騰訊體育訊 2012年4月18日 奔馳車隊的賽車運動主管諾伯特豪格認為他的車隊目前所取得的成績證明了舒馬赫決定在奔馳車隊復出是多麼正確的選擇，而且車隊也打造了一支最省錢的冠軍車隊。

　　另一名奔馳車手羅斯伯格剛剛贏得了上週末的中國大獎賽冠軍，舒馬赫在發車後一度處在在第二的位置，直到他首次進站後因為一個車輪螺母沒有上緊而退賽，本賽季的前三站舒馬赫兩次未能完賽──揭幕戰因為變速箱的故障而痛失第五位，中國站又因為換胎工的失誤而遺憾沒能登上領獎臺。

　　豪格認為奔馳車隊本有機會在中國站包攬冠亞軍，同時他也確信舒馬赫將很快恢復到三甲的水準。“舒馬赫太可惜了，他理應出現在領獎臺上”，豪格説，“但這一刻總會來的，現在看來，有些人的對舒馬赫決定復出的詬病是多麼重要，也是多麼的正確，我們還是會繼續讓舒馬赫留在我們的團隊裏。”

　　豪格認為舒馬赫在今年的排位賽上有了很大的提升，而且勢頭保持得很好：“舒馬赫在今年前三站的排位賽上贏了隊友羅斯伯格兩次，而羅斯伯格則在中國站上贏回了一次。更重要的是，在迄今為止的2012賽季中舒馬赫的排位賽有一個很好的趨勢，揭幕站的第四位，馬來西亞站的第三和中國站的第二。”

　　去年一整年的19場排位賽中，舒馬赫僅贏了隊友羅斯伯格5次，雖然舒馬赫最後在車手積分榜上並沒有像首個賽季那樣只拿到隊友積分的零頭。但是過於糟糕的排位賽還是令舒馬赫在正賽中過於辛苦。加上去年的賽車仍然讓舒馬赫感到有些掙扎──賽車的轉向不足延續了W01給舒馬赫帶來的煩惱，因此本賽季的舒馬赫無論從競技狀態還是從賽車的反饋上都達到了三年來最好的狀態。

　　豪格對奔馳公司也表示出了讚賞，他強調──奔馳車隊依然是一隻預算適中的年輕車隊。“我們要繼續腳踏實地的向前進步，避免任何不必要的波動──我們已經在F1中摸爬滾打了很多場比賽，”他補充説，“我非常喜歡全世界都在和我們這支年輕的車隊一起慶祝首場勝利的感覺，我們是一支年輕的車隊。相比五年前，戴姆勒公司只花了不到一半的錢，然而，我們已經成功地建立了一支能夠取得分站賽勝利的車隊，上週日的勝利將把我們變得更加出色。

　　相比起四年前的寶馬-索伯車隊，奔馳車隊所取得的成功就連創造傳奇的布朗車隊都沒法匹敵──畢竟布朗車隊的前身本田車隊在2008賽季的車隊費用支出高居三甲之列，而現在的奔馳車隊僅用中游車隊的支出就在賽季開始後的第三站拿到勝利，完全超越了製造商上的競爭對手寶馬，奔馳車隊在進入F1第三個賽季的第三場比賽就完成了車隊首冠的目標，相比起寶馬他們提前了四站。（集氣瓶）