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8月的北京車市，終於傳來了限購之後的利好消息。8月1日起，北京市《關於進一步促進本市老舊機動車淘汰更新方案》正式開始實行，車主置換6年以上老舊機動車，可獲2500元到1.45萬元的補助。從目前京城二手車的交易情況看，該政策刺激了二手車外遷的流通速度，在一定程度上帶動了新車銷售。但記者在採訪中也發現，京城二手車價格卻因補貼政策出現下滑趨勢。
“今年北京的二手車主要都流向外地，成交價格基本上也是外地的二手車商來定，價格被壓得很低，所以我們只能把收車的價格壓得更低，以降低經營風險。”一位二手車商表示。
亞市車易拍營銷總監陳茉怡表示，自從補貼政策出臺後，最近很多6年以上的車主賣車的時候都會附加一句：必須外遷。不過從網上拍賣的最終交易價格看，不是所有的車都適合領補貼，比如6至8年的自動擋車，肯定是本市過戶價格高於外遷拍賣價格加補貼的價格。她舉例説，前幾天一輛2005年的自動擋伊蘭特，車主第一次拍到49000元不賣，非要外遷領補貼，現在價格最高只44600元。車主就只能糾結了。
據了解，一般家用轎車如果辦理外遷可以獲得4000元的政府補貼，而二手車市場對這類可獲得補貼的舊車收車價格也壓低了4000元左右。中國汽車流通協會有形汽車市場分會常務副理事長蘇暉表示：“原本政策是好的，但是市場太複雜。”（記者 孫金鳳）
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