“要麼讀書，要麼旅行，身體和靈魂，必須有一個在路上”。這句簡單而深刻的臺詞讓很多人對旅行充滿希望和憧憬。旅行不是旅遊，每個人的意義都不同，要麼放鬆心靈、要麼流連美景，選擇了不同的旅行方式，就是自己對人生最適合的感悟方式。今天的選題不會告訴你如何去選擇一款車，但可能會告訴你交通工具在旅行中的意義。

自行車

　　中國是世界上自行車保有量和産量最大的國家，而且幾乎沒有不會騎自行車的中國人。自行車運動的興起讓很多人成為了“騎行者”，記得以前在青海參加活動時認識一個騎行的老人，六十多歲了依然身體健碩，他2年多的騎車旅行走了全國很多地方，沒有明確的目的地，遇到好的風景就停下。也許很多人無法做到這樣的灑脫，每個自行車騎行者對旅行的理解也不同，但他們都有一個共同點，就是崇尚自由。

　　火車

　　還記得很早以前坐火車去旅行，沒有動車也沒有高鐵，破舊的車廂總是晃晃悠悠的在每一個小站停幾分鐘，慢的讓人覺得跟外界不同步，似乎能感受到時光流逝的速度也不同了。可是年輕的我當初只想迫切的抵達旅遊的城市，帶著疲憊與厭惡的內心裝作平靜的經過每一個小站。當我踏上陌生的城市，開始我計劃中的旅遊項目，卻發現一切並不是特別美好。許多年後再回憶那次旅遊，記憶中最深刻的就是那幾個曾經路過的車站，和三兩個在站臺等候火車的人。

　　自駕車

　　如今提倡高效率的社會讓我們無法享受“慢”旅行，但我們仍然不願意去選擇動車高鐵或者飛機去私人出遊，所以自駕車成為很多人熱愛的旅行交通工具。自駕出遊並非只有短途可以去，如果你的年假充裕，大可以開著車去一個你想去的地方，沿途的美景和見聞都可能成為這次旅行中最重要的東西。當然，自駕旅行也需要一款大空間、高通過性的車，旅行車或者CROSS是最好的座駕。現在我可以給大家介紹幾款適合自駕出遊的車型，也許並不全面，但是我個人比較喜歡。

　　鈴木天語SX4銳騎：外形性能都不錯 代步/郊遊的入門選擇

　　去年年底，長安鈴木天語SX4系列推出了全新的銳騎車型，四款新車售價為10.98-13.48萬元。天語SX4銳騎是在原車型的基礎上增加車身套件而來的新産品，外形和內飾的設計都有明顯的變化。

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　　天語SX4銳騎看上去更具跨界車的風格，前進氣格柵採用網狀結構鍍鉻設計，顯得更加富有質感。

　　另外這款車還增加了銀色行李架、一體式車身裙邊和加大的防擦條，不僅看上去非常具有野性魅力，較高的底盤和離地間隙也讓這款CROSS車型的通過性更強。

SX4銳騎的內飾設計和老款SX4運動版的內飾相似，用料做工都不錯。

　　天語SX4銳騎作為一款新産品，整車內部的設計更加年輕化。

　　紅色真皮加白線縫製設計的車門內飾板，在質感和視覺效果上更加優秀，比現款天語SX4的運動版更像運動版。

新款天語SX4銳騎配備了自動空調和大尺寸的顯示屏，可以實現DVD、導航功能。

　　天語SX4銳騎的座椅與車門內襯都是採用紅色真皮縫製的條形設計，使內飾的整體感和運動氣息都比較強烈，讓人感覺銳騎版在個性化改進方面有更多提高。另外，這款車的後排座椅也和前排一模一樣，但內部的空間並沒有比現款車型加大。

　　編輯點評：從最客觀的角度來看，天語SX4銳騎外形和性能表現都非常不錯，不僅適用於城市代步，也完全能勝任旅行座駕的角色。首先介紹這款車給大家就是想説，如果要買一款入門級的多用途家庭用車，天語SX4銳騎是個不錯的選擇。

　　大眾CrossGolf：精緻內斂的小眾選擇 售價稍高

　　提起大眾高爾夫系列，相信很多消費者對其都非常了解，而高爾夫系列的CROSS車型引進國內時間並不長，或許我們應該先來感受一下這款精品跨界小車。大眾在去年引進的CrossGolf售價28.33萬元，從價格上來講的確比較高，但誰讓它是進口車呢。

