金陵晚報記者 仲毅

　　通訊員 裴曉燕

　　無需出門，只要輕點鼠標就能知道每輛公交車在線路上的運行時速是多少，車廂內有多少乘客，車內溫度如何，車輛在路上堵不堵……

　　記者昨日獲悉，中北巴士公司1路和65路兩個車隊的公交車率先啟用智慧公交系統，調度人員坐在調度室裏不僅能知曉每輛公交車在運行中的實際情況。

　　65路公交車咋不難等？

　　昨天是城西幹道草場門高架爆破後的首個工作日。上班第一天，爆破後對沿線公交車的運行是否有所影響？市民的出行是否方便？帶著諸多疑問，昨天上午記者趕赴現場體驗。

　　上午8點鐘記者在草場門橋的公交站點看到，一輛輛公交車在進站停靠上下客後有序駛離，並沒有出現眾多市民爭著擠公交車的現象。等了一會兒記者發現，之所以市民能夠有序乘車，是因為每間隔幾分鐘就有一趟65路公交車停靠站點，趕著坐公交車上班的市民被分流了。

　　按理説，草場門高架爆破後多少會對路況産生一定的影響，為何65路公交車卻能夠保障有序呢？採訪中記者得知，之所以會出現這樣的現象，完全是依靠智慧公交系統的保障。

　　邊看視頻邊指揮車輛

　　那麼，智慧公交系統是如何保障的？隨後記者前往65路車隊現場探訪。

　　“這就是我們的調度指揮中心。”在65路車隊的一間站房內，任隊長指著一台電腦對記者説。“只需要一台電腦就能指揮所有車輛？”記者問。“當然，別小看這臺電腦，它裝有智慧公交系統，只需打開電腦就能掌握每輛公交車運行的所有數據。”任隊長一邊説著，一邊現場給記者演示起來。

　　點擊進入系統後，屏幕上顯示出65路整條線路的各個站點。點擊打開後記者看到，除了運行時速、所在站點等內容外，附件中還注有公交車是否超速的提醒。“每輛公交車最高時速設定在50公里，一旦駕駛員在行車過程中超速，後臺就能監測到並以此為據，我們將對超速的駕駛員進行提醒和教育。”任隊長解釋説。

　　然而，最令記者意外的是，該套系統還能第一時間查看每輛公交車車廂內乘客的人數。

　　在連接了3G視頻後，等了一會兒屏幕上出現了一輛65路公交車車廂的鏡頭車廂內塞滿了乘客。對此，任隊長解釋説，只要出現這樣的情況，他們會第一時間增派車輛，解決大客流站點市民的出行，從而達到對等車乘客進行分流的作用。

　　車上被偷的概率降低了

　　除了以上種種有利的因素外，採訪中記者還意外得知：自從用上智慧公交系統後，乘客在車上被偷的概率也大大降低了。

　　以往，每逢早晚高峰的時候，由於無法第一時間掌握每個站點的實際情況，經常會出現“人擠車”的現象，這樣也給小偷有了可乘之機。但自從啟用智慧公交系統後，乘客在65路上被偷的次數大大減少了。

　　不僅如此，由於車廂內分別安裝了多個探頭，讓車廂內的情況一覽無余，這讓喜歡在車上“下手”的小偷們有所顧慮了。任隊長解釋説：“畢竟，只要他們在車廂內‘下手’偷，他們的一舉一動都會被探頭拍得清清楚楚。”

　　任隊長通過3G視頻查看車廂內的動態 。裴曉燕 攝