快遞新國標將於今年5月1日開始執行，這意味著“先簽字後驗貨”的行規也有望被叫停。如今，新國標實施進入倒計時，記者走訪省城快遞市場了解到，目前多數公司已經收到國家郵電總局的通知，公司方面也正積極溝通，按照新國標來培訓員工。與此同時，部分公司開始提前試水“先驗貨後簽字”，受到市民歡迎。

　　在即將實施的《快遞服務》國家標準中，“開箱驗貨”成為各方關注的焦點問題。根據規定，快遞公司收派員將快件交給收件人時，應告知收件人當面驗收快遞，而對於代收貨款快件，網絡購物、電視購物和郵購等快件，收件人可先驗收內件再簽收。同時，這也意味著，今後快遞公司無權要求消費者“先簽字才能驗貨”。

　　“最近公司已經接到相關通知，‘先驗貨後簽字’的規定也會從五一開始執行。”昨日，天橋區附近某快遞公司一位劉姓負責人表示，按理説應該是“先驗貨後簽字”。“如果顧客能證明外包裝沒壞，就可以開箱驗貨，對於裏面物品的數量和規格清點。但像網購衣服，如果因為顏色和尺寸不合適拒絕簽收，讓我們再帶著破損的包裝往回送，我們對店家也不好解釋。”

　　隨後記者在走訪中了解到，雖然多數公司都已經接到國家郵電總局的通知，但由於目前距離快遞新規還有幾天的時間，多數快遞公司並未支持收件人簽收前驗貨。“這牽扯到公司、商家、消費者和快遞員多方面的利益，具體情況公司還得再開會討論研究。”採訪中，解放路附近某快遞公司的一位孟姓工作人員表示，如今快遞行業競爭比較激烈，公司也希望在顧及多方利益的前提下，儘量讓客戶滿意。

　　記者發現，隨著快遞新規的實施，已有部分快遞公司已開始嘗試“先驗貨後簽字”。“前兩天收到家人從杭州快遞來的上等茶葉，快遞員就提醒我先驗貨再簽收。”昨日，在某傳媒公司工作的劉女士表示，直到自己驗收完畢後，才在快遞簽收單簽字。

　　“其實，我們快遞員在讓客戶簽收快件時，都會提醒下先檢查好外包裝。”採訪中，歷城區某快遞公司一位於姓負責人表示，一旦檢查好外包裝，並寫上外包裝完好等字樣，便可以開箱檢查，驗收時，可以對內件外觀和數量進行檢查，但不能進行試用或産品功能測試。“一旦有什麼問題，我們也會及時解決。”

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　　新國標：先驗貨後簽字

　　《快遞服務》系列國家標準正式實施後，不僅要求客戶寄快件時出示身份證，還要求快遞員開包檢查、核實，相關信息也要輸入電腦。除了與顧客有特殊約定(如偏遠地區)外，同城快遞服務時限不超過24小時；國內異地快遞服務時限不超過72小時。標準中還明文規定除依法配合國家安全、公安等機關需要外，快遞服務組織不應洩露和挪用寄件人、收件人和快件的相關信息。記者 唐娜