新華網上海４月１６日電（記者賈遠琨、杜放）航班延誤引起的賠償問題一直是民航業的“頑疾”，缺乏責任認定機制和統一賠償標準，使航空公司不得不自行探索市場化解決方案。

　　春秋航空４月１日推出“航班延誤險”，截至４月１１日晚，已有１４４名旅客獲得賠償金。這一新險種能夠妥善解決賠償矛盾嗎？各界看法不一。

　　賠償難題：引入保險機制解決

　　航班延誤賠償是每家航空公司都會遇到的難題，事態升級甚至會釀成群體事件。比如，４月１１日，深航一航班２０余名旅客因延誤賠償與航空公司發生爭執後，竟然衝上機場飛行區，阻攔滑行中的飛機。

　　春秋航空也曾遇到類似事件，給運營帶來極大的負面影響。為妥善處理航班延誤賠償問題，春秋航空引入了保險機制以期化解難題。

　　此項業務規定，旅客購買２０元每人的“延誤險”，遭遇自然災害、惡劣天氣、機械故障，以及航空管制或超售機票等引起的航班取消或延誤時，可獲得相應賠償。

　　按照保單條款，旅客訂購機票時可一併購買“延誤險”，取消航班可獲３００元保險金，航班延誤３小時可獲賠２００元，６小時以上可獲賠４００元。

　　承保方大眾保險公司表示，將按航班時刻表起飛時間認定航班是否延誤。由於乘客自身原因導致的航班取消或延誤不能獲賠。

　　據介紹，一旦航班發生延誤將自動啟動理賠程序，最快可在１－２個工作日內理賠完畢，款項可以直接付至旅客提供的賬戶。該理賠業務上線後，購買旅客已超過１．２萬人次，截至４月１１日晚，承保方已向１４４名旅客支付理賠金。

　　除春秋航空外，東方航空也推出了類似的“旅行保障計劃”，航班延誤４小時及以上或航班取消，參加該計劃的乘客可獲賠６００元。行李延誤超過８小時，旅客可獲賠１０００元。