駕駛福特嘉年華RS世界拉力賽車的車手在本賽季世界拉力錦標賽(WRC)的第四站葡萄牙站比賽中一舉囊括前三名。而此前率先衝過終點線的赫沃寧與搭檔雷特寧因為賽車技術違規，被國際汽聯技術委員會取消名次。

　　國際汽聯技術委員會當晚做出的這一決定意味著，駕駛福特嘉年華RS世界拉力賽車的邁茲?攠斯特伯格和搭檔喬納斯?褠德森獲得了他們歷史上首個WRC分站賽冠軍。葉夫根尼?蘒維科夫和丹尼斯?吉羅代則順次晉陞為第二名，同時福特世界拉力賽車隊車手佩特?伯格與搭檔克裏斯?帕特森幸運地登上領獎臺。

福特嘉年華RS在WRC葡萄牙站

　　經過了在葡萄牙站的激烈爭奪，佩特?伯格現在在WRC車手總積分榜上以四分之差排名第二。這位37歲的挪威老將在本站比賽開始並不順利，在第二賽段，他的賽車衝入了路旁的深溝，名次一度滑落到第13名，與第三名的時間差距拉大到7分鐘。

　　福特世界拉力賽車隊在廠商積分榜上同樣也排名第二，並且與領先者的差距被進一步縮小到12分。　

　　國際汽聯技術委員會在賽後的一份報告中指出，赫沃寧的賽車的離合器不符合比賽的技術要求，因此被取消本站的名次和積分。該報告還指出，赫沃寧的賽車的渦輪增壓器中的渦輪葉片的直徑超過了比賽的技術指標上限，國際汽聯技術委員會將對此做進一步的調查，並根據結果來決定是否進行進一步處罰。

索伯格登上領獎臺

本站結束後車手和廠商車隊榜

　　“沒有人願意看到比賽的結果是由官員在賽後的會議室中決定的，我對赫沃寧和萊蒂恩所受到的處罰表示遺憾”，索伯格説。“但是，今晚的結果意味著我和車手積分榜首的差距被縮小到只有4分，同時福特也在廠商的積分榜上的積分得到大幅提升。我非常期待下一站在阿根廷的比賽。”