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車船稅減免新政“冷落”混合動力

發佈時間:2012年04月30日 01:44 | 進入復興論壇 | 來源：北京晨報 | 手機看視頻

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　　3月7日，財政部、國家稅務總局、工信部三部委聯合下發通知，規定自今年1月1日起，對節約能源的車船，減半徵收車船稅;對使用新能源的車船，免徵車船稅。此通知首次明確把混合動力車型納入減免行列，屬於節約能源的車船一類，減半徵收。

　　同時，三部委還發佈了首批《節約能源使用新能源車輛(船舶)減免車船稅的車型(船型)目錄》（以下簡稱《目錄》）。首批《目錄》中有涉及49款節能車輛減半徵收車船稅，170餘款電動車輛免徵車船稅。減半徵收的乘用車，全部為排量在1.6L以下的産品，其中包括大眾的1.4T多款車型，通用愛唯歐、凱越;日産陽光、騏達、奇瑞QQ等熱銷産品。免徵車型目錄中，目前僅有一汽、吉利、比亞迪三家企業的三款插電式混合動力車型。但是在首批《目錄》中並沒有出現類似新普銳斯這樣的任何一款混合動力車型。據悉，對於目前呼聲很高的油電混合動力車型目前國家相關部門還在針對具體産品制定細化政策。

　　對於此次出臺的減免車船稅新政，業界大多認為對市場影響不大。接受記者採訪的經銷商表示，“從首批《目錄》看，減半徵收的車型多為之前有3000元節能補貼的車型，此次減半的幅度大幅降低，實際意義不大，更多是個政策導向。”另外業界認為，對於油電混合動力支持力度不夠大，目前該類車型只是屬於與傳統的小排量車型享受完全一樣的減半徵收車船稅優惠，希望在實施細則上有所補充。（記者和玲）

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