中國汽車工業協會近日發佈數據表明，今年5月份汽車産銷均超過140萬輛，同比仍保持較高的增長，延續了良好發展態勢，經濟效益保持快速增長，出口形勢穩定。

2010年5月汽車産銷環比溫和回落

5月汽車産銷環比溫和回落，同比仍保持較高的增長。5月，汽車産銷分別完成141.66萬輛和143.84萬輛，比上月分別下降9.39%和7.50%，降幅不足一成，同比分別增長27.86%和28.35%。

1-5月汽車産銷分別完成753.58萬輛和760.41萬輛，同比分別增長55.59%和53.25%。增幅較1-4月分別回落8.21和7.26個百分點。

中國汽車工業協會表示，從前五個月汽車産銷完成情況看，汽車産銷仍屬於較高的增長態勢，規模水平仍在歷史高位，月平均産銷超過150萬輛；隨著上年月度産銷量的逐步增大，整體基數逐步抬高，汽車産銷的月度同比和累計同比增速會逐步呈現平穩回落趨勢。這種趨勢與預測基本符合。今年前五個月的汽車市場的良好表現已為今年汽車産銷1500萬輛奠定了基礎。

多數車型環比下降，全部車型同比增長

5月，除半挂牽引車生産環比增長外，包括乘用車和商用車在內的各車型環比均為下降，同比全部呈現正增長態勢，其中SUV和半挂牽引車産銷同比均增長一倍以上。商用車總體表現好于乘用車。

5月，乘用車産銷分別完成103.16萬輛和104.32萬輛，分別比上月下降9.72%和6.09%，同比分別增長25.50%和25.78%。

在乘用車各車型中，MPV和交叉型乘用車産銷環比下降幅度均超過10%，與其相比，轎車和SUV降幅略低，其中SUV降幅不到4%；與上年同期相比，乘用車各車型均呈現正增長，其中多功能車和運動型車表現突出，增長超過七成，轎車增速超過二成，交叉型乘用車由於上年成績優異，使其基數過高，呈現同比較低增長。

商用車月産銷分別完成38.51萬輛和39.51萬輛，比上月分別下降8.52%和11.04%，同比分別增長34.64%和35.66%。其中半挂牽引車表現較好，環比生産正增長，銷售略有下降，而同比增速超一倍；環比看，商用車各車型均呈現較好的增長態勢。

1.6升及以下乘用車市場份額有下降趨勢

5月，1.6升及以下乘用車銷售70.67萬輛，比上月下降4.14%，比上年同期增長18%；1.6升及以下乘用車佔乘用車總量比重為67.74%，雖比上月增長1.38個百分點，但比上年同期下降4.40個百分點，在今年前5個月中，已有3個月低於上年同期。

1-5月，1.6升及以下乘用車佔乘用車總量比重為69.20%，比上年同期下降2.04個百分點。

1.6升及以下乘用車是2009年受政策優惠影響最大的一類車型，今年以來購置稅優惠力度的下降在一定程度上影響了該類車型的增長，市場份額有下降的趨勢。

企業庫存有所下降 處於合理水平

截至5月，汽車企業庫存(不包括零售環節的庫存)為51.34萬輛，比月初下降3.41萬輛，比年初庫存下降7.36萬輛。中國汽車工業協會表示，在月度産量150萬輛的規模情況下，現在各企業非常重視産銷平衡，能夠合理安排生産計劃，目前企業庫存處於合理水平。

分車型情況看，乘用車和商用車庫存均有所下降，其中，乘用車下降較為明顯。5月底乘用車庫存32.14萬輛，比月初下降2.23萬輛，其中，轎車庫存21.06萬輛，比月初下降1.33萬輛；商用車5月底庫存為19.20萬輛，比月初下降1.19萬輛，其庫存下降已經持續了三個月。

自主品牌乘用車市場份額基本持平

5月，乘用車自主品牌共銷售48.13萬輛，佔乘用車銷售總量的46.14%，比上月提高0.84個百分點。日係、德係、美係、韓係和法係乘用車分別佔乘用車銷售總量的18.12%、14.45%、10.76%、7.68%和2.86%。

