巴頓堅決反對車隊指令：如果重新引入就退役

　　騰訊體育訊 北京時間7月31日消息，邁凱輪車隊的英國車手巴頓堅決反對F1重新允許使用車隊指令，他表示如果國際汽聯敢做出這樣決定的話，他就將從此退出F1運動。

　　在2002年的奧地利站中，法拉利命令巴裏切羅在終點線前100米處為舒馬赫讓車，成全後者奪冠，這一事件在F1中引起了軒然大波，國際汽聯隨後宣佈將禁止車隊在比賽中使用車隊指令。不過隨後幾個賽季的比賽中，車隊指令依然不時出現，在上周德國站的比賽中，法拉利就再次運用它，讓馬薩為身後的阿隆索讓車，這一事件成為最近F1中最大的熱點。

　　儘管包括紅牛和邁凱輪在內的很多車隊都堅決支持“禁止使用車隊指令”，但是包括F1掌門人伯尼，車王舒馬赫，奔馳領隊羅斯-布朗以及前著名車手庫特哈德等人都表示車隊指令不可能得到完全的禁止，以其這樣，國際汽聯還不如大大方方的取消這一禁令。

　　而在邁凱輪車手巴頓看來，重新允許使用車隊指令將是不可想象的：“如果真的是那樣的話我將不會再有興趣繼續參加F1比賽，如果從第一站比賽開始，我們就都知道自己會成為第一車手或者第二車手，那這樣還有什麼意義呢？你來到這裡就是為了贏得比賽，拿出自己的最佳本領，你應該和你的隊友擁有相同的爭奪勝利的機會。”

　　巴頓接著表示道：“每個車手都應該得到自己的機會，否則這就不是一項屬於車手的運動了，而完全變成一項車隊的運動了。不錯，F1是一項團隊運動，但是當你駕駛賽車通過終點線的時候，你是一位爭取車手冠軍的個人。就我個人來説，如果這項運動失去了個人的色彩，我將不會再有興趣繼續參加這項運動。”

　　巴頓最後表示道：“在F1運動中一大特色就是和隊友之間的競爭，就我來説，這種樂趣絲毫不低於爭奪世界冠軍。如果我突然意識到自己沒有和隊友擁有相同的爭奪世界冠軍的機會，我當然不會感到高興，我會感到自己受到了欺騙。當一支車隊兩位車手都有機會爭奪冠軍的時候，如果處理不好確實會造成傷害，但是從另一個方面來説，這也會使得兩人之間互相推動，更快的發展賽車，這對於車隊將是大有裨益的。”

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