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至此，地鐵9號線南北段線路打通攝/記者柴程
上午10點，一台巨大的盾構機刀盤從位於阜成路上的海軍醫院東北角的地下豎井內破土而出。至此，將於年底通車的地鐵9號線北段實現了南北大貫通。
據施工方北京城建集團介紹，這臺盾構機剛剛從距離玉淵潭地下30米的礫岩層、富水層、大粒徑漂石和卵石等複合低層的特殊地質結構穿越。這標誌著北京地鐵施工成功破解了特殊地質條件下湖底盾構這項世界級難題。
地鐵9號線從郭公莊站到北京西站站的南段已于去年年底開通。而從北京西站站至國家圖書館站的北段將於今年年底開通。
記者從北京軌道建設管理有限公司了解到，去年年底南段通車時甩站的豐台東大街站，將於今年年底與北段一起開通。
9號線北段四座車站均為換乘站。其中，9號線的車站位於1號線西側。在長安街的地下南北兩側將分別建起一條換乘通道，地下穿過長安街。
通道建成後將進行單向換乘，即相反方向的客流位於不同的通道內。受施工進度影響，年底換乘通道並不啟用，換乘暫時通過地面完成。
北段4座換乘站
國家圖書館站可換乘4號線白石橋南站可與6號線換乘東釣魚臺站預留和規劃3號線換乘軍事博物館站可換乘1號線
上午10點，巨大的盾構機刀盤從位於阜成路上的海軍醫院東北角的地下破土而出。
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