大多數消費者選車都以實用為主，強勁的動力、華麗的外觀在實用前面都可以靠邊站了，在實用的小車當中，10萬元以內的車型是大多數消費者所能接受的價位。今天編輯就為大家找到了五款車型，在它們的配置單中我們能找到自動擋、自動空調、倒車雷達甚至自動大燈這些實用的功能，這裡面好多的“自動”配置能讓我們駕駛起來更加愜意，尤其是在停停走走的城市道路中不再手忙腳亂。

　　上海通用雪佛蘭 新賽歐

　　官方指導價：5.68萬-7.58萬元經銷商報價：4.68萬-7.68萬 車身參數：長4249mm、寬1690mm、高1505mm，軸距2465mm

　　1.2L發動機動力參數：最大功率64kW/5600rpm；最大扭矩115Nm/4400rpm

　　1.4L發動機動力參數：最大功率76kW/6000rpm；最大扭矩131Nm/4200rpm

　　匹配變速箱：AMT半自動變速箱；5擋手動變速箱

　　推薦車型：1.4L自動優逸版 官方售價：7.58萬元

　　油耗：

　　實測1.2L手動型油耗：5.94L 優點：最便宜的合資車型之一，做工略優於同價位自主品牌車型。

　　缺點：與同價位自主品牌車型相比配置略低。

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　　新賽歐的外觀設計融合和雪佛蘭最新的家族設計元素，前臉設計很有點兒小變形金剛的感覺，符合年輕人的審美觀點。而雖然內飾收到成本限制，材質和手感都只能算是一般，但別致的中控臺和方向盤設計還是很好的提升了內飾的視覺效果。

　　新賽歐提供1.2L和1.4L兩種排量的發動機，同屬S-TEC系列，其中1.4L發動機在1.2L型號的基礎上增加了進氣歧管，動力和經濟性都有所提升。1.2L發動機最大功率為86ps/5600，最大扭矩為115Nm/4400rpm，1.4L發動機最大功率為102ps/6000，最大扭矩為131Nm/4200rpm。這兩台發動機都採用終身免維護的鏈條傳動，能夠減少很多維護方面的支出。

　　北京現代 瑞納

官方指導價：7.39萬-10.69萬經銷商報價：6.08萬-10.69萬

　　車身參數：長4340mm、寬1700mm、高1460mm，軸距2570mm

　　1.4L發動機動力參數：最大功率78.7kW/6300rpm；最大扭矩135.4Nm/5000rpm

　　匹配變速箱：4擋自動變速箱；5擋手動變速箱

　　油耗：

　　優點：外形時尚動感，現代最新的流體雕塑式設計風格符合年輕人審美。 缺點：配置偏低，雖然上市時間較晚，但其內飾質感較北京現代之前上市的幾款車型並沒有太大提升。

　　推薦車型：2010款 1.4L GS AT 官方售價：8.69萬

　　瑞納採用了現代最新的流體雕塑式設計，同樣的設計還出現在ix35和新一代索納塔上，雖然這樣前衛的設計是否能贏得中級車消費者的喜愛目前還確定，但從瑞納的銷量看，顯然中低端用戶已經接受了這樣的設計。內飾上，鋼琴烤漆裝飾是一個不小的進步，但塑料部件和方向盤的質感並沒有太大進步，依然停留在伊蘭特悅動的水平。

　　雖然瑞納整車長寬高為：4340/1700/1460，與同級車型相比並不佔優勢，但2570mm的軸距還是使得瑞納擁有不錯的車內空間。後備箱容積達到454L，平整的設計可以有更高的空間使用率。

　　瑞納共有兩款發動機可供選擇，分別是1.4L及1.6L發動機，其中搭載現代的1.4升γ系列發動機帶有CVVT進氣連續可變氣門正時技術，最大功率達到78.7kw/6300rpm，最大扭矩135.4Nm/5000rpm，升功率超過了50kw，非常優秀。同時它的油耗表現也很不錯，1.4L手動擋車型的綜合油耗為6.1L/100km，自動擋則為6.5L/100km。

　　帝豪 EC7

官方指導價：7.98萬-11.18萬元經銷商報價：7.28萬-11.28萬元

　　車身參數：長4635mm、寬1789mm、高1470mm 軸距2650mm

　　動力參數：

　　1.8L 發動機：最大功率102kw/6200rpm；最大扭矩172Nm/4200rpm

　　匹配變速箱：5擋手動變速箱；CVT無級變速箱

　　推薦車型：2010款 1.8—CVT 天窗型 官方售價：9.68萬元

　　油耗：

碰撞安全：自主品牌安全新高度 解析帝豪EC7五星安全 網友口碑：好評中評差評

　　帝豪EC7有兩廂和三廂兩款，軸距同為2650mm。吉利的車型總是讓人覺得做工有些粗糙，看上去就是一副低端車的賣相。但帝豪EC7的上市卻在一定程度上改變了人們對吉利汽車的傳統看法，外形大氣內飾精細，在它的身上我們能明顯看到吉利的進步。

