近日，發生在浙江省的全國首例闖黃燈行政訴訟案終審判決，狀告交管部門的闖黃燈司機敗訴。闖黃燈行為是否該罰，您怎麼看？歡迎投票並參與討論。

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　　全國首例“闖黃燈”裁定違法應受罰案引發熱議

　　“闖黃燈違法。”全國首例闖黃燈案已塵埃落定，浙江省嘉興市中級人民法院于４月６日作出終審判決，原告人舒江榮敗訴，這也意味著法院認定舒江榮“闖黃燈”屬違法行為，依法應當受到行政處罰。 詳細>>

　　全國首例闖黃燈案判決引爭議 七成人稱不該處罰

　　《法制日報》記者在採訪中發現，對於黃燈究竟是否通行這個問題，不同的人有不同的看法。市民舒先生在考駕照時就遇到過一次“闖黃燈被罰”的情景，他告訴記者：“大路考的時候，我闖了一個黃燈，坐在副駕駛位子上的考官就讓我靠邊停車。他問我怎麼看見黃燈閃爍還要衝過去，於是只能重考。”而劉先生則碰到了截然相反的情況，“有一次我在馬路上練習時，也碰到了黃燈，一旁的陪練師傅連忙催促我， 踩油門，衝過去 。” 詳細>>

　　針對闖黃燈行為 各地交管部門執法把握並不完全一致

　　一位一線北京交警告訴記者，闖黃燈的危害不言而喻，尤其是在交通情況複雜的路口，加速通過黃燈往往是造成重大人員傷亡的罪魁禍首。但目前，北京市的闖紅燈監控攝像頭，沒有設置闖黃燈記錄功能。他説，按照國家法律，闖黃燈是違法行為，但考慮到黃燈的特性要與紅燈區分，所以在實際執法中的操作比較模糊。

　　在英國，黃燈起初是3秒鐘，後來在上世紀80年代改為4秒，該國的法律也規定，如果不能停車時，可以通過，“不用急剎車，確保安全通過路口就不算違法。”他説，我們國家還沒有統一認識這一點。按照中國的國情，對於紅綠燈的認識也不能完全照搬國外。 詳細>>