僅僅十幾 分鐘，公交車已被燒成骨架。/佛山日報記者 崔景印攝

　　佛山日報記者 李淦

　　深夜開往停車場的公交車，右後輪位置突然冒煙起火。公交車司機和附近保安用滅火器自救，卻難阻烈火蔓延，幾分鐘將整車燒得只剩車架。

　　這是前夜發生在季華四路的公交自燃事件，也是3月1日以來市消防局接到的第48宗汽車火警。消防部門提醒，隨著氣溫升高，汽車防火不容忽視。

　　案例：保安施援難撼大火噬車

　　事故發生在4月15日23時20分，季華四路佛山創意産業園路段。當時市民謝先生剛好經過，他用手機記錄了過程。

　　煙火最先從車尾冒起，公交車司機迅速從車上下來，用一個滅火器對著煙火處噴射，但沒有效果。大概5分鐘後，旁邊的佛山創意産業園保安提著滅火器過來幫忙。但此時明火已經燒到4米多高，旁邊的路牌、路燈、樹葉也未能倖免。幾分鐘後，大火蔓延整個車身。伴隨著“轟轟”的爆燃聲，公交車整個被大火吞噬。20分鐘後消防隊員趕到時，公交車燒得只剩車架。

　　幸虧事發時公交車已經下班，正開往停車場。粵運公交公司已對該車自燃原因尚未查清。

　　目前，粵運公交公司已對相同批次的公交車進行全面檢查，包括檢查公交車的線路、空調等部位。“天氣變熱，公交車都開起了空調，格外需要保養”，佛山粵運公交公司副總經理周先生説，每年夏天佛山的公交車都要進行“體檢”，就是為了保障安全。

　　警示：3月至今平均一天燒一車

　　夏季氣候炎熱，也是汽車火災高發期。隨著近期氣溫提升，這種跡象日益明顯。據消防部門統計，今年3月1日至昨日，佛山接到汽車火警48宗，平均一天燒一輛車。

　　據消防專業人士分析，汽車火災多發，主要原因還是汽車缺乏保養，汽車電器的配件以及線路老化。車內的化油器以及相關零件不清洗、不保養，造成漏油、油管封閉不嚴等情況也會引發火災。加上夏季炎熱，車主大都開啟空調，發動機負荷加大，容易因高溫引發自燃。此外還有一個趨勢是新車自燃，主要是因為部分車主買車後加裝物品，修改線路，埋下隱患。

　　車主要加強車輛保養和檢查，查看低、高壓電路是否短路、漏電、鬆動，檢查化油器是否回火、油路是否漏油、排氣管是否放炮等。發生火災時，車主應該先自救，因為汽車火災蔓延極快，等待消防部門救援往往只剩下車架。車主應配備車載滅火器，以防萬一。

　　自救小訣竅　　

　　行駛過程中，如果發現發動機處或輪胎等位置有煙或火光冒出，或者聞到焦味，應當立即停車，第一時間切斷汽車電源。滅火時，千萬不能第一時間打開發動機蓋，因為若煙火控制在發動機蓋狹小空間，燃燒慢，一旦打開空氣對流，火會猛烈噴出。應先用滅火器沿著發動機蓋縫隙處噴射，等待救援。如果火勢無法控制，車主應該撤離和事故車保持距離，以防爆燃傷人。

　　公交車多為後置發動機，司機難以發現險情。乘客在乘坐時聞到異味，應立即告知司機。司機首先應打開車門讓乘客離開。一旦車門無法正常開啟，可啟用車門應急開關。此外，市民可借助救生錘，按車窗標識的“安全出口”位置敲窗逃生。如沒有錘子，女士可用高跟鞋敲窗。

　　（報料人陳先生、謝先生獎金各50元）