? 此次兩家國“字”頭機構的數據之差所引發的“口水戰”，焦點不是數字，應該是數字的背後……

“黑白顛倒”的 中國汽車市場

熊貓到底是黑的還是白的？這個問題很讓人糾結，實在説不清，所以有人取笑熊貓，説它永遠照不了一張完美的彩色照片。可是最近有比熊貓還“慘”的，就是中國汽車的銷售數量，因為兩家權威機構發佈的數據，得出完全相反的結論，以致搞不清楚上半年中國汽車市場是滯銷還是暢銷，令中國汽車市場“黑白顛倒”，真假難辨。

兩家權威機構都是“國”字頭的。中國汽車技術研究中心（簡稱“中汽研”）和中國汽車工業協會（簡稱“中汽協”）。兩家權威機構發佈的數據居然差距甚大，而更關鍵的是，人們由此得出的對中國汽車業發展態勢的判斷會截然不同。 詳細>>>

中汽研PK中汽協數據掐架事出有因

日前，中國上半年汽車産銷量出爐，兩家權威機構卻得出了完全相反的結論。中國汽車技術研究中心的報告顯示上半年産量847.22萬輛，終端銷量為718.53萬輛。這表明，國內汽車庫存總數已經高達128.69萬輛。而隨後中汽協提供的數據則顯示，上半年國內汽車産銷量分別為892.73萬輛和901.61萬輛，銷量比産量高出8.88萬輛，這意味著當前的汽車庫存量低於去年底的庫存量。 詳細>>>

各方解讀數據之爭

就兩大機構的數據之爭，國家信息中心資源開發部主任徐長明表示，“從國際比較來看，中汽協的批發數據與國際通用標准保持一致，在市場上更有説服力。中汽研的數據不能與國際通用標準接軌，而且比較粗，只公佈全國的，沒有省市的。不過，中汽研數據發佈速度快，在描述變化趨勢上也是八九不離十，這給大家提供了一個很好的及時的參考！”目前，工信部、商務部、國家信息中心等國家部門和研究機構援引的上半年全國汽車産銷數據均為902萬輛，與中汽協的數據一致。詳細>>>

數據不清來源於概念不明

針對這次汽車産銷的數據分歧，哪一個數據更能反映市場情況？從統計角度來看，可以從三個方面對數據進行評價：一是指標的選擇；二是數據的收集；三是分析目標。詳細>>>

企業認可中汽協數據

中汽研和中汽協的數據之爭，中汽協一直沿用企業上報的數據採集方式，成為中汽研挑戰其權威的“把柄”，中汽協數據是否“注水”也受到外界關注。雖然表面上雙方打得火熱，但中汽研的出現也意外給中汽協起到了一定程度的“正名”作用。 詳細>>>