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　　大眾CrossGolf的外觀與國産高爾夫6整體風格相近，而CrossGolf看起來比國産高爾夫6更加飽滿和大方。CrossGolf的前臉，延續了高爾夫家族標誌性的U型臉譜。進口大眾CrossGolf的前保險杠採用雙色的設計方式，看上去更有跨界運動轎車的感覺。

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　　大眾CrossGolf的車頂明顯增高了，並採用不同色的車身包圍、車頂行李架以及CrossGolf標識。作為Cross跨界車型，16英寸普利司通的輪胎也讓這款車在視覺上更顯硬派。

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　　大眾CrossGolf的內飾採用全黑的配色，完全是運動的設計風格，配備換擋撥片的方向盤可以讓駕駛變得更加輕鬆和血脈噴張。這款新車採用傳統的紅白色雙圓環儀錶盤，設計比較簡練；這款車還配備了RNS 510中文導航系統、30GB硬盤、SD讀卡器、DVD光碟機、倒車影像等；空調採用的是雙區智慧恒溫空調系統，配置非常豐富。

CrossGolf的前排駕乘空間十分寬敞，尤其是頭部空間更加寬鬆。

對於身高176mm的乘客來説，後排的頭部和腿部空間還有很大的余量。

　　常規行李箱大小並不算出色，但後排座椅4/6分割，一拉即可放平，形成一個平坦的後部空間，裝載大件物品還是很方便的。

　　大眾CrossGolf依然會選擇1.4TSI發動機，但調校與尚酷的1.4T完全一樣，最大為118千瓦，最大扭矩240牛米，完全可以勝任旅行途中對動力的需求。而大眾CrossGolf配備了7速DSG變速器，多檔位的輪換讓其有著較平順的提速性能。

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　　編輯點評：也許很少人會去花近30萬元去買一款家用緊湊級CROSS，因為它看上去不夠大氣。但這並不代表著這款車並沒有市場，想要品位低調而又精緻的旅行生活，那麼大眾CrossGolf將是最好的座駕。

　　斯巴魯XV：外形犀利 內飾居家 動力充足

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　　斯巴魯XV源自於兩廂翼豹，而且也延續了當年概念車的名字，是豐田入主斯巴魯後推出的首款跨界車型。春節過後，這款斯巴魯XV已正式上市，售價19.98-23.28萬元，這款新車大膽突破了SUV車型固有風格，由內而外散發出動感時尚、極具個性的魅力。

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　　斯巴魯XV的外形並不像斯巴魯其他車係一樣具有攻擊力，整體外形更加貼近居家風格。即便如此，斯巴魯XV與許多同級車相比，還是顯得非常運動。比如鷹眼大燈的設計就非常犀利，舒適和精英版採用了普通鹵素大燈，豪華版則裝備了氙氣大燈。

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　　另外，斯巴魯敦實的車尾造型很有安全感，尾燈及各部分裝飾件也並不張揚，只有黑色防擦裝飾件和具有擾流作用的尾部護底板在表明其跨界身份。

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　　不僅外觀上變得更加平緩，斯巴魯XV內飾的設計也是非常居家的風格。但這款車的內部件用料與做工方面比之前講究一些，中控臺採用了軟性材質，鍍鉻以及銀色裝飾條的的引入增加些許時尚感。

　　斯巴魯XV比森林人的軸距還要長20毫米，這樣的身材也讓它能夠擁有不錯的前、後排駕乘空間。而且電動調節座椅的上下調整幅度也比較大，適合不同身材駕駛者。

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　　斯巴魯XV的後排空間也非常充裕，後排乘客的頭部及腿部都還有不少余量，並且還有可以放置水杯的中央扶手箱。

　　斯巴魯XV的匹配了第三代2.0升水平對置發動機，有110千瓦的最大功率和196牛米的扭矩峰值。

　　與2.0升水平對置發動機相匹配的是六速的無級變速器Lineartronic，使迅猛的動力能夠傳動的更及時，不管是在城市道路還是高速公路，動力傳輸源源不斷。

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　　編輯點評：也許很多人看過賀歲片《非誠勿擾》，這部電影在帶火了北海道旅遊的同時，也讓斯巴魯傲虎給人們留下了深刻的印象。但隨之斯巴魯XV的推出，我們似乎也看到，這款車也正是為了在旅行中尋找愛情氣息的人而存在。