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北京二手車轉賣外地難度大 周邊80多城市拒絕

發佈時間:2012年04月27日 20:34 | 進入復興論壇 | 來源:北京日報 | 手機看視頻


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  4月24日,市環保局新聞通報會消息,2012年本市可以享受老舊車淘汰更新補貼政策的機動車輛達到200萬輛,佔到本市機動車保有量的40%。其中,于2006年購買且符合國Ⅲ排放標準的40萬輛機動車納入淘汰更新範圍。

  200萬輛舊車淘汰可獲補貼

  2011年8月1日頒布的《促進老舊機動車淘汰更新方案》規定,使用6年以上且未達到現行國Ⅳ排放標準的機動車車主,在淘汰更新時,可享受幾千元至上萬元不等的政府補助和企業獎勵。本市自2005年12月30日起實行國Ⅲ排放標準,2012年,已滿6年的國Ⅲ車陸續進入淘汰更新政策範圍。

  老舊車淘汰更新帶來的環境改善效果明顯。市環保局提供的數據顯示,2012年一季度本市共完成淘汰老舊機動車7.15萬輛,帶動新車銷售7萬輛以上。在機動車總量保持上升的情況下,本市一季度的一氧化碳、氮氧化物等污染物排放量卻減少了2.65萬噸。

  相關數據顯示,國Ⅲ車輛排放污染物總量要比國Ⅱ車輛減少40%左右。而國Ⅳ標準機動車排放的有害氣體又比國Ⅲ車減少三成至五成。

  重型柴油車2012年年內淘汰有補貼

  重型柴油車雖然不到本市機動車保有量的5%,但“貢獻”了本市46%和96%的氮氧化物和顆粒物,可謂城市空氣污染的一大“元兇”。本市曾于2009年至2010年採用經濟鼓勵政策淘汰了15.6萬輛“黃標車”,但仍有超過18萬輛符合國Ⅲ標準的重型柴油車留在路面上。

  目前本市的重型柴油車基本都是2006年以後達到國Ⅲ排放標準的“綠標車”,2012年一部分使用已超6年的重型柴油車陸續進入淘汰更新政策優惠範圍。據悉,可在2012年年內申請淘汰更新的達到5100輛。據市環保局介紹,符合條件的重型柴油車車主2012年報廢舊車最高可獲得14500元補助,轉出舊車最高則可獲得14000元補助。

  二手車轉出難度加大

  《促進老舊機動車淘汰更新方案》出臺8個多月以來,本市已淘汰老舊車20.95萬輛,月均超過2.5萬輛。目前,老舊機動車交易辦理平臺已覆蓋90%以上主流車企和車型,車主在淘汰舊車之後購買新車,基本都能享受到企業獎勵。

  市環保局仍建議試圖轉出車輛的車主儘快轉出,因為目前本市周邊已有80多個城市對二手車提高了準入門檻,這使得本市二手機動車賣到外省市去的難度增加不少。提高準入門檻的城市中,天津市對超過10年車齡的二手車將不再接收;保定、廊坊、承德等城市,也拒絕國Ⅲ標準以下的二手車轉入。

  相關提醒

  補貼政策年底截止

  市民淘汰更新車輛的手續,可在“北京市老舊機動車淘汰更新管理信息系統”和8個實地網點辦理。市環保局提醒廣大市民,《促進老舊機動車淘汰更新方案》的截止時間為2012年12月31日。在未來8個多月的時間裏,符合條件的機動車主但凡申請通過,都能獲取政府補助,購買新車時也能得到企業獎勵,逾期則無效。

  此外,淘汰舊車買新車的市民在購車時所享受到的企業獎勵是獨立的,並不包含在車企的優惠促銷政策之內。

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  • 2012年