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不妨換輛SUV試試 10萬元左右SUV推薦

發佈時間:2012年04月30日 09:20 | 進入復興論壇 | 來源:互聯網 | 手機看視頻


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  相信有不少朋友會覺得這個題目有點新鮮,其實細想一下的確是這樣。如今汽車的普及率越來越高,甚至有不少家庭進入了購買第二輛或者第n輛車的階段。早些年由於全國人民對三廂車的“執念”,加上可選餘地少,第一輛車幾乎都選擇了“小轎車”。如見到了換車的時候,感覺審美疲勞了,看別人開“越野車”拉風了,於是也有些心癢難耐了。既然想就去做!今天我們就跟您説:開膩了不妨就換輛SUV試試!

  衝動歸衝動,到實際要買的時候還是要量力而行考慮預算。從本期開始我們將會陸續推出各個價位區間的SUV車型推薦,今天要説的是10萬元左右的自主入門SUV車型。排名不分先後,售價從低到高。

  換輛10萬元左右SUV最看重什麼?

  選車之前必須要考慮這個問題,SUV優點很多,但作為10萬元左右的SUV入門車型自然是不能面面俱到。通過比較不難看出,這一級別的SUV車型相比小型車或者微型車最大的優勢就是空間!無論是乘坐還是儲物能力,SUV都是非常出色的。另外,既然預算有限,在車輛後期的使用、維修養護上也要精打細算,選擇一輛省油、維修保養便宜的SUV非常重要。結合以上兩天,我們推薦幾款自主品牌的SUV車型,供您換車備選。

  力帆X60

  推薦理由:價格夠便宜,花同級轎車的錢就能享受到的SUV

  第一輛車寫X60不是因為別的,就因為它的售價在幾款自主SUV中價格最低。8萬元的售價與不少自主緊湊車型相當,這多少彌補了X60在品牌和車型認知度上的不足。

  外觀我就不過多介紹了,不過X60的設計還是比較容易讓人接受的。下面我們來看看X60的空間情況,我們拿力帆轎車620與X60進行比較,可以看到,X60在車款和車高上都有很大的優勢,這對於提升乘員舒適性有很大幫助。

  從後排車座圖我們不難看出X60相比轎車要寬敞許多,而可以調節靠背角度的後排座椅也是X60的亮點之一。後備廂雖然不如620的大,但是405L的存儲空間也足夠應付日常使用需要。如果將第二排座椅折疊,存儲空間就可以增加許多,而且較大的後備箱開口相比轎車要更實用。

  X60的動力總成是1.8升CVVT全鋁發動機配以5速手動變速箱。最大功率98KW,最大扭矩168Nm。從參數上看並不算出眾,但是這套動力總成的優勢是有著不錯的燃油經濟性,加上前驅的驅動方式。力帆X60的實際使用油耗大約在9升左右。

  最後我們來看看力帆X60日常保養的費用如何。通過4S店了解,X60的質保期為三年或6萬公里,保養週期為5000公里。更換機油機濾的小保養一次費用為200多元,而更換機油三濾的費用也不超過500元。基本和一般自主轎車差別不大。

  奇瑞瑞虎

  推薦理由:排量雖小,仍能兼顧動力和燃油經濟性

  瑞虎可以算的上自主SUV車型中的一員老將,上市幾年來經過改款、換代。如今在售的是2012款的1.6DVVT車型和2011款的1.6S機械增壓車型。先來看看瑞虎的空間表現:

  自主SUV車型中瑞虎的屬於身形較小的選手,這樣是瑞虎外型給人敦實可愛質感的原因。那它和G5比更是有點以大欺小,但是在車內乘坐空間上瑞虎毫不遜色,儲物空間更是完勝G5,這就是SUV的優勢所在。

  注意到最後的離地間隙了嗎?190mm的離地間隙加上只有2510mm的軸距,使得瑞虎有著相當不錯的通過性,在坎坷路面、馬路牙子前一般城市轎車只能望路興嘆。

瑞虎1.6DVVT發動機

  目前瑞虎主推的是1.6升DVVT發動機和1.6S機械增壓發動機。前者最大功率93kw/6150rpm,最大扭矩160Nm/3900rpm;後者最大功率110kW/5500rpm,最大扭矩205Nm/3500-4500rpm。這兩款發動機都是由奇瑞自主開發,在保證燃油經濟性的同時動力輸出也很可觀。特別是1.6S發動機參數幾乎達到2.0L自然吸氣發動機水平。

  維修保養方面,瑞虎質保兩年6萬公里,和其他自主品牌還有差距。保養週期為5000公里。一般更換機油機濾的小保養費用在300元左右,更換機油三濾和變速箱油、剎車油的大保養費用也不會超過650元。

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  比亞迪S6

  推薦理由:超大的車身尺寸和超越同級的配置是S6的最大特點

  相信很多朋友對比亞迪S6上市時“兩年內不降價”的口號還有印象,這同時也反映出比亞迪對這款SUV的信心。拋開這些,單從比亞迪S6的配置和車身尺寸來看,它的確是一款非常有競爭力的車型。

