出門前就能了解最新公交車況信息；等車時，一個智慧電子站牌就能告訴你，公交車還有多久能到。記者了解到，目前合肥智慧交通項目正在快速推進，已經有758輛公交車安裝了電子站節牌。同時按照計劃，今年6月底智慧公交調度系統也將建設完成。

　　上車看指示燈，不會再坐錯站

　　昨日下午，合肥156路公交車上，細心的市民發現車廂內有一個“高科技”設備──電子站節牌。電子站節牌有兩個指示燈，綠燈長亮，提示車輛行駛方向；紅燈閃爍，提示公交車即將停靠的下一站點。

　　“這東西好。車上人多，報站的聲音經常聽不清楚。現在車廂裏能直接看到車跑到哪了，不用擔心下錯車。”一名乘客説。記者了解到，不僅156路，快速公交1號線、43路等60多條線路的公交車都安裝了電子站節牌。“目前合肥有100輛公交車安裝了電子站節牌，這裡還不包括658輛出廠時就已經安裝好電子站節牌的新公交車。”合肥公交集團有關人士告訴記者，隨著智慧公交項目逐步推進，電子站節牌將逐步覆蓋合肥市全部公交車。

　　智慧調度，車輛不會老等不來

　　等公交車，有時等得抓耳撓腮也不見一輛車，有時一來就來好幾輛。這樣的經歷很多市民都有過。不過從下半年開始，這種情況或將得到緩解，因為6月底智慧公交調度系統就全部完成了。“按照計劃，6月底智慧公交調度系統就會完成，以後我們對公交運行將管理得更加科學。”合肥公交集團有關人士介紹，每一輛公交車都裝有GPS系統，後臺調度系統能看到車輛的行蹤。“公交車之間的距離有多遠，相隔時間有多長，調度系統都能測算到，這樣就能合理控制車輛的發車間隔時間。”合肥市國資委相關人士表示，通過這種智慧“遙控”，可以緩解公交車輛等不來或一來就來好幾輛的情況。

　　看電子站牌，知道車多久能到

　　以後等車，不用再踮起腳尖、伸長脖子，朝公交車來的方向張望了。記者從合肥市國資委和合肥公交集團獲悉，下一步將大力推進智慧電子站牌建設。“電子站牌會顯示車輛營運信息，比如公交車還有幾站路的距離、需要多久才能到，市民看電子站牌就一清二楚了。”合肥市國資委相關人士説道。“我們已經把305塊智慧電子站牌的方案都報上去了，正在等待審批。”雖然具體時間表目前還不確定，不過合肥公交集團有關人士告訴記者，智慧電子站牌一旦審批下來，應該很快就能實現。

　　出門前看手機，瀏覽公交地圖

　　記者採訪了解到，合肥公交集團還計劃籌備一個智慧電子地圖。有了智慧電子地圖，市民在出門前通過手機、筆記本電腦等設備，登錄智慧公交系統，就能及時獲知最新的公交車況。“智慧電子地圖是動態的，會隨時更新信息。”合肥公交集團有關人士介紹，公交車每5秒鐘會將它的位置反饋到後臺，後臺又用5秒鐘將信息發佈到電子地圖裏。乘客每隔10秒左右查詢地圖，信息都可能存在變化，準確、實用，讓市民出行前心裏有數。(李克武 見習記者鐘虹)