但新款車型顯然車身尺寸更長，車頭明顯加長，從車頂到尾部的過渡線條更加平緩。

【新一代甲殼蟲】

　　在懸挂和底盤方面也將進行重新調校，包括擁有更長的軸距以及更寬的輪距以便獲得更好的穩定性。最高版本的車型會使用後多鏈桿懸挂來替代現款的扭轉梁式懸挂，來提升駕駛感。至於前懸挂，則會選擇麥弗遜式懸挂。

【新一代甲殼蟲】

　　配置方面，大眾已經證實，新款甲殼蟲將擁有雙排氣管、運動式座椅、19英寸的輪轂和環繞式照明系統。

【新一代甲殼蟲】

　　在動力方面，新款甲殼蟲可能會採用2.0升4缸發動機和一款2.0升渦輪增壓的TSI發動機，以及2.0升TDI柴油發動機。另外有消息稱，考慮到市場對環保車型和高性能車型的需求，未來甲殼蟲可能會推出使用BlueMotion藍驅技術的車型，以及高性能的R版車型。

　　●兩廂科魯茲

　　車展狀態：國內首發

　　新車看點：A級車推兩廂車可以贏得更多年輕人的喜歡，像福克斯、標致308等等，所以這款車的推出也是理所應當的，同時也為消費者多了選擇的機會。和三廂車相比亮相科魯茲的外形更運動，整體感更強，只要定價合理這款車就能吸引更多的年輕消費者

　　雪佛蘭品牌日內瓦車展期間發佈了兩廂科魯茲的量産版車型，新車將於今年6月份開始在歐洲和北美市場銷售，而上海通用目前也已經做好了相關國産的準備，面對三廂款在國內的熱賣，更具運動氣質的兩廂版車型入華勢在必行，筆者從相關渠道了解到，這款車有望在上海車展上國內首發。

　　兩廂版和三廂版克魯茲在A柱、B柱之間的設計完全相同，兩款車只是在C柱以及尾箱方面存在差異。由於從三廂版衍生出兩廂版可以給設計師更大的發揮空間，因此兩廂科魯茲的風格相當出彩，很容易就體現出了一種運動的氣質來。

　　這款車採用掀背五門設計，在空間利用上也有所提高，搭配同級別車型中超長軸距2685mm，在對手中擁有超大的乘坐空間。在動力上將提供1.6L和1.8L的自然進氣汽油引擎，以及排量為1.6L的汽油直噴渦輪增壓引擎，配備六速手自兩用變速系統，官方公佈的最大輸出馬力為183hp。

- - - - - - - - - - 分頁符 - - - - - - - - - -

　　●新馬自達3三廂版

　　車展狀態：國內首發

　　新車亮點：馬自達3車型在國內一直受到年輕消費者的青睞，而此次即將推出的全新一代車型，無論在外形和內飾方面都得到了提升，只是在動力方面沒有得到改進。如果未來能引人2.5L發動機的車型，勢必將會提升這款車型在緊湊級市場的競爭力。

　　近日從長安馬自達處獲悉，新款馬自達3三廂版將在今年第四季度國産。據悉，該款車型將在本月開幕的上海國際車展上正式亮相。

【海外版新馬自達3三廂】

　　在外觀設計方面，即將國産的新馬3與進口版本並無區別，誇張的笑臉式大嘴成為了它的招牌形象。在上代三廂馬自達3的基礎線條下，新一代車型仍然保留後部車身拉高、短促車尾的外觀設計。車身尺寸為4595mm、1755mm、1470mm。

【海外版新馬自達3三廂】

　　內飾上，新馬自達3三廂上已經看不到上一代車型的影子，大量採用了流線型線條設計元素，儀錶盤、放向盤、中控臺等處展現出截然不同的全新設計。

【海外版新馬自達3三廂內飾（圖片源於搜狐汽車）】

　　在動力方面，海外版本提供了1.5L、1.6L、2.0L、2.5L四種動力配備，不過國産車型將繼續延用1.6L和2.0L兩款發動機配備，其他兩款發動機將與國産馬自達3三廂版無緣。

【海外版新馬自達3三廂】

　　●高爾夫R20

　　車展狀態：國內首發

　　新車看點：作為史上最強的高爾夫車型，高爾夫R定位顯然在GTI之上，而且很可能在尚酷之上，不要寄希望其價格上有會驚喜，當然對車迷們來説，高爾夫R來華就已經很值得慶賀了。