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　　吉利帝豪EC7在空間方面有著不錯的表現，寬大的坐墊很適合高個子乘坐，後排乘坐空間也比較充裕，特別是腿部空間由於前排座椅凹陷的設計尤為充足，橫向空間也有將近1.4米，坐下三個成年人也不會太擠，後排座椅可4/6翻折，便於空間的進一步拓展。後備箱空間常態下接近400L，開口較大，搬運大物件比較便利。

　　吉利帝豪EC7配備的是吉利自主研發的JL4G18 CVVT發動機，它的最大功率102kW/6000rpm，最大扭矩達到了172Nm/4100rpm， 這樣的數據與同級車型相比有著不錯的表現，0-100km加速成績為11.35秒，即便轉速到達6000轉以上也沒有明顯的衰減。剛上市不久的CVT版本燃油經濟性更強。

　　保養政策：廠家為帝豪EC7提供了三年或10萬公里的整車質保，建議車輛行駛5000公里左右做首保，首次保養免費。其日常保養週期為5000公里，更換機油機濾的小保養費用在150元左右，1萬公里左右做一次更換機油三濾大保養，大保養的費用在300元左右。

　　長城騰翼C30

　　騰翼C30是長城汽車在6-8萬區間推出的首款三廂家用轎車，主打入門級車型市場，中規中矩的造型也容易被大多數消費者接受。長城騰翼C30最大的亮點是2610mm的超長軸距，空間的優勢使長城騰翼C30與同級別競爭車型中，擁有不錯的優勢。

官方指導價：5.89萬--8.19萬元經銷商報價：4.89萬--8.19萬元

　　車身參數：長寬高：4452/1705/1480 軸距2610mm

　　動力參數：

　　1.5L 發動機：最大功率77kw/6000rpm；最大扭矩138Nm/4200rpm

　　匹配變速箱：5擋手動變速箱；CVT無級變速箱

　　油耗：

　　優點：空間優勢明顯 缺點：做工不夠精細，內飾色彩較為單調

　　推薦車型：2010款 1.5L VVT CVT 豪華型 官方售價：7.59萬元

好評：C30兩周用車感受 中評：買車要注意以下幾點

　　差評： 開了幾天的感受

　　騰翼C30採用了上深下淺的內飾風格，中控臺造型簡潔大氣，和外觀風格高度統一。黑色、米色和銀色這樣的顏色搭配也是目前主流的色彩搭配方案。上黑下米的中控臺上加入了大面積的銀色裝飾，看起來十分清爽，營造了輕鬆的駕駛環境。

　　動力方面：騰翼C30搭載了長城自主研發的GW4G15直列四缸發動機，排量1.5升，最大功率77kW/6000rpm;最大扭矩138Nm。這臺發動機被長城廣泛運用於旗下炫麗和酷熊系列車型，優點是低轉扭矩不錯而且很省油，缺點是爆發力不足。

　　長城騰翼C30的保養為四年或15萬公里的整車質保，新車行駛5000公里或者6個月左右到店做免費首保，之後每5000公里一保養。小保養包括更換機油機濾，包含工時費的價格在250元左右，其他方面：機油107元、機油濾清器26元、汽油濾清器23元、空氣濾清器21元、工時費30元。我們以每年行駛2萬公里計算，6萬公里保養費用為3422元，每年平均花費為1140元，整體保養成本還是較為便宜的。

　　空間優勢明顯 評測長城家轎騰翼C30

　　V3菱悅

官方指導價：5.98萬-8.89萬元經銷商報價：4.28萬-9.19萬元

　　車身參數：長4405mm、寬1700mm、高1415mm，軸距2500mm

　　動力參數： 1.5L發動機：最大功率88kW/6000rpm；最大扭矩143Nm/4000rpm

　　匹配變速箱：5擋手動變速箱；6擋CVT無級變速箱

　　油耗：

　　優點：外觀靚麗抓人眼球，內飾充滿運動氣息，發動機動力充沛 缺點：品牌認知度還不夠高，經銷商店布點並不多

　　推薦車型：1.5L 舒適版 官方售價：6.48萬/7.49萬

　　在十萬元價位，我要説V3菱悅具有不錯的運動型，相信不會有太多人提出異議。從我個人角度來説，這款車在東南汽車自製品牌序列中應該是最成功的一款車。記得我第一次遠遠的見到它尾燈時，甚至把它當成了某國外品牌性能車。

　　從上面的描述可以看出V3的外觀設計首先就征服了不少人挑剔目光，何況它還是一款自主車型。外觀設計動感時尚，特別是線條張揚的大燈和尾燈起到了畫龍點睛的作用；紅黑雙色的內飾仍然在提升你的血液溫度，而定速巡航、胎壓監測、CCD倒車影像等配則屬於錦上添花。

　　V3菱悅在換裝三菱4A91發動機後，運動血統又有了大幅度提升。這款1.5L排量發動機在雙頂置凸輪軸DOHC和MIVEC可變氣門正時技術的幫助下最大功率達到88kw，最大扭矩143Nm，在同級別發動機中非常搶眼。變速箱方面，有6速CVT和5速手動變速箱兩種可眩手動變速箱自然能充分享受操控的樂趣，而6速CVT在舒適性上也有著無可比擬的優勢。