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東方網4月16日消息：據《新聞晚報》報道，本應同機抵達上海的兩大王牌基米和舒米，不料卻成了上海站最大的兩個倒楣蛋兒。
基米 萊科寧，在拿世界冠軍之前，各種詭異倒楣事件纏身。復出之後仍是這樣，上海站先是誤機，週五練習賽跟司機説 “去圍場”，司機給拉去了機場……週日正賽，同樣“兩停”，羅斯伯格跑得好好的，拿到冠軍；紅牛車隊差點兒撿便宜，登上領獎臺；但萊科寧在賽末最關鍵一節，為小羅殿後7、8圈、壓制了所有蠢蠢欲動的抽頭後，自己輪胎耗盡被後車排隊趕超，最終落到第14位，一分未得。從結果看，萊科寧比舒馬赫更好地扮演了羅斯伯格隊友的角色，甚至可算是“捨己為人”。但這讓萊科寧大為懊惱：“兩停是個錯誤的選擇，我們原以為會成功，結果沒有。 ”
梅賽德斯雖然有了臨時外援，但家裏人卻是幫倒忙在先。第15圈，第一次進站後舒馬赫剛跑了3個彎，就發現右前胎沒擰緊，不得不在6號彎停止前進。 “我沒有生氣。我反倒是對車隊中的某位夥計感到有些抱歉，我想他會感到自責的，但這就是運動的一部分。 ”這就是車王對同事工作疏忽的大氣評價，雖然退賽前他穩穩開在第二，本應有機會登上領獎臺的。有次舒馬赫賽車著火，他也是充滿諒解地説：“我想，加油工夥伴一定是認為我太cool了。”
但中國站的賽事幹事並未放過梅賽德斯車隊的這次失誤，他們對車隊罰款5000歐元，理由是不安全釋放。
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