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根據《校車安全管理條例》規定，載有學生的校車享有路上“優先權”，可在公共交通專用車道以及其他禁止社會車輛通行但允許公共交通車輛通行的路段行駛(4月10日新華網)。 校車享有路上“優先權”，雖然被外界抨擊“特權思想”，但是國務院依然將其載入《校車安全管理條例》，不僅體現了黨和政府對未成年人人身安全的高度關切，也飽含著社會對弱小的保護。無疑是值得肯定的。 可是殘酷的現實卻讓我們高興不起來，一些執行緊急任務的警車、救護車被普通車輛堵著無法前行，或者被普通車輛違規超越等現狀，如何讓普通得不能再普通的校車通行優先權落到實處，恐怕是值得好好思量的一個問題。我們知道公交優先的政策早就有了，可是很多司機對“公交優先”顧若罔聞，不然浙江金華公交公司也不會在辦公室內貼出豪識別圖，反而出現了“豪車優先”的尷尬局面。 因此，筆者認為校車的通行優先權要落到實處，避免成一紙空文需要“雙輪驅動”：一方面，要採取多種形式廣泛宣傳《校車安全管理條例》，努力做到家喻戶曉，尤其是讓校車通行優先權深入人心，讓校車優先通行成為人們的自覺行動。另一方面，要為校車配備必要的攝象等取證設施，對妨礙校車優先通行的進行取證，及時將有關證據移交有關部門對違規車輛進行處罰。否則，校車的通行優先權只能是一個中看不中用的花瓶!
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