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上個月油價的再次上漲，車主們發現，汽車的油耗成本和停車費、養車費等傳統花銷大項相比，已是絲毫不落下風。業內人士認為，隨著油價上漲塵埃落定，燃油稅日益逼近，節能環保型小排量車有望首次主導乘用車市場。
事實上，大排量車型除了更多的油耗外，車主今後很可能還要面對更高的燃油稅。筆者從臨安華興汽車城幾個經銷商處了解到，隨著近期油價上調和燃油稅的呼之欲出，已經有不少打算購車的市民，開始將眼光對準了小排量汽車，特別是1.6升至1.8升排量的車型。
“如果按80%的稅率計算，每月用於車輛的支出會比原來增加25%左右。如果買大排量的車，油費肯定吃不消。”正打算購車的王小姐反復強調。
業內人士指出，前一陣子小排量車售價一直走勢低迷。然而，新政策出臺後消費需求必將引導生産走向。今後汽車生産商應該會將重點放在小排量車和新型節油環保車型的研發上。
據華興汽車城比亞迪經銷商潘波介紹，比亞迪將於明年春季推出一款微型轎車F1，將繼續在原有的基礎上降低能耗與污染，並對其銷售前景充滿信心。而位於錢王大街268號的佳迪汽車商行已推出東風風神的小排量汽車。另外環城西路也有力帆等小排量的汽車可供。筆者在此提醒有欲購車的朋友，在油價“八九不離十”的當下不妨前去看看這些小排量車，做個比較和選擇，那款最適合你再出手，畢竟省錢才是硬道理。
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