[視頻]北京大幅調高非居住區停車費：提價治堵仍不夠 公共配套應跟上

    中國網絡電視臺消息(中國新聞)：作為緩解交通擁堵的重磅措施之一，北京從今天起大幅調高白天非居住區停車收費標準，並以15分鐘為計時單位。而居住區停車場，遠郊區、縣旅遊景點停車場以及全市停車場夜間收費標準不變。

    從今天開始，每天早上7點到晚上9點，北京非居住區停車場白天收費標准將大幅提高。新的收費標準按三類地區劃分：其中，三環內及CBD、燕莎、中關村、翠微4個重點區域路側停車第一小時10元，第二小時起15元；五環路(含)以內除一類地區以外的其他區域，路側佔道停車第一小時小時6元，第二小時起9元；五環路以外區域：路側佔道停車第一小時2元，第二小時起3元。

    按照新的收費標準，在三環內上班的開車族開支將大幅增加。按照每天上班8小時計算，如果在地面停車，每天的停車費就高達115元。面對如此高昂的費用，有人表示可能會轉變上班方式。

    北京市民：一般的話就車能放家就放家裏了吧，因為那個價格太高了。

    不過，由於家住公交末梢、公交車換乘等候時間過長、環境不夠舒適等原因，很多車主表示不會放棄開車。

    北京市民：因為我上班比較遠，我要是開車的話就得將近四五十分鐘，坐(公交)車就得將近兩個多小時，所以我一般都不考慮

    對此，專家表示，很多人寧願支付高昂的停車費也要開車，與他們出行的廣義成本直接相關。比如：時間支出，自身舒適、安全程度等等。因此，單純靠漲價並不能從根本上改變有車族開車出行的習慣。專家呼籲：加大軌道交通及周邊配套停車場的建設，也是當下迫切需要解決的問題。

    據介紹，提高停車費只是北京交通治堵綜合措施中的一個環節，其他疏導和服務性的措施也正在積極推進。

    編輯：程 衝