1-5月，乘用車自主品牌共銷售271.94萬輛，佔乘用車銷售總量的47.89%，比2009年提高3.59個百分點，比1-4月下降0.4個百分點。日係、德係、美係、韓係和法係分別佔乘用車銷售總量的19.33%12.83%、10.07%、7.23%和2.64%。

5月，自主品牌轎車共銷售22.75萬輛，佔轎車銷售總量的31.59%，比上月增長1.88個百分點；日係、德係、美係、韓係和法係轎車分別佔轎車銷售總量的20.98%、19.51%、14.78%、8.99%和4.14%。

1-5月自主品牌轎車共銷售124.59萬輛，佔轎車銷售總量的32.09%，比2009年全年提高2.38個百分點，日係、德係、美係、韓係和法係轎車分別佔轎車銷售總量的23.21%、17.89%、14.03%、8.91%和3.87%。

值得注意的是，從月度看，自主品牌市場佔有率相對平穩，變化不大，但從1-5月情況看，佔有份額有逐步下降趨勢；自主品牌乘用車和轎車的市場份額與1月相比已經下降1.31和2.63個百分點。

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汽車出口繼續回升，仍處低位

據中國汽車工業協會統計的汽車整車企業出口情況看，5月汽車企業出口4.71萬輛，比上月增長18.45%，比上年同期增長95.99%，1-5月，出口19.09萬輛，比上年同期增長71.01%。

5月乘用車和商用車分別出口2.54萬輛和2.17萬輛，乘用車比上月增長54.91%，商用車比上月下降7.20%；與上年同期相比，分別增長1.8倍和45.01%。

1-5月，出口前五名的整車製造企業分別為奇瑞、長安、長城、東風和北汽，出口量分別為3.01萬輛、2.37萬輛、2.19萬輛、1.68萬輛和1.45萬輛，前五家出口占出口總量的比重為56.02%，比上年同期分別增長1.71倍、48.33%、70.25%、1.28倍和30.43%。

總體看，汽車出口在緩慢回升，但仍處於低位。

另據中國汽車工業協會編輯整理的全國海關汽車商品進出口統計數據，4月，汽車商品進出口形勢總體穩定，出口環比表現略好于進口。4月進口金額51.97億美元，環比下降7.55%，同比增長1.5倍；出口金額39.81億美元，環比增長5.64%，同比增長44.05%。1-4月，全國汽車商品累計進口金額181.54億美元，同比增長1.5倍，出口金額144.02億美元，同比增長47.95%。

4月，汽車進口雖較上月有所下降，但仍超過7萬輛，保持了較高的進口數量，當月共進口各類汽車7.59萬輛，環比下降11.08%，同比增長1.9倍。在汽車主要進口品種中，9座以下小型客車進口首次超過萬輛，且環比增長明顯，轎車和越野車環比有所下降。4月，汽車整車出口環比繼續保持一定增長，共出口各類汽車4.34萬輛，環比增長8.18%，同比增長62.01%。

1-4月，累計進口汽車25.56萬輛，同比增長1.7倍； 累計出口汽車14.96萬輛，同比增長55.06%。

重點企業經濟效益持續向好

據中汽協會統計2010年1-4月汽車工業重點企業(集團)主要經濟指標快報，前四個月汽車工業重點企業(集團)主要經濟指標與上年同比繼續保持快速增長勢頭，但隨著上年基數逐步抬升，增幅呈回落走勢。

1-4月，累計完成工業總産值6308.13億元，同比增長75.10%，增幅比一季度回落13.52個百分點；實現主營業務收入6883.17億元，同比增長75.46%，增幅比一季度回落10.45個百點；累計實現利稅總額1081.41億元，同比增長1.15倍，增幅比一季度回落39.64個百分點。

根據國家統計局規模以上汽車工業企業14498家1-4月累計完成工業總産值1.35萬億元，同比增長59.81%，其中，完成新産品産值0.45萬億元，同比增長69.96%，新産品産值增長速度高出工業總産值10個百分點。

汽車行業固定資産投資同比增長39.68%

根據國家統計局數據整理的汽車行業固定資産投資數據，1-4月，汽車行業完成投資934.17億元，同比增長39.68%。

1-4月，固定資産投資新增資金為1305.46億元，比上年同期增長30.60%，其中企業自籌資金1039.65億元，佔新增資金來源的79.64%。