　　此前我們曾報道過大眾高爾夫R在國內路試的消息。近日，有消息稱，大眾高爾夫R20將在上海車展上國內首次亮相，並且有望於今年第三季度正式入華銷售。新的高爾夫R在去年的巴黎車展上首次亮相，動力由原來的3.2L V6改為2.0TSI發動機。

【高爾夫R】

　　高爾夫R在外觀和內飾上都與普通版的高爾夫有一定的區別，與GTI相比，進氣格柵由帶有紅線的蜂窩狀回歸了傳統的橫條狀，不過鋼琴烤漆的採用暗示著這不是一台普通的高爾夫。高爾夫R採用了225/40 R18的鄧祿普輪胎，而尺寸更加的235/35 R19輪胎被列為選裝配置。

【高爾夫R】

　　高爾夫R內飾上最明顯的特徵是採用了白色的縫線，高爾夫R採用了高檔真皮賽車座椅設計，包裹性很強，同時真皮座椅能夠提供完美的腰部和背部支撐。

【高爾夫R】

　　高爾夫R搭載2.0TSI發動機，雖然只有區區四個氣缸以及2.0升的排量，但是高達270馬力的最大功率依然能夠比VR6高出30馬力之多，而扭力方面，老款R32在2500轉/每分鐘可産生320Nm的最大扭矩，放在今天也算鶴立雞群了，但是新款高爾夫R卻可以在2500轉/每分鐘就能夠向曲軸傳遞350Nm的最大扭矩，並一直延伸至5000轉/每分鐘才開始衰減，全面超越了它的前輩。

【高爾夫R】

　　新高爾夫R搭載了那款熟悉的6速雙離合變速箱，而2.0TSI發動機350Nm的峰值扭矩輸出也幾乎達到了這款變速箱的極限。除了動力上的出色表現挖，這一動力組合與R32相比在油耗上也很有優勢，百公里油耗降到了8.4L，比R32整整少了2.3L。

【高爾夫R】

　　高爾夫R採用了採用大眾專門為高爾夫車型所開發的4Motion四輪驅動技術，與大眾其它採用4Motion車型不同的是，這款四驅系統更加適合運動型車型，而且儘量避免動力的浪費，這也使自動擋高爾夫R百公里加速僅為5.5秒。

【高爾夫R】

- - - - - - - - - - 分頁符 - - - - - - - - - -

　　●起亞K2

　　車展狀態：全球首發

　　新車看點：東風悅達起亞方面已經表示，新款K2車型在4月全球首發後，會在7月前後上市。根據已經上市的多款車型的定位，起亞K2的定價幾乎也沒有什麼懸念，基本可以參照北京現代方面的瑞納車型定價體系。

　　作為RIO換代車型的起亞K2在引入東風悅達起亞國産後，將不會替代現款銳歐車型。東風悅達起亞公關部部長吉同順已經向媒體透露："K2不是改款銳歐，之前一直有媒體的誤傳，K2是與瑞納同平臺的産品，車身比銳歐大一些。"銳歐不會退市，而是繼續在市場上銷售與K2形成錯位競爭。

【起亞K2】

　　這樣的營銷策略在北京現代的瑞納車型上已經發生過，同樣，現代起亞再次把中國市場擺在了異常重要的位置。繼去年北京車展上全球首發新款Verna車型後，起亞的K2也將在今年上海車展期間全球首發。

【起亞K2效果圖】

　　與此同時，最近的224期工信部目錄，東風悅達起亞的代號YQZ7142及YQZ7167的兩款新車也正式出現，這正式搭載1.4L和1.6L發動機的新款國産起亞K2車型。作為與現代瑞納同平臺的車型，動力配置上也悉數照搬現代瑞納的配置。

【起亞K2】

　　不知是否巧合，現代瑞納在外觀上如同縮小版的新索納塔，而起亞K2也儼然一副縮小版的起亞K5。從這組最新的實拍諜照來看，雖然偽裝並未盡褪，但一些關鍵細節都已經浮出水面。

【起亞K2】

　　黑色邊框加鍍鉻裝飾的網狀進氣格柵，基本就是等同於K5的設計，長條形的大燈依然採用了黑色底殼的風格。豎條狀的霧燈就沒有了K5那樣的LED日間行車燈配置，但在側面翼子板上，依然有類似散熱格柵的設計，但這依然裝飾而已。滿腹鏤空的鋁合金輪轂也再熟悉不過，只是比K5的尺寸和規格縮小了而已。

