騰訊體育訊 北京時間4月12日消息，紅牛車隊今日透露維特爾在週五的練習賽中將會測試舊版本的排氣系統。這似乎説明紅牛對於賽季開始前的那次升級工作已經産生了自我懷疑，目前尚不確定在排位賽和正賽中維特爾會採用哪一套系統。

　　紅牛在季前測試中本來表現得非常穩定，作為衛冕冠軍他們的實力底蘊方面要高出其他對手一截，儘管RB8並沒有任何革命性的創新舉措，但是自新車發佈以來他們一直都被視為新賽季的最大奪冠熱門。不過就在季前測試的最後兩天，紅牛完成了新賽季的首次升級工作，新套件包括一套排氣系統以及前鼻翼。

　　出人意料的是，這次升級反而給紅牛車隊帶來了明顯的負面影響，在最後兩天的測試中，他們的賽車就多次出現狀況，維特爾對於這套新的升級部件也是頗有微詞。新賽季前兩站比賽中，紅牛失去了上個賽季那種令人窒息的統治力，他們在排位賽中還沒有一次獲得頭排的發車位置，正賽中維特爾儘管獲得了一站亞軍，但是在馬來西亞卻無奈遭遇最後一圈退賽的殘酷事實。

　　本週末的中國大獎賽，紅牛車隊被看好的程度依然低於邁凱輪，這使得他們迫切希望做出一些改變。今日維特爾確認在週五的練習賽中將會測試舊版本的排氣系統，儘管車隊依然堅持認為新的升級部件可以有效提升賽車的單圈速度，但是目前的局面下他們不得不進行更多的嘗試，看看到底哪一套系統更加適合紅牛的賽車。而在維特爾使用舊版本排氣系統測試的同時，隊友韋伯將繼續使用升級部件進行測試。

　　紅牛車隊的領隊霍納在接受採訪時表示道：“我們將評審一下兩輛賽車在練習賽中的表現，由於賽季中不允許進行測試，週五的練習賽就成了在賽道上進行一些測試的最好機會。我們將好好利用這次機會，搞清楚兩套排氣系統之間的差別，我們將好好研究一下獲得的數據，爭取儘快得出結論，以確定我們在隨後的比賽中到底使用哪一套。”

　　霍納預計新版系統也就是韋伯將在練習賽中使用的那一套效果將會更好一些，但是車隊對此也並非百分之百的肯定。霍納最後還表示如果維特爾的測試效果更好一些的話，週六早上車隊將會為維特爾裝配好舊的系統，並以此參加下午的排位賽和第二天的正賽。但是韋伯目前沒有任何要換回使用舊版排氣系統的計劃，這意味著兩位紅牛車手在週日正賽中駕駛的可能會是兩輛配置存在較大差別的賽車。（李田友）