近日，全國首例闖黃燈行政訴訟案終審判決，狀告交管部門的闖黃燈司機敗訴。“闖黃燈違法”一時間成為社會熱門話題。今天記者調查發現，海口市區“闖黃燈”現象時有發生。對此，交警部門明確表示：“闖黃燈”等同“闖紅燈”違法要處罰。

　　調查：市區街頭“闖黃燈”比較普遍

　　13日15時30分，記者在龍昆南路廣昌花園路段人行斑馬線紅綠燈處看到。隨著綠燈閃爍變黃，一輛出租車不顧路邊行人還是加大油門衝了過去，緊隨其後的三輛車也跟著搶過。隨後，記者又來到海秀中路與龍華路交叉口觀察，看到不少自西往東行駛的車輛，總有幾輛車在黃燈轉紅燈的短短數秒內，加大油門通過。

　　“黃燈是警示慢行，不應該算違法吧！”有四年駕齡的陳先生接受記者採訪時稱，若是在黃燈期間都停車就無法通行了，他還稱在濱崖路和南沙路交叉處、南沙路和海德路交叉處以及金墾路和金宇路交叉處等路段的黃燈就是閃個不停。

　　“闖黃燈”等同“闖紅燈”違法要處罰

　　對此，市交警支隊科技裝備科科長劉郴表示，闖黃燈確實違法，此規定一直存在，交通違法者將面臨200元罰款和扣3分的處罰。根據相關規定，黃燈是一種過渡信號燈，起到警示作用，提示駕駛員信號即將變換，闖紅燈或者闖黃燈均屬不按交通信號燈通行的違法行為。所謂的闖黃燈就是説黃燈已閃，還沒過停止線的車輛仍繼續通過路口就屬於不按交通信號燈的通行規定。

　　黃燈起警示作用要區分“閃黃燈”和“黃燈”

　　劉科長解釋稱，對於持續閃爍的黃燈俗稱“閃黃燈”，它是閃光警告信號燈，提示車輛、行人通行時注意瞭望，確認安全後通過。一般在右轉彎路段以及人車流量較少，為提高通行效率而設置的指示燈。“閃黃燈”和黃燈亮起是不一樣的，黃燈亮起是路燈變紅燈的中間過程。

　　劉科長説，黃燈主要有兩種：一是黃燈亮時，不準車輛、行人通行。但已越過停止線的車輛和已進入人行橫道的行人，可以繼續通行；右轉彎車輛和T型路口右邊無橫道的直行車輛，遇有黃燈亮時，在不妨礙放行車輛和行人通行的情況下，可以通行。綠燈之後的黃燈表示禁止超越信號；紅燈之後的黃燈表示準備通行。二是黃燈閃爍時，車輛、行人須在確保安全的原則下通行。