　　側面車窗的線條同樣相近，尤其是後排空間窄小的車窗給人以安全感。尾燈的設計也與K5差不太多，不過不會配置LED燈組，也沒有倒車攝像頭，但雷達探頭還是不會吝嗇的。同時曝光的有兩個不同配置版本的車型，分別是高配的自動擋車型和低配的手動擋車型。

　　高配版本除了採用自動變速箱外，方向盤上帶有音響控制的多功能按鍵，音響系統採用了整體式的鋼琴漆控制面板，同時還集成了無鑰匙一鍵點火按鈕，美觀度明顯超越了低配車型。低配車型方向盤設計比較簡陋，而標準單DIN的CD音響在美觀性上比高配車型也有所不及，而空調部分都是標準的手動旋鈕操作模式。

【高配自動】

　　同樣採用鋼琴漆面板的自動變速箱採用與現代瑞納完全相同的四前速AT機型，因為兩款車型在發動機上也是完全共享相同的G4FA和G4FC。不僅於此，連配置的設置都非常雷同。比如低配車型會放棄後排車門電動車窗，從而進一步控制車型成本。

【低配手動】

　　●寶駿630

　　車展狀態：車展後上市

　　新車看點：寶駿630是自主品牌裏的新軍，整體做工和配置在自主車中還是不錯的，新自主品牌要做起來似乎先期必須打價格戰，據悉寶駿630上市後會在7萬元左右，説實話這個價格還是挺有競爭力的！

　　近日，上汽通用五菱表示，寶駿630將在4月的上海車展上亮相，隨後將在車展後不久上市，價格方面也將充分體現“親民車”的定位。目前，新車的渠道招商基本完成，上市前首批經銷商將有150家。

【寶駿630】

　　寶駿630是上汽通用五菱寶駿品牌第一款中級轎車，主要面向更廣域的二、三線級城市，並且將市場定位定於緊湊型市場，首款新車將搭載1.5L發動機。

【寶駿630】

　　從外觀上來看，寶駿630十分硬朗，與當下流行的以“圓潤”為主的中級車差異明顯，作為對外觀重視程度甚于性能的中國消費者，這不失為一種大膽的嘗試。與其原型車別克凱越相比，寶駿630更為新穎，大燈、以及格柵比凱越更大氣。

【寶駿630】

　　寶駿630目前還沒有最後確切的車身尺寸數據，但從寶駿630産品工程師那裏獲悉，寶駿630長寬高分別為4595mm/1750mm/1435mm，軸距為2640mm，與三廂凱越的4515mm/1725mm/1445mm的長寬高相比，車寬和車高有所增加。寶駿630的后座空間是十分寬敞的，前後排座椅的距離較長，應該腿部空間表現會很不錯。

【寶駿630】

　　動力方面，寶駿630將會配置1.5L和1.8L兩款發動機，其中1.5L發動機最大功率81kw，最大扭矩146Nm，表現可圈可點，同時還配備了5速手動變速器，未來還將會推出CVT變速器。另外就是一款1.8L排量四缸雙頂置凸輪軸帶可變氣門正時和可變進氣歧管的自然吸氣汽油機。

【寶駿630】

- - - - - - - - - - 分頁符 - - - - - - - - - -

　　●長城哈弗M3

　　車展狀態：車展後上市

　　新車看點：哈弗M3更像是現款長城淩傲的改款，廠家把它命名為哈弗M3自然是將其歸類為SUV車型，不過從外觀和參數上來看，將其定位跨界車型更加恰當。

　　此前有消息稱，長城將在今年的上海車展上推出全新的哈弗M3車型，近日有媒體報道，這款M3車型將很可能被劃歸到騰翼車系裏，並重新定名為騰翼C20。騰翼C20有望在4月正式上市，預計售價將在6萬元左右。

【長城騰翼C20】

　　哈弗M3是長城全新推出的一款小型車，車身尺寸長寬高分別為3890mm、1727mm、1604mm，軸距為2460mm。哈弗M3採用四輪碟剎設計，並且配備了195/60 R16尺寸的輪胎，在同級車型中已經非常突出。

