與發車班次靈活、車票相對寬鬆有關，運管部門擬推出電話訂票服務

　　為了方便乘坐汽車出行的旅客購票，今年1月8日春運首日，太原市迎澤長途汽車站、建南汽車站、東客站、西客站以及迎賓汽車站五大汽車站實行了聯網售票，旅客登錄山西省交通運輸管理局門戶網站（www.sxtrans.com)就可以買到車票。這項措施到現在已實施三個多月，記者從太原市各大汽車站了解到，大部分旅客都沒有嘗試過通過網絡購買車票，業內人士分析，網售遇冷與公路城市客運發車班次靈活、車票相對寬鬆的特點有很大關係。

　　網購旅客寥寥無幾

　　4月17日上午，在太原市迎澤長途汽車站、建南汽車站等車站售票廳，記者看到設置有指定的網絡訂票取票專口，但是諮詢窗口工作人員，對方均表示，最近沒有網購旅客前來取票。

　　一位車站負責人告訴記者，從開始實行網售到現在，網站上賣出的汽車票只有寥寥數張。可見旅客對於網購汽車票並不積極。

　　“聽説過網上可以購買汽車票，也看到汽車站有網絡取票窗口，但我還是習慣在汽車站窗口買票，從沒有上網查詢過。”在太原建南汽車站售票廳，正準備去呂梁離石的旅客郭先生告訴記者，汽車票購買相對比較方便，每次來汽車站都能買到，所以也就沒有提前上網預訂過。記者在採訪中了解到，不少旅客都和郭先生一樣，雖然知道公路也開始網售了，但沒有試過。

　　太原市運管局有關人士分析，公路長途客運與鐵路客運不同，大部分時段票量比較充足，旅客不需要提前訂票，而且汽車班次比較靈活，到了客流比較集中的時段，很多客車客滿後就會提前發車，所以也給網售帶來了影響。

　　公路網售技術有待完善

　　除了汽車票比較容易買到之外，公路網售目前在一些技術環節還有待改善。太原市運管局有關人士分析，長途客車運營歸汽運公司，太原市五大站分屬不同的汽運公司，相互在票務結算等各方面需要更有效的對接。此外，目前的公路網絡售票系統，需要汽車站事先預留出一定的票額，這部分票額放到網上的時候，汽車站窗口的售票系統中相關車次涉及的座位就無法賣出，這就出現了客車上空著座，旅客在售票窗口卻買不到票的情況。

　　“因此，在技術上我們還將尋求更加完善的聯網售票，實現網絡和車站對接上的暢通，避免雙方售票産生衝突。”有關人士介紹，今年省市運管相關部門還將在技術上改建網絡售票系統。電話訂票或較受歡迎

　　“雖然網絡售票目前遇冷，但這是我省多樣化公路長途客運售票方式的一種嘗試，所以它的意義值得肯定。今年，相關部門還將建立移動售票平臺，為旅客提供更多選擇。”太原市運管局有關負責人表示，運管今年將聯合移動公司建立電話服務平臺，通過12580人工服務，為旅客提供太原五個汽車站符合條件車次的電話訂票服務，目前12580已經可以提供車次和票務信息查詢服務，旅客撥打12580電話，就可以諮詢太原各汽車站車次票務信息。

　　“電話訂票開通後，旅客會更容易接受一些，相對網絡購票，電話購票操作簡單，也能為那些不方便使用網絡的旅客提供服務。”有關人士説。

　　本報記者張勇