“廣州女士號”30年前出口，現在仍停在萊茵河畔

　　19日，“央企助推廣州新型城市化發展”走進60歲的廣船。該公司有關負責人表示，廣船有意借鑒北京“798”創意文化園的運作方式，待廣船”退二進三“後，將船廠打造為船文化創意園。廣船國際還希望，在適當的時候邀請30年前出口的第一艘中國式倣古船“廣州女士號”回娘家，同時邀請哥德堡號、闊闊真公主號一起展示，“以船會友”，擦亮廣州船文化招牌。

“廣州女士號”目前被改造成為一艘船酒吧。（圖為資料圖片）

　　19日，記者來到位於芳村的廣船國際，在廣船內，近60年的老廠房隨處可見，整個廠區一派熱火朝天的造船景象，其中一處就曾造出華南首艘出口船舶“廣州女士號”。在廠區內的江面上有片面積不大的小島車歪島，廣船國際副董事長兼總經理韓廣德告訴記者，這個小島是廣州“南大門”的最後一道屏障，上面至今還保存著清代的炮臺。廣船內還有國內第一家以傳播海洋、艦船文化為主題的科普教育基地，每到週末，就有來自香港的小學生來參觀學習。

　　據韓廣德介紹，廣船是廣州第一批總部企業，位於白鵝潭經濟圈，利用這種優勢計劃大力配合廣州市“退二進三”政策和城市規劃，大力發展總部經濟和現代服務業。“廣船國際廠區內不少建築和設施都是新中國造船工業和軍工發展以及改革開放的歷史見證，完全可以借鑒北京“798”創意産業文化園的運作方式，發展文化創意産業園。”

　　據透露，規劃利用此區域發展華南地區船舶製造、國內外船檢、貨物代理等海事相關部門的總部集群；利用珠江岸線的獨特優勢，發展物流、創意，海事港口服務、工業設計、展覽等現代服務業。“珠江岸線、碼頭、船塢、老廠房、內港海關……可以將其聯合起來打造一個文化産業區，挖掘其中的歷史文化內涵。”

　　首個“外嫁女”“廣州女士號”

　　25米木質機帆船“廣州女士號”是“土生土長”的廣州自造船。這艘帆船建造于1980年，是廣船的第一艘自製中國式倣古帆船，也是華南地區首艘出口船。該船至今仍停靠的法國萊茵河畔，可謂廣船的首個“外嫁女”。

　　因為資助商是埃爾夫石油公司，又是在中國建造，所以最開始命名為“華 埃爾夫號”，但在法國，它一直以“廣州女士號”的名字露面。船的新主人是一位法國的導演。

　　不過，“廣州女士”如今已經不能再進行海上航行，它的三根桅桿都換過了，船體的很多木料也不再是原件。

　　據介紹，“廣州女士號”曾用15年的時間，航行到了歐洲、亞洲、美洲、非洲，在44個國家留下了足跡，航程可環繞地球一週半。目前被改造成為一艘船酒吧。（記者 孫婷婷 實習生 周月）