哈市市民王女士春節前買了一輛新車，至今車子上還有很重的異味，她就買了活性炭包放在車裏，希望能減輕這種異味。而王女士的朋友李先生説，新車都會有味道，最主要的是多開窗。他説自己的車剛開時也有異味，開了一段時間後就習慣了，但有時朋友坐他的車還是能聞到異味。

　　記者日前了解到，國家環保部與國家質檢總局聯合發佈《乘用車內空氣質量評價指南》（以下簡稱“指南”）已經實施一個多月了，“指南”規定了車內空氣中苯、甲苯、二甲苯、乙苯、苯乙烯、甲醛、乙醛、丙烯醛８種常見的車內揮發性有機物濃度要求。

　　車內空氣污染

　　存諸多健康隱患

　　很多有車一族都有這樣的感受，新買的車子會有異味，有時候味道比較刺鼻，甚至會造成頭暈等身體不適。事實上，很多車主尤其是新車車主都有這樣的煩惱，但很多人都忽視了。研究表明，車內空氣污染主要源於四大方面：車內裝飾裝修材料散發出來的甲醛、苯等有害氣體；發動機燃燒時産生的一氧化碳和二氧化碳以及揮發出來的汽油味；使用空調帶來的二氧化硫等；還有就是因為車內潮濕、密閉且死角不易清潔等帶來的污染。

　　環保部門組織的相關檢測發現，苯、甲苯、二甲苯、苯乙烯、乙苯、甲醛、乙醛和丙烯醛在車內空氣中的檢出率高達98％，而這些物質對身體會造成威脅。其中，甲醛容易使人出現頭暈、噁心、睏倦、壓抑等症狀，眾多小問題經過長期積累，會帶來健康隱患。

　　車內空氣質量

　　尚未有機構檢測

　　在清明小長假期間，記者聯絡了哈爾濱多家4S店向他們諮詢，如果在購買新車後車內有非常難聞的氣味，能否到店裏做相關的空氣質量檢測？這些４Ｓ店都回復，店裏沒有此項服務，並表示《乘用車內空氣質量評價指南》雖然3月1日起正式實施了，但並不是強制標準，所以也沒有市民要求做車內空氣質量檢測。一家4S店工作人員説，新車都會有異味，主要是皮質的味道，這是正常的，店裏沒有做車內空氣質量檢測的設備。那麼哈爾濱是否有車內空氣質量檢測機構？隨後記者聯絡多家機構，了解到目前哈爾濱還沒有專門針對對車內空氣質量進行相關檢測的機構。

　　空氣質量檢測

　　實際操作有難度

　　對此，中國室內裝飾協會室內環境監測委員會副主任委員、黑龍江室康室內環境檢測中心主任趙宏峰表示，“指南”標準的出臺，雖然對車內空氣質量標準作出限值，但與該標準配套的採樣測定方法卻很難操作。按照該測定方法，九座以下載客車輛的採樣過程要求在一個密閉的環境中（一般由主體艙室、空調系統等構成）進行，而且整個採樣過程都要保持恒溫、恒濕。“據我所知，目前國內還沒有一家有資質的專業檢測機構可以按照這樣的標準做檢測。”趙宏峰説，“這樣的檢測條件光前期設備投入就需要300多萬元。”（記者 譚立順）