4月23日，第十二屆北京國際車展在京舉行，最吸引觀眾目光來自淘寶網展臺推出的網友手工打造的“Dream Car”——一輛國人自製的超級跑車。這輛復刻自蘭博基尼經典車型鬼怪(Lamborghini Diablo)的致敬之作，憑藉超高的倣真度和製造工藝，迅速在網民間引發大規模討論，超過七成網民表示欣賞兩位主人公的創造力，約一成網民吐糟國內汽車製造業，認為大多數汽車製造廠商已經失去想象力。

　　被網友讚為“中國手工造車第一團隊”的李林韜和王宇，致力於從國外經典超跑車型的複製入手，創建自己的超跑品牌，成立世界級超跑設計團隊，推動中國汽車工業的發展。在有這個年頭之初，兩人遭受了家裏人的不理解以及朋友的冷嘲熱諷，“放棄的念頭不止出現過一次兩次，”回想當初的艱辛，王宇感慨萬千，“最窮的時候，給工人開完工資，只剩兩百塊錢可以留著過年。”

　　記者統計，約七成網友表示了對兩位網友的支持，網友“煩海心”表示，“在這個減配、忽悠、加價的環境裏，這臺‘Dream Car’顯得難能可貴，希望兩位哥們兒堅持夢想和這份熱愛，通過法拉利、蘭博基尼的發展道路做出中國自己的世界超跑品牌！”

　　回顧中國跑車發展歷程，2003年，吉利美人豹的誕生，填補了國産跑車的空白，開始了中國跑車的第一次衝動；5年後，又有多款自主品牌角力跑車市場，包括美人豹後續替代車型“中國龍”、華晨酷寶、青年蓮花、MGTF等為代表的新一代跑車上市，吹響了中國自主品牌再次進軍跑車市場的號角。

　　業界給國産跑車最多的評價是“形似而神不似”，除了外形象跑車，內部設計改裝味十足，缺乏自己的設計，有抄襲國外跑車之嫌。最受詬病的是動力，其拙劣的表現使國産跑車與真正意義上的跑車相去甚遠，反被網友冠以“窮人跑”。英國BBC電視臺得王牌汽車欄目《TOP GEAR》日前推出的中國特輯，以誇張的方式對國內汽車製造行業進行了嘲諷，不少網友發出“中國汽車業想象力已死”的悲觀論調。

　　正因為行業想象力的匱乏，李林韜和王宇的製作被網友戲稱為“神級製作”，一位網友表示，“兩位大神造車是為了研究底盤。我覺得可以通過法拉利、蘭博基尼的發展道路走出一條中國自己的超跑路線！！研究底盤-複製賽車-上賽道(中國的賽車路線)-創建自己的超跑品牌！-中國一流的超跑品牌這個路線！！！中國的一些汽車企業考慮的不是中國未來的汽車發展，他們要的只是賺錢！真正的汽車精神，在他們身上是不存在的！”

　　記者採訪王宇，王宇表示：“現在我們的夢想還在起步階段，我們是一群海龜組成的團隊，每個人都是汽車專業出身的，為祖國汽車工業獻一份自己微薄的力量，我們還會繼續努力，希望可以早日拿出真正屬於我們團隊自己的作品。”