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伯尼宣佈紅牛法拉利簽新協議 唯獨奔馳不知情

發佈時間:2012年03月26日 23:57 | 進入復興論壇 | 來源:騰訊體育 | 手機看視頻


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  騰訊體育訊當地時間本週六,F1掌門人發佈聲明,透露包括紅牛、邁凱輪、法拉利在內的大多數車隊都簽署了新的商業協議,下賽季將繼續留守F1。唯獨奔馳車隊未被提及,在馬來西亞站排位賽之後,奔馳運動主管豪格表示,他們壓根不知道其他車隊已經簽約。

  伯尼提到的新商業協議指的是,在本賽季各車隊合同到期之後,將簽署一份新合約,表示將繼續合作。到目前為止,伯尼公佈的繼續合作車隊名單當中除了類似卡特漢姆、HRT這樣的小車隊之外,獨缺奔馳。而此前就續約問題,伯尼已經跟奔馳談判了數周,這個結果顯然很令人意外。

  就在伯尼透露續約之後沒多久,大批媒體都把問題投給奔馳,但是他們拒絕透露這起商業交易是否有不為人知的背景。而奔馳發言人用了“暫時無可奉告”作為回應。奔馳運動主管諾伯特-豪格則相對坦白一些,他表示:“我不知道究竟有哪些車隊簽署了這份合約,我們出了一份簡短的聲明,那就是我們要説的話。車隊會在經過討論之後,儘快將結果告知大家。”

  根據車隊高層透露,奔馳是因為不滿意伯尼開出的條件才拒絕簽約的,尤其是對於他們和其他領先車隊不一視同仁,這是讓奔馳最不滿的地方。根據天空新聞透露的談判細節來看,伯尼將提供特別財政資金給2000賽季之後獲得過世界冠軍的車隊、自2000賽季之後便未更名的車隊,還有,2008賽季以後單賽季連續兩場及兩場以上的車隊還將獲得“雙冠獎”。

  如果按照這些條款內容,那麼從2010年之後,奔馳就已經全面落後紅牛、邁凱輪和法拉利這些競爭對手了,所以他們自然不肯簽署這份協議。根據《歐盟工作模式條約》規定,梅賽德斯可以就伯尼向其他車隊提供的特惠條款訴諸法律,但是到目前為止,他們還沒有確定是否要這麼做。

  而在伯尼所謂已經簽約的車隊當中,法拉利領隊多梅尼卡利在澳大利亞站的時候只説了談判形勢不錯,而紅牛領隊霍納則表示最終結果還將拭目以待。根據外媒推測,現在大多數車隊應該還沒有最終簽署正式合約的書面文件,只是“口頭同意”

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