?規則更細緻 空子更難鑽———

繼空號可回流政策之後，2012年，北京再次對搖號政策細則進行了修訂和完善。對此，京城汽車銷售商和消費者們普遍認為，政策完善後將有效提高購車指標的更新效率，不但有助於消費者及時購車，也讓汽車經銷商制定全年工作計劃更準確，有利於京城車市的健康發展。

●完善一：申請有效期為3個月

原有搖號規定，個人一旦進行搖號申請，該申請將長期有效，直至中簽。而新規中明確了個人申請編碼有效期為3個月，如果申請人在3個月內沒有中簽，需要在搖號網站點擊“確認延期”才可讓申請繼續有效。

經銷商：計劃制定更精準

北京隆晟駿達寶駿4S店總經理趙輝表示，過去一些消費者申請搖號後因種種原因放棄購車計劃，又未能及時撤銷，以至於出現空號。而空號現象往往沒有規律，經銷商很難判斷，因此難以制定有效的對應計劃。

“新政策出臺後，搖號資源的釋放會更平均，經銷商制定計劃更系統準確。”趙輝非常看好新政策對車市的促進。

消費者：空號減少 延期簡單

“我從去年3月開始搖號，到今天也沒中簽，每次看到有人空號都很鬱悶。”因生意需要心急購車的王先生表示，對消費者而言，中簽但不買車的空號是一種資源浪費。

“與空號回流相比，對搖號申請有效期的重新設置更直接。”王先生認為，新政策出臺後，對搖號申請及時更新，提高有效申請比重，將從根源上減少空號現象。

“想繼續申請搖號也很容易，登錄搖號網站後點擊一下就行。”王先生表示，自己在上網查詢是否中簽時已經進行了延期確認，整個過程非常簡便。

●完善二 法院判決也需指標

北京新政後，因車牌資源的稀缺出現一系列打政策“擦邊球”的現象，某些汽車銷售人員通過“法院判決”等方式違規進行新車交易。增加了買賣雙方的交易風險，影響了正常的車市秩序。

此次新規制定中明確表示，因法院判決、裁定、調解小客車所有權轉移，現機動車所有人必須擁有購車指標。

?經銷商：保障市場公平交易

“某些汽車銷售人員告訴客戶不用搖號，這讓我們很苦惱。”多位經銷商對“擦邊球”現象表示憤慨，認為這種不正規交易對規範經營的4S店傷害極大。

某日係品牌經銷商表示，政府此次制定相關政策，對規範經營的經銷商起到了保護的作用，更重要的是保障了公平的市場環境。

消費者：購車還是踏實點好

“我的車到現在還沒過戶成功，購車還是踏實點兒好。”張先生以前曾經用自己名義替原公司老闆的朋友購車，現在他已經從原公司離職，但車輛遲遲未能過戶，自己也沒有資格參與搖號購車。

據張先生介紹，由於已經不具備購車資格，曾經也考慮是否通過關係看看能不能走“捷徑”，但反思原先“背車”的教訓，覺得還是按規定購車更好些。

●完善三：更新有效期6個月

此次新規還對指標更新進行了特別規定，明確了更新指標必須在6個月之內提出申請，逾期未提出申請的，視為自動放棄更新指標申請。

經銷商：車市增量看置換

一汽大眾捷亞泰大興店總經理谷亞雷認為，2012年的新車交易將同比上漲10%以上，除了搖號客戶數量確認外，置換業務增長是車市增量根本。

?消費者：6個月時間夠選車

“這其實屬於悖論，新車價格下調肯定影響二手車。”車主李先生認為，現在很多有置換需求的車主面臨擔憂二手車價格下跌和期待新車價格下降的矛盾之中，因此出現置換後遲遲不買的現象。

“雖然選擇適合自己的車型很重要，但6個月的時間已經非常充裕。”李先生表示，自己的舊車已于去年外遷，並在兩個月之內換購新車。（文/肖波）

編輯點評：對搖號政策的調整完善提高了要買車消費者的中簽率，對車市也是提高銷量的利好。未來，我們還可以期待類似的完善。