【長城騰翼C20】

　　哈弗M3搭載型號為GW4G15的1.5L全鋁VVT發動機，最大功率為77kW/6000rpm，最大扭矩為138Nm/4200rpm，匹配5擋手動或CVT變速器。這款1.5L車型目前已經在騰翼C30、炫麗、酷熊等多款車型上應用。

【長城哈弗M3 EV】

　　在舒適性配置上，哈弗M3還搭載了EPS電動隨速助力轉向系統、主駕駛電加熱座椅、天窗、DVD、GPS導航、藍牙控制等。

【長城哈弗M3 EV】

　　●長城哈弗M4

　　車展狀態：國內首發

　　新車看點：這款車外形還可以，但是SUV的定位能否得到市場的認可，我們還不得而知，在國內大多數家庭選擇第一輛車時還是更喜歡普通轎車，既然以概念車的身份出現，我們還是到車展現場看看這款車到底有哪些亮點吧！

　　即將到來的上海車展上，長城將有20款車型、5款發動機和1款混合動力總成的強大陣容亮相。這其中，哈弗M4將會是首次出現在公眾面前。據透露，哈弗M4或許將以概念車的身份出現在上海車展上。近日，我們獲得了長城哈弗M4的實車圖片，讓我們先睹為快。

　　從整體來看，哈弗M4是基於現款長城炫麗的基礎上打造的一款A0級SUV車型。可從實車圖看出，哈弗M4的前臉與炫麗並沒有任何聯絡，大燈切角比較銳利，倒是與大眾車型有些神似。而保險杠的設計則延續了長城新一代SUV車型的家族設計思路，中部是超大的梯形網狀進氣格柵，兩側輔以霧燈安裝罩。

　　側面和尾部設計上，我們能看出哈弗M4與炫麗以及炫麗Cross之間的關係來。車窗的設計幾乎與後兩者完全相似，而在尾燈上，M4採用了橫向式佈局，而放棄了後兩者的三角形狀設計。M4的夜間示寬反射燈相比炫麗更加靠下，與底部的防擦板在一起。整體來説，哈弗M4的外觀設計相比炫麗以及炫麗Cross要更加兇猛，因為進氣口更大，顯得更加霸氣一些。

　　作為又一款A0級SUV車型，哈弗M4在底盤結構上並沒有太多懸念，不出意外，麥弗遜式前懸架加扭轉梁式半獨立懸架是哈弗M4的底盤主要結構選擇。這也將會是M4與哈弗M1、M2等車型在底盤零部件上能夠共用。

　　據內部人士透露，儘管炫麗的定位是兩廂轎車，但在SUV系列上，來自與炫麗的M4勢必要比炫麗要高一個級別。因此，ABS+EBD、雙氣囊、前排預緊式安全帶、4輪盤式制動、行車電腦肯定是必不可少的，甚至BA緊急制動輔助、無鑰匙進入+啟動、電加熱後視鏡、GPS導航都將成為標配。如果放在今年10月上市，相信是一款很有競爭力的車型。

- - - - - - - - - - 分頁符 - - - - - - - - - -

　　●東風日産新騏達

　　車展狀態：全球首發

　　新車看點：新騏達很可能作為東風日産的全球首發車型在本屆上海車展登場，這本身就是最大的看點，其次就是新車將搭載全新的1.6T發動機和CVT變速箱，日係車在常規的家用車裏很少使用增壓發動機，日産這次推出1.6T的騏達也是次全新的嘗試。

　　經過多次的曝光之後，日産全新騏達將出現在上海車展的會場裏。日前再次獲得消息，日産將在上海車展亮相一款全球首發車型，而根據推測該車型很有可能就是全新騏達。

【東風日産新騏達】

　　根據日産以往的經驗，日産在國內全球首發新車並非首次，去年廣州車展全球首發的新陽光就是一個例證。全新騏達或許也會使用這樣的模式，在車展首發之後，很快就會推向市場。

【東風日産新騏達】

　　外觀方面，全新騏達設計更為動感。從我們獲得的諜照圖片來看，新騏達的設計與日産新陽光有很多相似之處，尤其是前臉的進氣格柵十分相似。車尾部分，新騏達也變得更為圓潤，與日産美人奴SUV的風格相近。新騏達的尾部與現款騏達相比風格並未發生大的變化，但尾燈的設計不像現款那樣修長，同時將牌照的安裝位置放到了後門上，讓整個後保險杠顯得更加簡潔。新騏達的車身尺寸為4295/1760/1523毫米，軸距為2700毫米。相比現款騏達，新騏達的車身長度和寬度上都有不小的增加，軸距更是加長了100毫米。

