本報訊(記者吳妍焱)不久，在建中的瀋陽繞城高速公路(簡稱三環)上的22個收費站，都將安裝“ETC”(電子不停車收費系統)通道，每個收費站設置2條。

　　目前，瀋陽繞城高速公路已全封閉進行全面改擴建，2013年全線開通後，全長80余公里的三環高速路將由目前的雙向4車道升級為雙向8車道，並將全力打造成為一條智慧化水平非常高的高速公路，對過境車輛不收費。也就是説如果車輛走一圈三環或僅走一部分就下道至普通公路上則不收費，但如果車輛拐至其他高速公路上，還是要收費的。

　　4月18日，記者從交通部門獲悉，像高速公路那樣設置不停車收費系統的工作已列入工作日程。根據計劃，7月1日到9月30日期間，將完成三環上的22個收費站，44條ETC車道的安裝。

　　“ETC系統”，是通過“車載電子標簽＋IC卡”與ETC專用車道內的微波設備進行通訊，實現通行高速公路收費站的車輛不停車支付通行費的全自動收費系統。其中，車載電子標簽中記載用戶的車輛信息，IC卡記載用戶存儲金額和通行費支付信息。所以只有車輛安裝專用的車載電子標簽，並用專用IC卡後，才能實現不停車收費。

　　這一系統在遼寧並不陌生。2009年底，瀋陽桃仙機場高速公路不停車收費系統就正式投入使用，而像這樣的不停車收費站口，目前遼寧已有40多個，未來還將在省內所有高速公路上推廣。

　　使用該系統時，車主只要在車窗上安裝感應卡並預存費用，通過收費站時便不用人工繳費，也無須停車，只需要稍稍減速、讓系統自動感應，這樣高速費就從卡中自動扣除。這種收費系統每車收費耗時2秒，其收費通道的通行能力是人工收費通道的5-10倍。目前，相關部門與銀行合作，設置了一些代售點，有需要的車主可以先購卡，就可以在不停車收費通道上快速通行了。