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其他車隊對梅賽德斯F導管質疑，豪格認為這些爭議就是遊戲的一部分，並透露希望FIA對邁凱輪的擴散器設計進行解釋。
網易體育3月30日報道：
關於梅賽德斯WO3賽車F導管被質疑的問題已經反復提起了，儘管FIA一再表示他們的設計沒有違規，但質疑聲還是不絕於耳，梅賽德斯不得不站出來反擊，他認為對手應該選擇在開賽前進行抗議，並暗示對手的質疑都是吃不著葡萄説葡萄酸。
紅牛、法拉利和路特斯車隊都對WO3由DRS激活的F導管設計進行抗議，對於對手們的投訴，奔馳的運動經理豪格表示自己根本不在乎，並將這些爭議視作“遊戲必經的程序”。
難道梅賽德斯只一味的防守嗎？如果你這麼認為就大錯特錯了，他們也展開了反擊，豪格就透露已經要求國際汽聯對邁凱輪的擴散器設計進行解釋。
豪格對德國權威體育雜誌《體育圖片》説道：“迄今為止似乎我們在比賽中跑出了很快的速度，但這不是真的，我們的車也不是足夠好，但我們擁有一個認真的團隊，在冬季測試上準備得很充分。”
有意思的是，前兩站過後在排位戰表現最好的就是邁凱輪和梅賽德斯，而豪格也在被質疑的同時，向目前速度最快的邁凱輪賽車提出質疑。但豪格強調這不是威脅英國車隊，“要求國際汽聯對此進行澄清，完全是合法的，否則我們可能就失去一個把戲，這就是遊戲的一部分。”
從目前的情況來看，豪格此舉並非是有意與邁凱輪鬧翻，而且邁凱輪的賽車已經經過拆車檢查確認沒有違規，因此豪格要求國際汽聯對此進行澄清更像是轉移話題。（穆勒）
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