中資企業赴美等海外上市的信譽信用仍然沒有恢復，造假、違規、失信等行為嚇退了美國投資者，使得中資企業赴美上市根本“賣不上價”。

　　4月25日，被寄予“中國租車第一股”厚望的神州租車突然宣佈赴美IPO暫停。原本按照計劃，神州租車將於4月26日在美國納斯達克證券交易所掛牌上市。（據4月26日《新京報》）

　　神州租車赴美IPO“啞火”的原因何在？有專家分析為國際經濟環境不佳，投資者投資意願不高所致。這個原因是站不住腳的。當前的美國經濟比2010年中資企業赴美上市熱潮時要好得多。當前，美國經濟增長復蘇加快，最新消息是美國提高了經濟增長預期。又有分析認為，是神州租車定價偏高，嚇退了投資者。這個理由也不充分。經過幾度調整後的神州租車發行價區間為10.5美元到12.5美元，與2010年赴美上市的中資企業相比，定價並不算高。

　　最根本的原因是，中資企業赴美等海外上市的信譽信用仍然沒有恢復，造假、違規、失信等行為嚇退了美國投資者，使得中資企業赴美上市根本“賣不上價”。在神州租車“啞火”前，去年，迅雷也曾上演IPO前夕臨時“剎車”一幕；今年第一家也是唯一一家成功IPO的中國企業唯品會上市當天便破發，其當日收盤價比發行價縮水15.38%。市場對中概股的不信任情緒再一次爆發。

　　海外市場對中資企業不信任不僅表現在阻擊IPO上，而且對已經上市的中資企業獵殺也愈演愈烈。在最近不到兩個月的時間內，美國證交會（SEC）針對數家在美上市的中國公司進行上訴追溯。對普大煤業高管損害股東利益的指控；對開元汽車涉嫌操縱股價，人為製造其股票交易活躍假象的究責；當地時間本週一，SEC再次指控一家中國公司——中國能源科技虛報核心資産價值等等，基本上都是財務造假、損害投資者利益。在這種環境和氛圍下，中資企業赴美上市完全是“自取滅亡”。

　　神州租車IPO暫停的代價是巨大的。為了準備IPO，該公司在前期投入大量資金進行廣告宣傳、市場營銷，甚至開拓店面為其上市“造勢”，這或對其未來發展産生一定的壓力。這至少給了中資企業海外上市兩點警示：首先，財務造假、過度包裝等行為在海外特別是在美國市場已經不能立足。其次，不要拿在中國A股上市的思維去看待海外市場。不要以為提前造勢、宣傳，大舉進行財務、形象包裝，而不是有一個良好的財務狀況和真實的公司業績，就可以登陸上市，並且一上市就一勞永逸、一夜暴富。在美國也許上市容易一些，但退市也在一夜之間。（轉自新京報，版權所有，不得轉載）