日前，豐田汽車公司對外表示，預計年度利潤將銳減35%，超出市場預期。同時這家汽車製造商還警告稱，日元的持續走強令其難以維持在日本的生産。

　　幾乎與此同時，英國一家報紙報道稱，豐田汽車計劃兩年內在歐洲市場達到100萬輛的銷量。

　　有分析師認為，相比日産和本田，豐田汽車更加依賴國內市場，此次地震豐田受到的影響比兩家競爭對手都要嚴重。“未來豐田汽車公司肯定將考慮把更多的生産線外移。”上述分析師説。

　　3月份的地震使汽車企業的出口銳減，産量的銳減似乎將使豐田在今年失去世界第一大汽車公司的稱號。

　　豐田反復重申，到11月份，汽車出口將恢復至地震前的水平，受益於關鍵零部件供應的恢復，豐田表現出了對重新奪回失去的市場份額的信心。

　　豐田汽車CFO Satoshi Ozawa在一次講話中提出警告，由於日元的升值，豐田已經深受其害，並呼籲日本政府對日元升值採取措施。

　　上周，日元兌換美元的匯率達到了近一個月的新高。

　　“豐田比本田和日産更依賴於國內生産，所以更容易受到日元升值的影響。”有分析師説。

　　就在豐田反復重申在日本國內生産的難處之際，豐田汽車歐洲CEO Didier Leroy在接受《金融時報》採訪時表示，“豐田現在沒有理由不在歐洲市場賣出100萬輛汽車，公司在歐洲市場，包括俄羅斯市場的銷量將會在2012年或2013年超過100萬輛”。

　　“去年，豐田在歐洲和俄羅斯市場的銷量為808000輛，但是今年的銷量將肯定大大超過這個數字。”Leroy告訴《金融時報》的記者。

　　另外，根據分析師的説法，豐田汽車可能關閉一座或更多的日本老舊廠房。豐田承諾在日本境內生産至少300萬輛汽車，但地震前豐田汽車在日本本土的産能比承諾的多出近百萬輛。