　　前天，國內汽油價格再度上漲，每升突破8元，不少有車族又開始空前關注省油的新能源車。令人高興的是，新能源車也再次傳來利好消息，上周相關部委發佈了首批《新能源車輛減免車船稅的車型目錄》，從2012年1月1日起，新能源車免徵車船稅。儘管車船稅優惠數額不高，一年也就180元，但業內人士表示，這無疑是國家對於節能車型支持力度進一步加大的又一信號。

　　私人買純電動車，杭州有90輛

　　從首批《目錄》看，此次減半徵收車船稅的車型49款，由於一年也就減了180元，實際意義並不很大，更多是政策導向。

　　早在2009年1月，全國共有25個試點城市被列為新能源車試點城市，據了解，目前杭州和深圳、合肥等市實施情況較好。據杭州經貿委汽車處介紹，截至去年底，杭州市換電模式的純電動汽車已達到200多輛，其中私人購買的純電動車輛達到90輛。

　　“現在，杭州共有電動、混合動力等新能源車1300多輛，其中近二三個月增加了100多輛！”昨天，杭州市經貿委汽車處副處長魏兆宏表示，作為全國首批私人購買新能源汽車五個試點城市之一,杭州電動汽車發展始終處在全國前列。

　　混合動力車越來越受歡迎了

　　相比電動車，混合動力車在杭州越來越受歡迎。“我們的雷克薩斯CT200H賣得很不錯，上個月賣出了40多輛。杭州幾家店的銷量加起來，已經突破100輛了。”説起上市沒多久的雷克薩斯CT200H油電混合動力車，浙江元通雷克薩斯市場經理陸吉顯然很興奮，他表示，這款車沒上市時，他們店裏一個月也就300多批的客戶，但現在每月增加到了500多批，新增40%以上的客戶都是衝著這款車出色的油耗而來。據反饋，此車杭州市區道路百公里綜合油耗也就5~6升，僅為1.8L同排量的汽油車油耗的一半，這意味著一年就可以省下3萬元左右的油錢，如果油價繼續上漲，可以省下的錢更為可觀。

　　同樣銷售情況有所改變的還有普銳斯、別克君越混合動力車等。

　　“原來來看車的多半隻是來了解情況，問問而已，現在經常有人下單，儘管量還不多，但比以前明顯好轉。”浙江申通汽車銷售顧問告訴記者。

　　另一款不得不説的混合動力車就是上個月底上市的一汽豐田全新第三代普銳斯，率先問世中國多年來一直水土不服。但這一次，豐田對普銳斯顯然有了新的信心，一方面其最低售價比上一代車型降低3萬元，另一方面排量提升到了1.8L，這樣的變通後，一汽豐田對新普銳斯今年的銷量也看高到了3000輛。

　　從油價未來還會不斷攀升，市場對混動車的熱度逐漸恢復來看，相信，今後，新能源車的銷量會有一個較好的表現。