  這次空間對比我賴皮的把廣豐漢蘭達與S6比較,從車身參數和車內空間看,S6的確有跟漢蘭達一較高下的資本,而與同價位的SUV車型相比,優勢就更加明顯了。要知道S6的價格連漢蘭達入門車型價格一半都不到。

  另外一點就是比亞迪S6的配置非常高,全係配置了智慧鑰匙和一鍵式啟動系統、雙區自動空調、多功能方向盤、電子防炫目後視鏡、真皮座椅等。安全裝備也是非常到位,ABS+EBD及前排的雙氣囊,側氣囊和側氣簾一應俱全,甚至帶有倒車和側方影像!配置豐富程度令人咋舌。

  正如前面説的,萬事不能面面俱到,更別説10萬元左右的入門SUV了。S6較大的車身導致車重相對提高,因此儘管配備了2.0L和2.4L發動機,但是動力表現也是很一般,主推的2.0L發動機最大功率103kw,最大功率186Nm,推動超過1.6t的車身僅僅是夠用。不過這在它的有點面前也不算什麼。

  比亞迪在質保方面,承諾整車質保五年或10公里,這要比一些合資品牌厚道許多。首保里程3000,以後每5000公里一保養。更換機油機濾的小保養價格在300多元。即便是更換機油三濾加變速箱油和剎車油的花費也是700元左右,對於這樣一台大車來説算是比較省錢的了。

  長城哈弗H6

  推薦理由:自主SUV的名牌,2.0T柴油發動機很給力

  哈弗是長城的SUV品牌,在早些年的時候自主品牌中也只有長城生産基於皮卡平臺的SUV車型,如今發展成哈弗H系列車型。而H6是哈弗家族最新加入的旗艦産品,初期上市只有2.0排量的手動車型。即便這樣,這款車在同級別車中關注度是非常高的。

  空間拿長城自己剛上市的新車型騰翼C50進行對比,C50是一款介於緊湊級和中級之間的車型,屬於A+級別。但是和H6比起來就相形見拙了。雖然H6于C50的車長後軸距接近,但是由於車身造型的先天優勢,H6的車內乘坐空間和後備廂都要超過C50一個級別。

  説到H6的發動機就不能不提長城的“綠靜”柴油發動機技術。“綠靜”柴油發動機是長城自主研發的一款出色發動機,它在具有柴油發動機扭矩達、省油的優點同時還一改柴油發動機震動、功率低的缺點。屬於近幾年自主品牌中少有的優秀髮動機。

  2.0T“綠靜”柴油發動機最大功率110kw,最大扭矩310Nm,在同級別車型中佔有較大優勢,拉動H6超過1.6t的車身相對輕鬆。而百公里綜合油耗只有7-8L,這是其他汽油車型難以達到的。

  在自主品牌中,長城是少數幾家首先提出整車質保五年10萬公里的的廠家之一,這一政策為長城品牌爭取到了不少消費者,同時也顯示出長城對自己産品質量的信心。H6首保5000公里,以後每5000公里一保養,值得稱道的是前四次保養免費!更換機油機濾的小保養價格在350元左右,更換機油三濾也不會超過500元。

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  海馬騎士

  推薦理由:各項素質均衡,保養費用低廉,是不錯的換購車型

  海馬騎士是海馬的第一款SUV車型,無論是在設計上還是參數上或者價位上,海馬騎士都屬於比較中庸的一類。但正是這樣的特點,讓騎士有了不錯的關注度,至於原因您想想豐田車的成功就可以類推了。

  用海馬騎士和前面介紹的各有特色的四款車比,它的體積屬於中等身材,比最大的比亞迪S6要小,比最小的瑞虎又大。從離地間隙和後備廂容積看,騎士的設計更加偏重城市使用,兼顧了轎車的一些優點。加上沒有四驅車型,海馬騎士可以把它看做是一款深度跨界車。

  海馬騎士上市之初由於車型過少,加上推廣力度不夠,熱度並不高。隨著時間的推移,騎士各項水平均衡,綜合素質優秀的特點表現出來。加上2011年正式推出了5速手自一體車型,為騎士擴展了不少市場。因為,在前面4款SUV中,都是主打手動擋,只有這款騎士是手動/自動車型配備均衡,而且5速自動也是其他車型沒有的。

  動力上騎士搭載了自主研發的2.0L發動機,帶有D-VVT可變氣門正時技術,最大功率110kw/6000rpm,最大扭矩180Nm/4500rpm。在同級發動機中參數中規中矩,另外由於調校問題,發動機在低轉速下扭矩輸出並不高,因此加速表現也處於該級別車型平均水準。

  海馬騎士廠家建議免費首保在2500公里或2個月時進行(以先到為準),常規保養週期為7500公里或6個月(時間或里程以先到為準),建議更換火花塞和變速箱油的週期為3萬公里。更換機油機濾小保只要188元,機油三濾更換價格352元,在同級別SUV車型中也算是便宜了。(俞士強)

熱詞:

  • SUV
  • 後備箱容積
  • 推薦理由
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