【東風日産新騏達】

　　除了外觀的變化，1.6T渦輪增壓發動機的引入也是新騏達的最大亮點之一。這款代號為MR16的發動機，到目前為止僅僅使用在日産Juke上，它的最大功率達到了140kW，最大輸出扭矩達到了240nm。與這款發動機相匹配的變速箱有兩款，分別為六檔手動變速箱和CVT無極變速箱。

【東風日産新騏達】

　　從我們獲得的諜照中還可以看出新騏達將會有高低配多個版本。高配車型前臉格柵採用了鍍鉻裝飾條，大燈採用了透鏡式，並配置有天窗。低配車型的車燈更為普通，其他設計也會有一定區別。除了新騏達成為首發亮點之外，日産還會在上海車展上帶來一款全新概念車Compact Sport Concept，稱為全新日産緊湊運動型概念車。

　　●華晨A4

　　車展狀態：車展亮相有望今年上市

　　新車看點：華晨是少數幾乎有著同一家族式外觀設計的自主廠商，華晨A4的內飾和配置上也很有看點，大量的金屬裝飾件似乎預示著A4將在內飾做工和品質上有很大的提升；另外一鍵式啟動、前排頭部氣囊等配置則意味著A4的配置上會延續自主品牌高性價比的特點。

　　關於華晨A4的諜照已經多次在網上曝光，這款車型已經確定將出席今年的上海車展，並且可能作為駿捷的換代車型推出。近日，有愛卡網友再次為我們帶了更多華晨A4內飾的諜照，通過這些照片能了解到更多新車配置上的信息。

【華晨全新A4】

　　華晨此前的多款車型都與其合作夥伴寶馬在設計上有著千絲萬縷的關係，這款A4車型同樣如此，外觀上與寶馬5係較為相似，整體的輪廓上有著較大的相似度，另外在前大燈和前格柵的設計上更是惟妙惟肖。華晨A4車型將採用205/55 R16的輪胎尺寸，比新款駿捷也要大上一號。

【華晨全新A4內飾採用了大量鍍鉻和金屬裝飾件】

　　華晨A4內飾與奧迪的設計頗有幾分相似，大量採用了金屬裝飾件，很顯檔次。中控的設計顯然以駕駛員為中心，中控操作面板採用了鍍鉻的銀色設計，非常有特色。而從分佈的按鍵來看，華晨A4將採用自動空調，CD、USB接口等配置。另外可以明顯地看到，華晨A4採用了一鍵式啟動。

【華晨全新A4方向盤】

【華晨全新A4搭載一鍵式啟動】

　　多功能方向盤設計採用了金屬飾件，非常有質感，同時方向盤採用了真皮包裹，整體的形狀上與現款別克車型的設計風格非常相似。

【華晨全新A4儀錶盤】

【華晨全新A4採用的天窗面積較大】

　　從諜照來看，華晨A4採用了面積較大的天窗設計，這在自主品牌車型中並不多見。後備箱空間較深，容量也不小，另外從這張諜照可以判斷後排座椅可以4/6放倒，實用性更強。從曝光的數據來看，這款華晨A4車型的車身尺寸為4708mm/1788mm/1475mm，軸距為2700mm，車身長度與高度上都要大於現款的駿捷車型，但在寬度和軸距上有一定的縮短，特別是軸距比駿捷短了90mm。得益於長軸距的設計，其後排空間上有非常不錯的表現，這點從諜照上也能反應出來。

【華晨全新A4後排】

【華晨全新A4搭載頭部安全氣囊】

　　華晨A4的安全性配置也很豐富，可以明顯看到，A4將搭載前排頭部氣囊。

【華晨全新A4後排】

【華晨全新A4後備箱】

　　動力方面，首先推出的中華A4將只搭配一款型號為4A92S的1.6L發動機，這款發動機最大功率達到87kW(119馬力)，比駿捷1.6L還要高出13kW，保證了中華A4的動力表現。另外，根據市場情況，中華A4也將推出1.8L機型，以滿足不同消費者的需求。從內飾諜照可以看出華晨A4採用了一款自動變速箱，但目前還沒有關於這款變速箱的更多信息。