全景天窗能夠給車主帶來好處是不言而喻的，不只是讓車內更加敞亮，更開闢出了浪漫賞景的全新風格。本篇編輯向您推薦4款帶有全景天窗的國産SUV，您在購車時不僅要考慮車型的外觀、動力，還要追求安逸與溫馨。

　　奇駿　　

　　奇駿是東風日産 旗下的一款城市SUV，它的外觀線條粗獷，線條硬朗，與目前流行的偏柔化SUV車型相比有很大的區別。與其他城市SUV相比，奇駿走的是“硬朗”路線，而且越野能力也非常出色。

　　新奇駿從頭到尾給人的感覺是四四方方，它和其他的競爭對手相比就更顯陽剛之氣。而也就憑藉這股粗獷俊朗的外觀造型贏得了許多準越野迷的青睞。內飾的佈局則與同門兄弟逍客比較相似，科技感十足，同時中控臺集成了很多功能按鈕。此外，2010款奇駿在老款基礎上增加了5.8英寸彩色觸摸顯示屏、DVD導航系統、側可視及倒車影像監視系統，提升了車輛的舒適性。

　　很多人並不認同奇駿為全景天窗設計，只能算作一個較大的天窗而已。但奇駿的超大天窗也有自己的優點，它是一個整體，可以完全開啟。雖然在天窗的整體面積上略小，但其天窗的有效開闔面積卻並不遜色于其它車型。此外，奇駿全係標配全景天窗，這在20萬左右的SUV車型中並不常見。

　　動力方面，奇駿分別搭載了2.0L及2.5L發動機，並匹配5速手動/CVT變速器，而且越野能力也非常出色，全新的智慧全模式四驅系統遠勝於競爭對手。

　　大眾 途觀　　

　　途觀是上海大眾 的首款SUV車型，它的上市打破了在城市SUV領域日係車一家獨大的局面，給消費者提供了更多的選擇。途觀不僅擁有寬大的車內空間，4motion系統也讓它在越野性能上超越了競爭對手。

　　國産途觀在外觀上延續了進口Tiguan 的特點，它在造型設計上不同於以往SUV追求龐大而粗獷的外表，並在細節處理方面更符合國人的審美觀點。車內空間方面，途觀在原版車型的基礎上加長了車身和軸距，獲得了更為寬敞的車內空間。

　　大眾途觀的全景天窗也採用了雙天窗設計，並且後半部分也不能打開。但不同的是，途觀的兩塊天窗中間的橫樑並不是很明顯，它與天窗一色，視覺上看起來具有整體性，非常漂亮，而且透光效果也要比ix35要好。此外，途觀天窗遮陽簾是一體式設計，這與ix35相比有些不便，但途觀的遮陽簾是電動操作的。

　　動力方面，途觀採用大眾最新的TSI發動機，並推出1.8TSI和2.0TSI兩款動力組合。TSI發動機包含缸內直噴和渦輪增壓技術，不僅動力強悍，在燃油經濟方面也有出色的表現。此外，途觀採用的4MOTION系統，是當前同級別市場上唯一的真正智慧全時四驅系統，能滿足各種複雜地形的需求。

　　現代 ix35　　

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　　現代 ix35 是北京現代 全新生産的城市SUV車型，同i30一樣，ix35同樣在法蘭克福設計，採用了偏歐係的設計手法，擁有出色的操控性能歐洲化的外形風格，以及較老款車型更加精緻的內飾做工，更能吸引年輕消費者。

　　現代ix35是現代歐洲設計中心設計的一款全新車型，它採用了現代最新式的家族臉譜，車身動感、張揚並充滿活力，個性鮮明突出，整車採用“流體雕塑”的設計，更具有年輕的氣質。ix35的內飾整體設計非常漂亮，不僅在細節方面做工非常細緻，而且整體以實用為主，並提供兩種內飾配色，既有適闔家庭使用的上淺下深雙色內飾，還可選擇頗具運動風格的全黑色內飾。

　　ix35採用的全景天窗只在高配車型提供，它採用雙天窗設計，其中靠近車頭較大的天窗可以打開，而較小的天窗則為固定式設計。ix35全景天窗的最大特點就是前排和後排可以分開控制遮陽簾的狀態，且遮陽簾可以隨意固定，方便前後排乘客根據自己喜好設定，不過其遮陽簾為手動操作。

　　動力方面，ix35採用了2.0L和2.4L兩種排量的發動機，都採用了雙CVVT技術，最大功率分別為120Kw/6200rpm 及128Kw/6000rpm，滿足了不同消費者的需求。此外，ix35還搭載了同級別少有的6速手自一體變速箱並全係標配了無鑰匙啟動系統，不僅增加了舒適性，還凸現其高檔的品質。

　　奧迪 Q5　　

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　　奧迪Q5是是目前國産的唯一一款豪華品牌SUV，它以奧迪A4同屬一個平臺，並延續了Q7 的設計風格。自2010年國內上市以來，一直處在加價才能提車的狀態。

　　奧迪Q5的整體設計風格同奧迪其它車型比較相似，一如既往的家族臉譜，較高的車身腰線從車頭貫穿至車尾，為整款車提升了幾絲動感。此外，奧迪Q5還擁有同級別車型中最長的2807mm的軸距，這為Q5贏造了充裕的車內空間。在後排座椅全部放倒後，奧迪Q5的行李廂從540升能增加至1560升。

　　奧迪Q5的全景天窗與其它車型配置的全景天窗一樣被分成了兩個部分，其中前半部分可與普通天窗一樣打開，但後半部分卻是完全閉合的。此外，奧迪Q5的雙天窗設計風格和途觀基本相同，也是整體式設計，不過看起來要更大一些。

　　動力方面，奧迪Q5全係搭載2.0L渦輪增壓發動機，最大功率155KW，在1500-42000rpm就可達到350Nm峰值扭矩。2011款Q5還匹配了奧迪全新的8速tiptronic手動/自動一體式變速器，大幅降低了普通自動變速箱常見的換擋衝擊感覺。