7月1日起國Ⅳ排放標準開始實施

　　國Ⅳ排放標準7月1日起實施 對新車市場影響不大

　　今年7月1日起，我國將全面實行乘用車第四階段排放標準，即國Ⅳ排放標準。凡排放不符合國Ⅳ排放標準的新車，將無法進入工信部的新車目錄。

　　在東莞，除了國Ⅳ排放標準在下月實施之外，東莞市環保局透露，將在今年的9月份全天24小時禁止未持有環保合格標誌的汽車在全市各鎮中心區域通行。這些新政對車市造成的影響會有多大？

　　黃標車9月禁行各鎮中心區域

　　近期，據東莞環保局方面表示，今年將進一步擴大限行區域，除了目前正在執行的限行區域，從今年9月15日起，還將全天24小時禁止未持有環保合格標誌的汽車在全市各鎮中心區域通行。

　　從去年9月15日起，東莞開始根據環保標誌對機動車進行限行。未持有環保檢驗合格標誌的汽車將全天24小時禁止在環城路（不含）以內區域通行。而未持有綠色環保檢驗合格標誌的汽車將全天禁止在東莞大道、體育路、勝和路、鴻福路和石竹路五條市內主幹道通行。去年10月1日起，違反環保標誌限行規定的車主，正式開始接受處罰，每次罰款200元，並扣2分。

　　除了目前正在執行的限行區域，從今年9月15日起，還將全天24小時禁止未持有環保合格標誌的汽車在全市各鎮中心區域通行。

　　國Ⅳ標準下月實施

　　據了解，早在今年年初，國家環保部就下達了《關於國家機動車排放標準第四階段限值實施日期的復函》， 其中要求，從2011年1月1日起，凡不滿足國Ⅳ標準要求的車用氣體燃料點燃式發動機與汽車不得銷售和註冊登記。從2012年1月1日起，凡不滿足國Ⅳ標準要求的壓燃式新車，不得銷售和註冊登記；不滿足國Ⅳ標準要求的壓燃式新發動機不得銷售和投入使用。

　　除輕型柴油汽車外，對《輕型汽車污染物排放限值及測量方法（國Ⅲ、國Ⅳ階段）》（GB18352.3-2005）中規定的其他車型，按時實施國Ⅳ標準。即從2011年7月1日起，凡不滿足國Ⅳ標準要求的輕型汽油車、單一氣體燃料車及兩用燃料車，不得銷售和註冊登記。

　　對車市影響不大

　　國Ⅳ排放標準7月1日起實施，對於東莞汽車市場來説影響不太大。主要是因為去年東莞出臺了相關的政策，對於國Ⅲ的車型早就停止入戶。

　　“我們在去年將庫存的十多輛國Ⅲ車型以八折的價格銷售出去，所以説政策的實施對我們沒有影響”。南城某汽車經銷商表示。

　　長安某汽車經銷商則表示，去年東莞出臺相關的政策禁止國Ⅲ車入戶前期，公司就將一批國Ⅲ車型先期入戶，經過半年多的消費，都作為二手車銷售出去了，因此對車行沒有太大的影響。

　　據悉，在東莞，僅有一部分汽車經銷商在去年東莞發出禁止國Ⅲ車型入戶時趕不及上牌，而他們早就將這些車型轉向其他城市去銷售。

　　二手車市場加速黃標車退出東莞市場

　　據了解，東莞黃標車有近10萬輛，在全面限行後，這十萬輛的黃標車也必將要重新找出路。“在這樣的情況下，黃標車要想在東莞的二手車市場裏售個好價格是不可能的事情，除非是個別二手車商將這些黃標車購入，然後賣到外省去。”汽車專業人士方磊分析表示。方磊同時表示，黃標車全市禁行後，這些車肯定會快速貶值，這將加速黃標車退出東莞市場。

　　在寮步最大的二手車市場裏，部分商家表示，現在都不敢收購黃標車。“都不能在全市範圍內開了，哪還敢收購啊。”二手車商劉小姐笑著説。“近段時間確是有不少黃標車的車主開車過來評估價格要出售，但是我們現在收這種車都比較慎重，不敢大量收購，畢竟三個月後，這種車就不能在東莞裏行駛了”。