全新Jeep指南者在上海車展已經亮相發佈，它的外觀有了很大的改變，但是如果你細看它的話有沒有覺得它很小大切諾基呢？作為Jeep旗下的入門級SUV，它有什麼亮點？它與老款指南者有什麼明顯的不同呢？下面就跟隨小編一同了解一下全新指南者吧。

　　新指南者已可預訂,7-8月份到車

　　我們以消費者的身材詢問了北京多家經銷商並得知，全新指南者將於7-8月份到車。並且如果您對全新指南者感興趣的話現在可以來店預訂，訂金1萬元。如果全新指南者到店後您不喜歡或者有別的打算，訂金還會原數返還。

　　全新指南者變長變寬 更加運動

　　從目前我們所得知的全新指南者數據來看，新指南者在長\寬\高都有相應的變大。軸距與老款相同，所以乘坐空間也與老款相同。全新指南者的發動機排量與老款相同，但是全新指南者搭載的是2.4LVVT發動機，在功率與扭矩上都要比老款要高一些。拋棄了6速無極變速器換上了5速自動變速器，使它在運動方面得到提高。

　　雖説老款與新款的大燈比起來要老土的多，但是老款的大圓燈可以算是Jeep家族的一個經典。這個圓圓的大燈在Jeep家族其餘車型中也長可以看到，但是由於全新大切諾基使用了新型大燈，所以指南者也隨之使用了全新款型大燈，雖然不再是圓形大燈，但是全新的造型也是很硬朗的。

　　指南者的內飾沒有太大變化，依舊是以簡潔為主，完全一副“不負責任”的做事風格。不過也好，在同級SUV中，指南者算是粗獷的類型，這也是它的最大特色。但是相比老款，那些細節上的提升看上去就很有檔次了。

　　方向盤的變化也是很大的，從一個光禿禿的方向盤變成了金屬鑲嵌多功能方向盤，不僅在檔次方面提高了許多，還在駕駛員的日常使用上人性化了不少。

　　變速器方面，全新指南者搭載的變速器為5速自動變速箱，相比老款的6速無極變速箱，新款更加運動，但是在節油方面會有一些不足。但是在越野性方面肯定會很出色。

　　在動力系統方面，2.4升汽油和2.0升CRD柴油發動機。2.4升車型配備了可變氣門正時機構（VVT），最大輸出功率為128kW（172hp），最大扭矩為223N m。相比老款2.4L發動機，功率和扭矩只提升了一點點，這也是很讓人失望的。全新指南者已經發佈，並且可以預定，所以您如果對新款指南者感興趣的話可以致電經銷商了解更多詳情。