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京城車市面臨更大降價壓力 日係全面恢復銷售

發佈時間:2012年04月30日 09:52 | 進入復興論壇 | 來源:北京商報 | 手機看視頻


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  日前,豐田和本田相繼宣佈恢復在華整車工廠的産能。隨著復産消息的傳出,記者走訪京城日係車4S店後了解到,此前受地震影響較大的一汽豐田、廣汽豐田、廣汽本田、東風本田等4S店已經基本恢復了正常的銷售。進口車方面,雷克薩斯和英菲尼迪4S店的負責人告訴記者,自6月份開始,店裏已經恢復了正常的銷售,7月份會有更多的現車到店,屆時,庫存水平也將恢復到正常狀態。

  有業內人士認為,隨著日係車企的復産,廠家肯定會在下半年將過去兩個月的産能損失補回來。隨著供貨量的增多,京城車市將面臨更大的降價壓力。

  日係4S店全面恢復銷售

  據悉,受3月份日本地震的影響,國內豐田、本田和日産等日係車企的整車工廠相繼宣佈減産和停産。受地震影響比較嚴重的一汽豐田4S店甚至不再接受消費者訂單。

  “一汽豐田受地震影響比較大,幸好提前復産了,此前一直以為11月或者12月份才能復産。”採訪中,一汽豐田公關室室長馬春平告訴記者,一汽豐田今年55萬輛的銷售目標維持不變。

  廣汽本田公關部負責人告訴記者,自6月份開始,零部件的供應量已經開始回升,預計8月份能完全恢復生産,“下半年,廣汽本田會將此前的損失補回來”。上述負責人説。

  東風本田相關負責人表示,復産時間將和本田中國公佈的時間一致。此前,本田中國公關部負責人朱林傑表示,預計本田在華合資工廠8月份時可以恢復震前的生産水平。

  隨著日係車企生産的恢復,京城4S店有了最直接的反應。

  “我們已經開始正常接消費者訂單了。”一位一汽豐田4S店的銷售經理告訴記者,而此前,因為到車時間保證不了,4S店已經很長時間不接收訂單了。

  一家廣汽本田4S店的銷售經理告訴記者,廣汽本田的貨源還是比較充足的,目前店裏各款車型均有現車,銷售已經恢復正常。

  “現在訂車,我們能保證一個月後到現車。”一家雷克薩斯4S店的負責人告訴記者,店裏的銷售已經基本恢復正常,不僅能保證到車時間,7月底左右,店裏庫存車的數量就會多起來。和雷克薩斯情況相似,英菲尼迪4S店的負責人也表示,自6月份開始,店裏已經恢復了正常的銷售。

  庫存增加 車價開始鬆動

  “雖然復産是件好事,但庫存車的數量上來後,降價促銷的壓力更大了。”採訪中,一位一汽豐田4S店的銷售經理告訴記者,此前由於現車較少,店裏已經取消了所有車型的優惠幅度,但復産後,車輛的優惠幅度開始加大,目前已經達到了地震前50%的水平。

  “我們店現在庫存車的數量是120輛,據説廠家下半年還要多配送一些車,把之前的損失補回來。”一位廣汽本田4S店的負責人告訴記者,如果壓力太大,降價促銷肯定是提升銷量的重要手段。

  據記者了解,日本地震後,由於廠家的供貨量很小,京城日係車4S店紛紛減小,甚至取消了此前的優惠。但復産後,市場終端再次出現了優惠,此前的價格開始鬆動。

  採訪中,雷克薩斯和英菲尼迪4S店的負責人告訴記者,為了解決7月份即將出現的庫存上漲問題,4S店制定了遠期訂單和購買現車的不同價格策略。

  “購買現車肯定沒有優惠,如果下訂單,店裏將給出最大限度的優惠。”上述負責人告訴記者,隨著現車數量的增加,下半年的壓力將增大,所以4S店鼓勵消費者下訂單購車,只有實在等不及,4S店才會將現車賣給消費者,但前提是沒有任何優惠。- - - - - - - - - - 分頁符 - - - - - - - - - -

  記者觀察

  日係車或成價格戰先鋒

  一位業內人士分析認為,對於日係車企來説,由於地震影響,此前兩個月的銷售不甚理想,接下來肯定會加班加點地“補”銷量。

  車企負責人的態度也證明了這一點。採訪中,朱林傑向記者表示,8月份之後,本田將加強生産力度,以挽回地震後産能上的損失。豐田中國發言人牛煜也認為,恢復正常生産之後,豐田可能會通過加班加點的方式提升産量。

  “一旦經銷商的庫存壓力加大,用價格武器促銷量自然是理所當然的事情。如果日係車成為第一張倒下的多米諾骨牌,那降價將席捲整個車市。”上述業內人士説。(錢瑜/文)

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