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降價後,機場路一年減收3000余萬元

發佈時間:2012年04月18日 02:52 | 進入復興論壇 | 來源:漢網-武漢晚報 | 手機看視頻


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  降價後,機場路一年減收3000余萬元

  2025年,機場高速路取消收費

  武漢機場高速路是按照一級公路標準設計的全封閉專用機場道路,總投資4.5億元,1993年,武漢市政府當時因建設資金不足,該路有12公里由香港新世界集團融資建設,收費年限為30年,並成立武漢機場路發展有限公司負責機場路的收費營運管理、道路維護和開發。

  經市國資委批准,市國資經營公司與宵凱實業有限公司于2009年1月22日簽訂《股權轉讓協議書》,收購其持有的全部武漢機場路發展有限公司股權。

  2010年10月,市國資經營公司持有的武漢機場路發展有限公司51%的股權,劃歸城投集團公司,市國資經營公司佔49%,雙方共同擁有機場路。

  武漢天河機場路投資發展有限公司董事長、武漢機場路發展有限公司董事長張禮安表示,2011年,機場路收費額1.2億元,創歷年新高,原計劃今年目標在1.1─1.2億元。按照5月執行新收費標準後,預計今年收費額可能降到8000萬元左右,比計劃減收3000多萬元。

  按照建設計劃,2014年,天河機場第二通道將開通,設計時速100公里,車道也比現有機場路寬,還將分流40%車流。

  張禮安説:“無論今後收費額多少,按照規定,2025年收費站要取消!”記者 左洋

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