圖為玉環大麥嶼港口(資料圖片)。

　　浙江在線04月17日訊長三角地區，是中國經濟的主要發動機之一。誰先融入長三角，誰就贏得發展先機。

　　台州如何才能搭上長三角這部“經濟快車”，實現更好更快的發展？2003年8月15日，長三角城市經濟協調會第四次會議上，台州被接納為協調會的正式成員。自此，長三角城市由15個變成了16個，台州展開了全新的一頁。

　　2005年4月，國家發改委發佈《長江三角洲地區區域規劃方案》，台州被納入規劃範圍，這標誌著台州正式成為長三角城市群的一員，也有了更廣泛的發展空間。

　　從此，台州與長三角，特別是與上海市的合作廣度不斷擴大，合作深度不斷拓展──政府與民間的一系列活動，進一步推動了台州市、台州人、台州産品融入長三角，充分展示了台州形象，打響了台州品牌，詮釋了台州現象，也讓長三角其他城市“走”近台州，實現了發展共贏。

　　黨政互訪，交流合作日趨緊密

　　台州接軌大上海，積極參與長三角的合作與發展，可謂緊湊而有效。

　　2003年11月中下旬，台州被接納為長三角成員城市不到3個月，市政府即率龐大陣容到上海推介台州，開展“走進上海 走近台州”大型系列活動。這是台州成為長三角第16個成員城市後首次在上海全方位、最具實質性的亮相。

　　此前，儘管臺滬民間接觸頗密切，但大多數上海人對台州仍然十分陌生。“走進上海 走近台州”，讓上海人逐漸識得台州“真面目”；而經濟學家對“台州現象”的備至推崇，更讓滬人對台州刮目相看。

　　隨後的幾年間，台州與上海、杭州、紹興、嘉興、寧波、蘇州等長三角城市的黨政互訪愈加頻繁，並與以上海為龍頭的長三角各城市在經濟、科技、教育、文化等方面建立了密切的聯絡與交流。2007年11月中旬，市黨政代表團到上海考察期間，與上海世博會事務協調局簽訂了全面合作框架協議，與徐匯區、浦東新區、松江區簽訂了建立經濟合作關係協議書，與楊浦區簽訂了進一步深化友好城市協議書。這也是台州有史以來與上海進行協議合作內容最豐富、協議合作領域最廣泛的一次，標誌著台州接軌大上海、融入長三角取得突破性進展。

　　在政府的帶動下，各部門也加強了與長三角尤其是上海同行的溝通交流：2007年12月，市教育局和上海市教育科學研究院主辦“長三角區域教育發展台州論壇”，邀請上海、南京、杭州、寧波等長三角17個城市教科(院)所的近150位專家學者參加；2010年7月9日，市計生委和上海市靜安區計生委簽訂流動人口計劃生育區域管理協議書，踐行流動人口“一盤棋”工作協作長效機制……

　　每年一次召開的長三角城市經濟協調會議，讓台州吸取各市所長。不到4年，協調會已實施了“物流信息一體化”、“交通規劃銜接”、“科研設施共享”、“旅遊標誌設置”、“協作信息互換”、“港口聯動”、“交通卡互通”、“畢業生異地就業”等11個專題項目，“交通一卡通”、“區域信用體系建設”、“區域教育資源整合”、“協調會功能建設”等工作取得了可喜的成果。