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配合軌交6、8號線限流 週五起開通兩條公交接駁線

發佈時間:2012年04月11日 08:21 | 進入復興論壇 | 來源:東方網 | 手機看視頻


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  東方網4月10日消息:據《新聞晚報》報道針對早高峰時段軌交6、8號線部分站點限流對市民出行造成的影響,從本週五早高峰起,本市將配套6號線、8號線限流措施開通2條公交接駁線,及時疏運限流站點的軌交客流。同時,軌道運管部門還將逐步增投運營列車,目前6號線已訂購新車20列,部分將在年底前投入運營;今年6月起,8號線也將陸續增投9列車,以進一步縮短列車間隔。

  這兩條配套公交接駁線分別命名為“軌道6號線接駁線”和“軌道8號線接駁線”,實行週一至週五工作日早高峰單向運營模式,其中軌道6號線接駁線運營時段為7:20-8:40,起訖站為巨峰路站—世紀大道站,軌道8號線接駁線運營時段為7:30-8:30,起訖站為虹口足球場站—人民廣場站。票價均為2元,每5分鐘一班,中途不設停靠站。

  “軌道6號線接駁線”起訖站為巨峰路站-世紀大道站,可以減輕東靖路的限流壓力;而 “軌道8號線接駁線”的起訖站為虹口足球場站-人民廣場站,似乎與上週四被“限”的楊思站不太相干。原來,在楊思站計劃限流之前,曲陽路、虹口足球場、中興路等車站在去年底已經採取了常規性限流措施,本次開出的軌道8號線接駁線是為北端限流的地鐵車站減壓。

  至於楊思站是否也會開通接駁線,市交通港口局相關負責人表示,開通接駁線涉及到周邊道路通行、設站和管理等方面,本著成熟一條開通一條的原則,先開通兩條線,其它限流區域是否開通接駁線仍在進一步勘察研究之中。

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