騰訊體育訊 北京時間4月18日消息，本週末F1將迎來賽季第二次“背靠背”的較量，賽季第四站比賽巴林大獎賽排除種種干擾將如期舉行。邁凱輪車隊依然是本站比賽最被看好的車隊，他們在目前的奪冠賠率上包攬了前二名的位置；而剛剛在中國站奪冠的奔馳車隊也贏得了更多的重視和尊重，他們的奪冠賠率相比賽季前三站比賽有了明顯提升。

　　邁凱輪車隊儘管已經連續兩站比賽與冠軍無緣，但是毫無疑問他們目前擁有F1中最快最穩定的賽車，在上週末的中國大獎賽中，巴頓和漢密爾頓獲得了第二名和第三名的位置，如果不是漢密爾頓遭遇後退五位發車的懲罰以及巴頓在最後一次進站時遭遇明顯失誤，他們完全有能力摘走冠軍。本次巴林大獎賽中，邁凱輪是最被看好的車隊，巴頓和漢密爾頓同以1賠3.25排名榜首。

　　在邁凱輪之後，奔馳成為最被看好的車隊，在上週末的中國大獎賽中，羅斯伯格拿下自己職業生涯第一個分站冠軍，舒馬赫如果不是因為技師的失誤，也應該可以拿下非常靠前的成績。對於奔馳來説最好的消息是他們目前的輪胎問題已經基本得到解決，在巴林他們依然將是奪冠的熱門，此番羅斯伯格以1賠9排名第三名，舒馬赫以1賠11排名第五，相比前幾站比賽1賠25左右的賠率，奔馳迎來了大幅提升。

　　作為衛冕冠軍的紅牛在賽季前三站比賽中遭遇強力阻擊，迄今為止他們還沒有拿到過頭排的發車位置，中國站中兩位車手也沒有能夠登上領獎臺，相比上個賽季他們可謂鋒芒全失。本次巴林站中維特爾僅僅以1賠9並列第三位，隊友韋伯更是僅僅以1賠15排名第六位，紅牛的奪冠前景依然不被看好。

　　阿隆索在馬來西亞的大雨中出人意料的拿下冠軍，但是法拉利賽車的性能不佳依然是不爭的事實，在中國站中他們就被打回了原形。阿隆索僅僅獲得第九名，此番巴林站他以1賠19排名奪冠賠率榜第七位，隊友馬薩在前三站比賽中一分未得，此番他的奪冠賠率僅僅只有1賠251，只能與卡特漢姆車隊的科瓦萊寧等人平起平坐。除了這幾支車隊之外，路特斯和索伯車隊將繼續扮演第二集團領軍者的角色，雖然奪冠有些困難，但是不出意外的話應該可以穩穩進入積分區域。（李田友）

　　附2012賽季F1巴林站奪冠賠率：

　　1.漢密爾頓邁凱輪1賠3.25

　　2.巴頓邁凱輪1賠3.25

　　3.羅斯伯格奔馳1賠9

　　4.維特爾紅牛1賠9

　　5.舒馬赫奔馳1賠11

　　6.韋伯紅牛1賠15

　　7.阿隆索法拉利1賠19

　　8.萊科寧路特斯1賠23

　　9.佩雷斯索伯1賠41

　　10.小林可夢偉索伯1賠41

　　11.格雷斯讓路特斯1賠51

　　12.馬爾多納多威廉姆斯1賠251

　　13.馬薩法拉利1賠151

　　14.小塞納威廉姆斯1賠251

　　15.科瓦萊寧卡特漢姆1賠251

　　16.裏卡多紅牛二隊1賠751

　　17.維爾格尼紅牛二隊1賠751

　　18.保羅-迪裏斯塔印度力量1賠751

　　19.胡肯伯格印度力量1賠751

　　20.佩特羅夫卡特漢姆1賠1001

　　21.格洛克瑪魯西亞1賠5001

　　22.皮克瑪魯西亞1賠5001

　　23.德拉羅薩HRT車隊1賠5001

　　24.卡斯基揚HRT車隊1賠5001